【摘要】：路燈照明和設施建設對一個城市的發(fā)展及市民的生活都有重要的作用。當前我國城市市區(qū)路燈設置主要存在以下問題：路燈耗能大，運行費用高，路燈質量參差不齊，質量保證不夠管理落后等缺點，應科學規(guī)劃設計，理順管理體制，轉變管理模式，樹立節(jié)約節(jié)能意識，從各個方面加強路燈設施的管理和維護，力求為人們的夜間行營造一個光明而安全的環(huán)境。

【關鍵詞】：路燈設施；管理；維護

1.路燈設施的管理與維護中出現的問題

路燈是城市的基礎設施之一，它不但具備照明的功能，而且還是城市環(huán)境中的點綴，因此，做好路燈設施的管理與維護，能為城市整體布局添上亮麗的一筆。但是，目前我國的路燈設施的管理與維護中出現了諸多問題。

1.1路燈設施建設與管理統(tǒng)一規(guī)劃性不強

現階段，在我國各大城市的基礎設施建設與管理中，路燈設施建設與管理極度缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，從而造成路燈的建設與管理比較雜亂。因此，在我國的大小城市的路燈設施管理上，還出現有“一路一燈”或者“一路少燈”的不合理現象。加上路燈的外觀著色沒有統(tǒng)一性，給路人造成視覺上混亂的同時，顏色各異的路燈還會影響城市的美觀性和整體的和諧性。在經濟快速發(fā)展和人們生活水平不斷提高的今天，人們審美水平已經得到跨越式的發(fā)展，對于身邊物體的美觀要求也較高，并且逐漸注重居住環(huán)境的整體和諧性。路燈是城市的基礎設施之一，也是城市外表的重要代表，它鑲嵌在城市的每個角落，除了具備照明這一功能，它還是城市環(huán)境的點綴，因此，需要對其進行完美的規(guī)劃，使其能發(fā)揮出美化城市的這一功能。

1.2路燈設施監(jiān)管的方式落后

盡管現階段我國相關部門在城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎設施建設上，逐步加大對路燈設施管理與維護的力度，但是還是有大多數地方存在路燈設施監(jiān)管的方式落后的現象，仍然沿用傳統(tǒng)監(jiān)管中的人工巡查和群眾反映相結合的方式。盡管定期對路燈設施進行人工巡查，可發(fā)現路燈設施中的不足，如燈泡壞掉、燈柱歪斜等，但是由于城市路燈較多，加上城市擴建速度加快，更增加了路燈設施的建設，導致人工巡查的工作量較大，不能短期循環(huán)檢查，故而常常出現路燈設施損壞和盜竊的現象，導致路燈維修不及時，給過往車輛及夜行的人們帶來不便。

1.3路燈設施管理不規(guī)范

對于路燈設施的管理不規(guī)范問題，主要表現在路燈設施的多頭管理這一方式上。大部分城市路燈的管理還是實行照明與景觀照明的分口管理，其中功能照明的路燈的管理部門有市路燈處、道橋處和開發(fā)企業(yè)等級別不一的部門；同一布局的各類路燈的管理還可能分屬在多個相關的部門，如小區(qū)內的路燈可歸屬于市路燈處、開發(fā)商等部門進行管理；道路路燈還需區(qū)分出市路燈處的管理和在建單位的管理等。由于路燈設施管理的分屬較廣，管理職責較細，導致路燈設施的多頭管理這一現象，致使路燈出現問題，群眾向部門反映也往往不得其法，無法及時維修，給行人的生活造成極大的不便。

2.提高路燈設施的管理與維護的主要措施

2.1制定統(tǒng)一的路燈設施建設和管理規(guī)劃

將路燈設施建設與管理進行統(tǒng)一規(guī)劃，制定出相關的標準，能讓路燈設施建設更具和諧性和美觀性。但是路燈設施建設與管理的規(guī)劃工作不能盲目進行，也不能全部一概而論，需根據每個地區(qū)具體的經濟發(fā)展、人民生活水平、城市發(fā)展和布局等進行，重點要將路燈設施建設與管理的規(guī)劃與城市的整體外觀或者是具體道路的外觀相協(xié)調，并按照城市道路的具體要求選擇建造及管理的方法。如對于小城鎮(zhèn)或經濟發(fā)展較慢的城市，對于路燈設施的建設規(guī)劃，一定要更具路燈的規(guī)格和顏色進行選擇，并且以經濟實用性為主，從而在路燈建設的過程中，就能凸顯出路燈的實用性；而對于大城市的路燈設施建設規(guī)劃，就以美觀為主，并且可在一條路段設置多個路燈設施，實現美化道路、美化城市的目的。另外，在路燈建設中，需進行統(tǒng)一規(guī)劃，確定城市路燈具體的分布情況及路燈管理的部門，實現路燈高效建設與管理。

2.2建立路燈遠程監(jiān)管系統(tǒng)

對于路燈設施的管理與維護工作，路燈監(jiān)管起到十分重要的作用，加強對現有路燈的有效管理與維護，可避免出現路燈維修不及時、路燈被盜等現象。因此，采取有效的、嚴密的監(jiān)管方法對路燈設施進行管理與維護，是很有必要的。改變傳統(tǒng)的人工化巡查和群眾舉報的監(jiān)管方式，實施路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管方式，不但能節(jié)省人力、物力，還能避免出現維修不及時的現象，也不會給不法分子提供巡查的空白區(qū)。建立全自動化的路燈遠程監(jiān)管系統(tǒng)，直接可以對路燈設施實行遠程監(jiān)控，只需要利用計算機監(jiān)控系統(tǒng)，就能對城市每個角落的路燈實行全天性掌握，還能通過監(jiān)控系統(tǒng)畫面，掌握盜竊路燈設施的犯罪分子的資料，打擊盜竊路燈的猖狂行為。另外，隨著計算機技術的飛速發(fā)展，可為路燈遠程監(jiān)管系統(tǒng)提供較好的技術條件。

2.3規(guī)范路燈管理部門

只有解決了路燈設施的管理多頭化現象，才能實現路燈管理與建設的合理化、規(guī)范化，從而進一步將路燈設施管理與維護工作做好。目前，就路燈設施管理的問題，需要做好路燈設施的管理及維護中責任、權力、利益相統(tǒng)一的原則。政府需要加強對路燈設施的具體管理力度，并將路燈管理的責任明確化、單一化，讓相關的管理部門相互配合和協(xié)調好權利和責任，從管理的源頭上做好路燈設施的建設和維護工作。同時將路燈管理部門進行規(guī)劃，避免出現一燈多管的現象。如路燈設施管理與維護的過程中，政府可將市政路燈直接劃給地方來管理，并采取與道橋和排水等相關的基礎設施相同的管理方式；而城市小區(qū)內的路燈管理可直接劃歸給小區(qū)內的開發(fā)商管理。

2.4建立完善的路燈管理制度，提高路燈的綜合管理水平

⑴建立長效科學規(guī)劃機制，城區(qū)道路照明設施的新建、改建、擴建，全部納入城市基本建設計劃，本著“高起點、高標準、高品位”原則，實現城區(qū)路燈的“一路、一景、一特色”。

⑵建立健全工作制度。①建立巡查搶修制度。堅持經常性檢修制度，組織人力加強對重點地段的巡視，設立備班人員，確保突發(fā)情況時能隨叫隨到；要求因路燈設備故障起火在30分鐘內進行搶修，不亮的路燈在24小時內要完成修復，暫時未能修復的，按先急后緩，制定計劃，逐步修復。②建立安全生產及定期培訓制度。重點抓好電工操作和高空作業(yè)車的安全管理；定期組織員工參加各項專業(yè)技能學習，提高員工的技術水平和綜合素質。

⑶建立健全績效考核制度。針對不同的工作崗位，制定不同的績效考評細則，并把及時修復故障路燈作為首要考評標準，著力提高路燈維護的工作效率。

結束語

隨著城市化進程的不斷加快，路燈設施的建設、管理和維護工作都隨著時代的變化，在不斷變化著。為了有效的解決路燈在日常工作中的一些問題，加強路燈設施管理和維護是必備的手段。城市的路燈建設是促進城市建設和發(fā)展的一個基礎性建設，也是在夜間營造安全出行環(huán)境的一個有力保障。

參考文獻：

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