◇ 文|本刊記者 陳科龍 實(shí)習(xí)生 朱江怡 圖|劉映呈

感性現(xiàn)場(chǎng)

◇ 文|本刊記者 陳科龍 實(shí)習(xí)生 朱江怡 圖|劉映呈

A Sensual Construction Site

Article | Chen Kelong Zhu Jiangyi Pictures | Liu Yingcheng

由中鐵建重慶投資有限公司投資的正在建設(shè)的石（柱）黔（江）高速公路，全長(zhǎng)83公里，北接G50滬渝高速、南連G65包茂高速，是連接重慶東北面和東南面兩個(gè)片區(qū)的高速公路“大動(dòng)脈”。從“內(nèi)暢”來(lái)說(shuō)，建成后將有效連接黔江和石柱，使這兩個(gè)區(qū)縣的車程由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短到1小時(shí)。就“外聯(lián)”而言，重慶東北面經(jīng)東南面往南或東南面經(jīng)東北面往北，又是快捷的大通道。

As the “main artery” of connecting the northeastern Chongqing and southeastern Chongqing, Shizhu-Qianjiang Highway under construction covers 83 kilometers, to the north of Shanghai-Chongqing Highway (G50) and to the south of Baomao Highway(G65) starting from Baotou in the Inner Mongolia Autonomous Region to Maomin in Guangdong. Once when this highway is finished, the journey between Qianjiang and Shizhu is expected to be reduced to 1 hour’s drive from former 4hours, and also it will play a major role in connecting the east Chongqing to other cities facing north and south.

前往石（柱）黔（江）高速公路建設(shè)工地采訪，我們一行分乘三輛車。最后一輛車數(shù)次消失在后視鏡的視野里——山路坡陡彎急，乘員暈車嘔吐，不得不停下來(lái)。

這是黔江至石柱的老公路。2017年10月19日，綿綿秋雨剛剛歇腳。一大早，我們從黔江啟程，踏上了百里石黔行之路。

此行計(jì)劃探訪的，是藏在高山峽谷里的現(xiàn)場(chǎng)，石（柱）黔（江）高速公路的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。感性的。未知。

夾皮溝里的溫暖隱匿著人性關(guān)懷

Human-caring and Warmth Hidden in Pijiagou

時(shí)間：2017年10月19日 地點(diǎn)：彭水縣連湖鎮(zhèn)

雨已經(jīng)停了。但蜿蜒的山路依舊濕滑，此行的第一站彭水縣連湖鎮(zhèn)，距離黔江僅80來(lái)公里，我們卻花了近3個(gè)小時(shí)。

坑洼泥濘的施工便道，將我們從連湖場(chǎng)鎮(zhèn)帶到了連湖隧道的出口施工區(qū)域。

施工機(jī)具、土石方、建材……在這樣的工地里，隨處可見(jiàn)?？瓷先ト鄙贉囟?。

但工地不缺溫暖和人性關(guān)懷。隧道出口位于一處陡坡，不時(shí)有裝滿渣土的重卡從隧道駛出。洞口旁，兩層樓的白色宿舍建在山腰，格外顯眼。

工程師郭海斌與妻子閆云云，就住在一樓的一間夫妻房里，這個(gè)臨時(shí)住所是他們?cè)谏钌嚼锏募摇?/p>

15平方米的夫妻房?jī)?nèi)，除了一張大床，還有電視、電腦和一些日常生活用品?！袄掀沤衲?月份來(lái)的，在這里做一些資料員的工作?！惫１蠛┖竦匦Α?/p>

與郭海斌一樣，高速公路的建設(shè)者們一年難得回一趟家，妻子常常會(huì)到工地上看望丈夫，有的來(lái)了之后舍不得離開(kāi)，就在工地上謀份工，比如做飯、掃地、搞內(nèi)勤。這才有了像郭海斌與閆云云所住的夫妻房。

在連湖隧道出口施工區(qū)域附近，有20間這樣的房子。

31歲的四川眉山人周亮也已結(jié)婚，妻兒不在身邊，他一個(gè)人在工地上住了大半年了。他所在的中鐵二十局石黔高速總包指揮部二分部，要從全長(zhǎng)4.6公里的連湖隧道出口處，向隧道內(nèi)掘進(jìn)1498米。

“右洞已經(jīng)挖了688米，左洞挖了566米?！弊鳛榈谝滑F(xiàn)場(chǎng)組的組長(zhǎng)，周亮對(duì)隧道施工進(jìn)展了然于胸，他熱心地“邀請(qǐng)”我們到洞內(nèi)，見(jiàn)識(shí)他引以為傲的光面水壓欲裂爆破技術(shù)。

隧道洞口的風(fēng)機(jī)隆隆作響，我們沿著橙色的通風(fēng)管道來(lái)到隧道盡頭。一臺(tái)二襯臺(tái)架、一臺(tái)防水板臺(tái)架和一臺(tái)開(kāi)挖臺(tái)架依次排列在洞內(nèi)。

“光面水壓欲裂爆破技術(shù)，就是往炮眼中注入一定量的水袋，然后用專門的炮泥堵住炮眼。當(dāng)炸藥爆炸時(shí)，巖石就像豆腐一樣，被均勻地切割開(kāi)，精確度很高，誤差不超過(guò)5厘米。”周亮指著洞頂上方才被炸開(kāi)的地方說(shuō)，“這個(gè)技術(shù)還有一個(gè)好處，因?yàn)榕谘蹆?nèi)有水，爆炸后的水霧可以降塵，能夠很好地改善洞內(nèi)空氣質(zhì)量，節(jié)省降塵時(shí)間，實(shí)際上提高了效率?！?/p>

有種特殊的情形叫“陪建”

A Special State Called “Builders with Accompanying Families”

時(shí)間：2017年10月20日 地點(diǎn)：石柱縣馬武鎮(zhèn)

馬武河的河水清澈見(jiàn)底。河床里和河岸邊，石（柱）黔（江）高速馬武河特大橋的橋墩，已基本成型。

由于連日降雨，馬武鎮(zhèn)麻柳壩的道路幾天前發(fā)生了塌方，車輛單向通行。在塌方路段的兩頭，兩名身著“中鐵十六局”工作服的工人，有條不紊地指揮著過(guò)往車輛。

其實(shí)，他們真正的任務(wù)是在今年年底，為全長(zhǎng)1017米的馬武河特大橋建好61個(gè)橋墩，其中左線31個(gè)，右線30個(gè)。

其中，yi代表旅游者行為，包括旅游者的故意無(wú)視和默認(rèn)補(bǔ)償兩個(gè)被解釋變量，β0和εi為常數(shù)項(xiàng)和隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)，x1～3分別表示價(jià)格因子、信息因子和搭便車因子，z1～7表示人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征(依次為性別、戶籍、年齡、收入、學(xué)歷、年均參團(tuán)次數(shù)和職業(yè))，β1i～3i，α1i～7i分別表示各維度因子變量的系數(shù)。具體回歸結(jié)果如表3所示。

道路塌方后，中鐵十六局石黔高速總包指揮部五分部的工人們便義務(wù)擔(dān)負(fù)起塌方路段疏通道路、加固山體和疏導(dǎo)交通的責(zé)任。

“幫當(dāng)?shù)乩习傩崭牲c(diǎn)力所能及的事情，是我們應(yīng)該做的。”30歲的江西高安人彭志強(qiáng)參與了疏通道路，他覺(jué)得這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/p>

彭志強(qiáng)是馬武河特大橋安質(zhì)部部長(zhǎng)，也是大橋建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。站在馬武河邊，彭志強(qiáng)打趣地說(shuō)，眼前的石墩就像是他的親生兒女，“這個(gè)是我‘大兒子’，個(gè)兒長(zhǎng)得最高，已經(jīng)有50米了?！?/p>

彭志強(qiáng)旁邊，站著三位年輕的女性，很安靜。其中一位名叫馬恒香，30歲，山東棗莊人，是該項(xiàng)目部的辦公室副主任。

今年4月，馬恒香從北京來(lái)到重慶馬武。與往常不同，這次出遠(yuǎn)門，她有了一個(gè)新的身份——母親。

初為人母的馬恒香，此行還帶上了丈夫和兩歲的兒子?！耙患胰嗽谝黄鸩沤屑摇！庇辛思胰说呐惆椋R恒香覺(jué)得特別幸福。丈夫原本在北京開(kāi)了一家汽車修理廠，為了陪伴妻子和兒子，如今在項(xiàng)目部里謀了個(gè)開(kāi)車的零工。

夫妻兩人白天工作，專門在馬武鎮(zhèn)請(qǐng)了一位阿姨，以便照顧兒子。

我們知道“陪讀”。不過(guò)，馬恒香的兒子扮演的，是野外建設(shè)工地上特殊的“陪建”角色。

兒子其實(shí)是在重復(fù)她的經(jīng)歷。馬恒香已退休的父親，曾經(jīng)也是一名中鐵的建設(shè)者。她也是一名“陪建”，跟隨父親轉(zhuǎn)戰(zhàn)各個(gè)工地。直到上小學(xué)。

瓜果蔬菜與一條路的“愛(ài)情”

One Road's “Love Story” With Fruit and Vegetables

時(shí)間：2017年10月20日 地點(diǎn)：石柱縣六塘鄉(xiāng)

約莫6公里長(zhǎng)的一段路，將我們從山頂帶到了谷底。

這里是石柱縣六塘鄉(xiāng)高龍村勝利組，緊挨著正在建設(shè)的石（柱）黔（江）高速公路七曜山隧道口。

高龍村勝利組被大山“鎖”在谷底，本無(wú)公路通往外界?！斑@里就像一個(gè)‘窩凼凼’，路根本修不進(jìn)來(lái)。”高龍村村支書(shū)侯德海說(shuō)，“去年8月，王總的施工隊(duì)修好了3公里長(zhǎng)的施工便道，實(shí)際上也為勝利組修好了一條出山路?！?/p>

侯德海口中的“王總”，是中鐵十六局石黔高速總包指揮部二分部項(xiàng)目部副總經(jīng)理王永剛。

據(jù)說(shuō)，施工便道原本是朝另一個(gè)方向設(shè)計(jì)的?？吹竭@里的村民出山不容易，建設(shè)者更改了便道走向，“順便”做了件好事。

瓜果蔬菜與一條便道的“愛(ài)情”突如其來(lái)。勝利組的村民背著背篼自發(fā)來(lái)到工地，他們的背篼里裝著自產(chǎn)的茄子、青菜、土豆等等。

一共來(lái)了三次。沒(méi)有任何人組織。

梁國(guó)安每次都來(lái)。聽(tīng)說(shuō)修路的“王總”又來(lái)了村里，這個(gè)矮瘦的80歲農(nóng)村老漢，又跑來(lái)跟“王總”見(jiàn)面，又是一連串“多謝”。

這份特殊的“愛(ài)情”似是情理之中。隨便講一個(gè)故事：梁國(guó)安曾買了一臺(tái)電視機(jī)，進(jìn)村那最后一段路，實(shí)際上是農(nóng)村人放羊、打豬草的“毛毛路”，沿著山脊往下到村里。老梁硬是背著幾十斤重的電視機(jī)，在路上折騰了差不多兩個(gè)小時(shí)，中途歇了好幾次。

當(dāng)年嫁進(jìn)村里的姑娘，嫁妝中的“四條腿”（衣柜，編者注），硬是八個(gè)農(nóng)村壯漢才能從那條“毛毛路”抬進(jìn)村。

在建的高速路就在眼前，高龍村勝利組的村民可以想見(jiàn)他們的未來(lái)。因?yàn)椋粭l施工便道，就讓他們嘗到了甜頭。比如鄒邦友，他新買的洗衣機(jī)，就是小貨車直接運(yùn)到家門口的。