摘 要：配電系統(tǒng)隨著各種科學(xué)信息技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)逐漸向配電自動化系統(tǒng)轉(zhuǎn)變與發(fā)展。在全新的信息時代，智能電網(wǎng)快速發(fā)展的背景之下，建設(shè)配電運(yùn)維一體化具有無可取代的優(yōu)點(diǎn)。對此，本文首先對10kV配電自動化設(shè)備進(jìn)行介紹，然后對10kV配電自動化設(shè)備一體化運(yùn)維流程以及優(yōu)化要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究，以期保障電網(wǎng)正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：配電自動化設(shè)備；一體化運(yùn)維流程；方案部署

中圖分類號：TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）18-0064-02

1 引 言

隨著電力生產(chǎn)自動化程度的不斷提高，自動化設(shè)備在配電網(wǎng)系統(tǒng)中扮演著越來越重要的作用，已成為現(xiàn)代化配電網(wǎng)絡(luò)中不可缺少的設(shè)備設(shè)施。但自動化設(shè)備在配電網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用中，由于受配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)復(fù)雜性以及布置分散性特點(diǎn)的影響，對設(shè)備的運(yùn)行調(diào)試及后期維修保養(yǎng)工作帶來一定的困難。通過應(yīng)用一體化運(yùn)維方式，是對傳統(tǒng)運(yùn)維模式的改進(jìn)與創(chuàng)新，能夠有效提升運(yùn)維效率，因此，亟需對10kV配電自動化設(shè)備與一體化運(yùn)維模式進(jìn)行詳細(xì)探究。

2 10kV配電自動化設(shè)備

2.1 一次設(shè)備免維護(hù)

從我國配網(wǎng)系統(tǒng)的分布現(xiàn)狀開看，配電網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)較多，且多為距城市中心較為偏遠(yuǎn)地區(qū)，總體分布呈分散式，改造現(xiàn)階段城市配電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展成為電力企業(yè)面臨的一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。因此，為了盡可能降低配電自動化設(shè)備產(chǎn)生頻繁故障次數(shù)，在選擇一次設(shè)備時應(yīng)以“可靠性、便捷性、技術(shù)性”等為基準(zhǔn)，例如，若要使一次設(shè)備中的高壓開關(guān)滿足以上條件，需綜合考慮其結(jié)構(gòu)是否密封、是否是懸掛式負(fù)荷開關(guān)、是否為座式開關(guān)等。在配電網(wǎng)的建設(shè)過程中需留有一定數(shù)量的接口，便于一次設(shè)備接入。另外值得注意的是，制定科學(xué)合理的線路接線方式，確保在不停電的狀態(tài)下，依舊可以對設(shè)備采取檢修工作，避免因設(shè)備故障范圍擴(kuò)大而產(chǎn)生對運(yùn)行效益的直接影響。

2.2 二次設(shè)備免維護(hù)

在配電自動化系統(tǒng)中，二次設(shè)備是對一次設(shè)備的工作進(jìn)行控制、保護(hù)、監(jiān)察和測量的設(shè)備，是配電自動化終端設(shè)備，主要負(fù)責(zé)一、二次設(shè)備與系統(tǒng)的聯(lián)接。為了能夠確保整個配電自動化系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性，在二次設(shè)備的設(shè)計與選擇時，應(yīng)以降低設(shè)備的維護(hù)次數(shù)為主要目標(biāo)。此外，二次設(shè)備的運(yùn)作環(huán)境多為戶外作業(yè)，氣候、環(huán)境等因素，如暴雨、颶風(fēng)等天氣，對二次設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成嚴(yán)重威脅。因此在設(shè)備的設(shè)計與選擇期間，就應(yīng)將這些影響性較大的因素，納入考慮范圍之內(nèi)，以有效避免影響因素朝著設(shè)備發(fā)生故障的方向發(fā)展。

2.3 采用成套設(shè)備

在設(shè)備選擇與使用過程中，配電自動化系統(tǒng)中常用的是成套的設(shè)備，成套設(shè)備與其他設(shè)備的不同之處在于成套設(shè)備在出廠前已完成內(nèi)部調(diào)試，且運(yùn)輸過程中其密封性良好，能夠減少運(yùn)輸過程中一些突發(fā)事故或者遭遇極端惡劣天氣，且能夠在一定程度上減少設(shè)備安裝時對設(shè)備調(diào)試和后期維護(hù)的工作量。

3 10kV配電一體化運(yùn)維流程

運(yùn)維一體化管理是當(dāng)前我國變電站在日常工作開展中，較為常用的一種管理模式，在這種模式的應(yīng)用中，注重的是對模式應(yīng)用中的資源分類化管理，通過分類化資源管理形式，對變電站工作中的要素進(jìn)行細(xì)化。在運(yùn)維一體化管理模式的應(yīng)用中，其模式應(yīng)用的核心理念是，用最少的資源消耗實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的管理。通過這種管理模式的應(yīng)用，能夠保障電力企業(yè)供電穩(wěn)定和安全，同時還能減少變電站運(yùn)行中的損失。在該模式的應(yīng)用中，通過日常調(diào)度以及監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制等形式，實(shí)現(xiàn)對不同區(qū)域內(nèi)的變電站監(jiān)控管理，有效的排除了變電站運(yùn)行中的故障，為電力傳輸安全奠定了良好的基礎(chǔ)。一方面，要堅(jiān)持安全第一原則，不管如何改革配網(wǎng)，首先要確保工作人員在安全的環(huán)境中進(jìn)行工作，確保運(yùn)維人員人身安全的同時，有效的進(jìn)行運(yùn)維工作，實(shí)現(xiàn)整個配網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。另一方面，要堅(jiān)持效能釋放原則，在提高運(yùn)維人員工作效率，企業(yè)管理效益基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化的建設(shè)。

3.1 明確一體化管理的目標(biāo)

在配電系統(tǒng)一體化運(yùn)維管理過程中，應(yīng)該應(yīng)用多種先進(jìn)的技術(shù)以及管理方式，將電力系統(tǒng)運(yùn)行和管理落實(shí)到一體化管理中，確保配電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)方案的統(tǒng)一性，保證配電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的順利進(jìn)行。只有這樣才能夠在配電系統(tǒng)運(yùn)行的過程中及時跟進(jìn)各項(xiàng)維護(hù)項(xiàng)目，便于開展運(yùn)維一體化工作，避免在配電系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)意外情況。由此可見，只有明確運(yùn)維一體化目標(biāo)，才能夠據(jù)此進(jìn)行運(yùn)維管理，維護(hù)配電系統(tǒng)運(yùn)行安全，提升系統(tǒng)檢修工作效率和質(zhì)量。

3.2 完善運(yùn)維管理方案部署

要想保障變電站運(yùn)行維護(hù)一體化模式的應(yīng)用發(fā)揮出其應(yīng)具備的管理作用，就必須要加強(qiáng)對變電站運(yùn)維管理模式應(yīng)用策略進(jìn)行分析。只有這樣才能保障變電站運(yùn)維一體化管理模式的應(yīng)用，能夠發(fā)揮出其應(yīng)具備的管理作用。作為電力企業(yè)的供電管理者，在當(dāng)前的變電站運(yùn)行維護(hù)管理中，應(yīng)該具有完善的運(yùn)維管理方案部署，在方案部署過程中，應(yīng)該將變電站運(yùn)行維護(hù)中的工作細(xì)節(jié)，以及運(yùn)行維護(hù)工作開展中的維護(hù)區(qū)域劃分處理好，保障每一個運(yùn)行維護(hù)管理人員，在維護(hù)工作的開展中，都能夠明確自己的職責(zé)，這樣才能保障運(yùn)維一體化模式的應(yīng)用，發(fā)揮出其應(yīng)具備的作用。

3.3 注重對機(jī)械設(shè)備的檢查和管理

在配電系統(tǒng)運(yùn)行過程中，電力企業(yè)必須對不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查和考察，根據(jù)檢查情況制定設(shè)備維護(hù)管理方案，同時，還需要根據(jù)不同機(jī)械設(shè)備的使用情況、損耗情況等，完善維護(hù)管理方案。在配電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過程中，可以及時發(fā)現(xiàn)各類故障和隱患，便于技術(shù)人員以及檢修人員采取有效的處理措施，在最大程度上降低機(jī)械設(shè)備的故障率，延長設(shè)備使用壽命，保障配電系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。

3.4 管理結(jié)果的反饋和評估

在配電運(yùn)維一體化管理中，需要耗費(fèi)大量的時間，管理過程繁瑣，涉及企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)資源的綜合調(diào)配以及實(shí)際運(yùn)用。電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)一體化的管理模式是電力企業(yè)經(jīng)營管理理念和管理方式的創(chuàng)新，其實(shí)現(xiàn)過程是循序漸進(jìn)的，對此，電力企業(yè)應(yīng)該對管理結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)的對比、分析、總結(jié)，這樣才能夠準(zhǔn)確得出配電運(yùn)維一體化管理進(jìn)程中的成效，同時據(jù)此總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為管理模式的創(chuàng)新提供可靠依據(jù)。

4 10kV配電一體化運(yùn)維要點(diǎn)

4.1 規(guī)范運(yùn)維管理，降低風(fēng)險

變電站運(yùn)維一體化模式的實(shí)施中，具有很多的風(fēng)險，要想保障整體的運(yùn)行維護(hù)效果，就應(yīng)該注重對運(yùn)行維護(hù)中的風(fēng)險要素清除，保障在規(guī)范的運(yùn)維施工要求下，能夠?qū)崿F(xiàn)維護(hù)管理工作的風(fēng)險性預(yù)控。在電力企業(yè)的變電站運(yùn)行維護(hù)管理中，通過事先規(guī)范維護(hù)管理要素形式，將整個運(yùn)行維護(hù)工作開展中需要注意的風(fēng)險性要素明確，這樣才能在明確風(fēng)險性管理要素預(yù)控清查中，及時將運(yùn)維管理中的風(fēng)險排除，同時也能在運(yùn)維規(guī)范管理中，將變電站運(yùn)行維護(hù)工作處理好，通過這種運(yùn)維管理工作的實(shí)施，有效地保障了運(yùn)維工作的效率提升。

4.2 建立專門性運(yùn)維管理人才

在制定具體的實(shí)施方案的時候，不僅要注意加強(qiáng)各個部門之間實(shí)時的溝通與交流，彼此合作統(tǒng)一的開展具體的運(yùn)維工作，還要注意建立一個相對完善的監(jiān)督機(jī)制對各個部門進(jìn)行有效監(jiān)督，確保整體運(yùn)維工作的順利進(jìn)行。下面提供三種建設(shè)方案：①加強(qiáng)對運(yùn)行人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其更了解維護(hù)工作與檢修工作，可以將部門內(nèi)部的運(yùn)行人員和維護(hù)人員分為A、B兩組進(jìn)行定向培訓(xùn)，促使運(yùn)行人員開展一些檢修工作，提高運(yùn)行人員的工作效率，但這個方案容易導(dǎo)致檢修人員工作減少。②加強(qiáng)對檢修人員的運(yùn)行培訓(xùn)，運(yùn)行人員工作的時候組織檢修人員進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)，并讓檢修人員負(fù)責(zé)開展現(xiàn)場的安全與保障工作，同時對設(shè)備進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，這個方案利于節(jié)約運(yùn)維成本，但是不利于相關(guān)人員界定自身職責(zé)。③對所有運(yùn)行和維護(hù)檢修人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，學(xué)習(xí)其他工種的專業(yè)化內(nèi)容并進(jìn)行考核，全面提高相關(guān)技能，實(shí)現(xiàn)員工個人運(yùn)維一體化。促使每個運(yùn)維員工都掌握運(yùn)行、檢修以及維護(hù)的專業(yè)知識，提高員工綜合素質(zhì)來應(yīng)對高強(qiáng)度的運(yùn)維勞動，并能安全的進(jìn)行運(yùn)維工作。

5 結(jié) 語

綜上所述，免維護(hù)設(shè)計是降低配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)中維護(hù)頻率的有效途徑，而一體化運(yùn)維模式的運(yùn)用對配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)中的應(yīng)急機(jī)制進(jìn)行了完善，有效解決技術(shù)人員稀缺的難題，且整個系統(tǒng)運(yùn)行的安全與穩(wěn)定得到保障。本文主要對10kV配電自動化設(shè)備以及一體化運(yùn)維管理要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)探究，未來配電網(wǎng)自動化建設(shè)應(yīng)以一體化運(yùn)維模式的建設(shè)為主要目標(biāo)，這樣才能夠有效促進(jìn)配電網(wǎng)自動化水平的提升。

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收稿日期：2018-5-11

作者簡介：莫浩松（1983-），男，配電部運(yùn)維班技術(shù)員，大學(xué)本科，主要從事配電線路運(yùn)維工作。