【摘要】：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，本文將設(shè)計(jì)一種能夠進(jìn)行自身供電，將各種工具、機(jī)械分類放置、可乘人員多的新型工程搶險(xiǎn)車。這種新型的工程搶險(xiǎn)車適合夜間作業(yè)，它主要包括車頭、底盤以及車廂等部分，其中車廂內(nèi)部設(shè)有隔間，并且裝有電機(jī)組件可供發(fā)電。

【關(guān)鍵詞】：工程搶險(xiǎn)車；車廂；電子顯示屏

引言：目前，普遍工程搶險(xiǎn)車都是由普通小貨車改造而成，部分具有封閉車廂，但大部分沒有，并且車廂的空間較小，除司機(jī)之外不能夠在搭載其他人員。同時(shí)，車廂中一些較大的機(jī)械無(wú)法進(jìn)行妥善安放，遇到顛婆的路況還會(huì)因摩擦產(chǎn)生爆炸事故。針對(duì)上述現(xiàn)象，本文將設(shè)計(jì)一種新型工程搶險(xiǎn)車，能夠有效解決上述問題。

1.新型工程搶險(xiǎn)車的設(shè)計(jì)內(nèi)容

1.1設(shè)計(jì)目的

能夠有效的避免我國(guó)目前現(xiàn)有工程搶險(xiǎn)車中存在的諸多不足，從而設(shè)計(jì)出一種能夠自供電、將工具安全分類、可供多人乘坐以及適宜夜間作業(yè)的新型工程搶險(xiǎn)車。

1.2設(shè)計(jì)方案

1.2.1車廂內(nèi)部裝有發(fā)電機(jī)組件

將發(fā)電機(jī)組件安裝到車廂內(nèi)部中是本次設(shè)計(jì)特色之一，由于一些工具或者器械在使用時(shí)需要通電，而發(fā)電機(jī)能夠給予其源源不斷的電能，不需要從外部連接電線便能夠?qū)崿F(xiàn)正常工作，極大的提升了搶救效率。

1.2.2車廂內(nèi)設(shè)置隔間

在車廂內(nèi)部設(shè)置許多隔間是本次設(shè)計(jì)的第二個(gè)亮點(diǎn)，這樣做能夠?qū)④噹麅?nèi)部一分為二，分別為座位間和工具間。在工具間中存在一些大型的工具或者器械，危險(xiǎn)系數(shù)較高的氣瓶也能夠有妥當(dāng)?shù)奈恢冒卜?，這樣做不僅能夠?qū)⒐ぞ咦龅胶侠淼姆诸惏仓?，同時(shí)還能夠提升搶險(xiǎn)車載人數(shù)量。

1.2.3車廂側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)

車廂側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)是本次設(shè)計(jì)的第三大特色，在車廂的側(cè)面和尾部中分別設(shè)置了側(cè)工具箱和后工具箱，側(cè)工具箱中可以存放一些體積較小的工具，后工具箱中的空間稍大，可以放置一些體積較大的機(jī)械，這樣做有利于將工具按照用途的不同分類擺放，增加了工具的存放數(shù)量，使種類劃分的更加詳細(xì)，取用時(shí)更加方便。

1.2.4車廂頂部靠近尾端的設(shè)計(jì)

車廂頂部靠近尾端的設(shè)計(jì)是搶險(xiǎn)車第四個(gè)設(shè)計(jì)特色，在這個(gè)部位中設(shè)置移動(dòng)照明燈能夠?yàn)閾岆U(xiǎn)車提供各個(gè)角度的照明。在進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，不需要在地上另外架設(shè)照明燈，提高了救援搶險(xiǎn)人員的夜間視力和搶險(xiǎn)效率，同時(shí)也避免了由于燈光不足對(duì)搶險(xiǎn)工作帶來的不利影響[1]。

1.2.5側(cè)面單開和雙開外擺門的設(shè)計(jì)

側(cè)面單開和雙開外擺門中顯示屏設(shè)計(jì)是搶險(xiǎn)車第五個(gè)設(shè)計(jì)特色，在單、雙開外擺門中設(shè)置電子顯示屏能夠?yàn)樾枰仍畵岆U(xiǎn)的人員提供時(shí)間、任務(wù)以及搶險(xiǎn)電話等方面信息，以便發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可以立即通知搶險(xiǎn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

1.3技術(shù)方案

在新型工程救援搶險(xiǎn)車中包括車頭（1）、底盤（13）、車廂（2），在車廂（2）中設(shè)置了隔間，并且在其內(nèi)部還設(shè)置了發(fā)電機(jī)組件，在其側(cè)面設(shè)有側(cè)面單開外擺門（12）以及側(cè)面雙開外擺門（9）在其下部設(shè)置了側(cè)工具箱（11），在其上方設(shè)有電子顯示屏（5），在車廂尾部設(shè)有尾部雙開外擺門（15），再下方設(shè)置了后工具箱（14）；車廂頂端靠近尾部的位置安裝了移動(dòng)照明燈（6），車廂的側(cè)面合適的位置處設(shè)有側(cè)標(biāo)志燈（10），車廂頂部前端邊緣處設(shè)有前示廓燈（3），兩側(cè)設(shè)置了后示廓燈（16）。本次設(shè)計(jì)中新型工程救援搶險(xiǎn)車的主視圖如圖1所示，其右視圖如圖2所示，其俯視圖如圖3所示。

1.4設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)

本文所設(shè)計(jì)的新型工程搶險(xiǎn)車主要有點(diǎn)包括：能夠自身供電，分類放置各種工具和機(jī)械，并且存放工具和機(jī)械的數(shù)量比現(xiàn)有工程搶險(xiǎn)車的大，種類分配得更加詳細(xì)，易于拿取。同時(shí)，新型搶險(xiǎn)車不僅能夠乘坐更多的搶險(xiǎn)人員，而且還具備優(yōu)良的照明系統(tǒng)，更加適宜于夜間作業(yè)，不需要另外設(shè)置照明設(shè)備，簡(jiǎn)單方便。此外，具有較大危險(xiǎn)性的氣瓶也有了妥當(dāng)?shù)拇娣胖?，提升車輛的安全性，極大的增強(qiáng)了救援搶險(xiǎn)效率。

2.具體的實(shí)施方式

工程搶險(xiǎn)車中包括底盤、車頭和車廂，在車廂中設(shè)計(jì)了隔間，將其分為座位間和工具間兩個(gè)部分，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行自由設(shè)計(jì)。在車廂中還設(shè)有發(fā)電機(jī)組件，其主要被安置在車廂靠近車頭的位置，在其頂部設(shè)置發(fā)電機(jī)排氣口供發(fā)電機(jī)排氣施工。在車廂的側(cè)面設(shè)有側(cè)面單開外擺門和雙開外擺門，并且在外擺門的下部分設(shè)有側(cè)面工具箱，側(cè)面工具箱和后面工具箱的形狀一致都為矩形，也可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置成其他的形狀、尺寸以及內(nèi)部空間大小等。在側(cè)面單開外擺門以及雙開外擺門的上方設(shè)置了電子顯示屏，能夠供需要救援的人員參考。在車廂的頂部開進(jìn)尾部的部分設(shè)置移動(dòng)照明燈，在車廂頂端靠前部分設(shè)置了前示廓燈，方便救援車夜間作業(yè)。車廂頂端設(shè)有兩扇天窗，在其側(cè)面設(shè)置了側(cè)標(biāo)志燈，尾部設(shè)有電源輸出門和尾燈，上述內(nèi)容的安裝工藝和方法可以采用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行[2]。

車廂空間十分狹小，不能承載更多的搶險(xiǎn)人員，并且救援工具也隨意擺放，尤其是氣瓶這種危險(xiǎn)性較高的物品，在車輛發(fā)生顛婆時(shí)發(fā)生摩擦，很可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生，給救援搶險(xiǎn)人員安全構(gòu)成極大威脅。采用新型的搶險(xiǎn)車能夠在進(jìn)行救援搶險(xiǎn)工作之前，將所需的救援工具分門別類放置到相應(yīng)的地方，例如側(cè)工具箱、后工具箱以及車廂的隔間之內(nèi)，將危險(xiǎn)系數(shù)較高的氣瓶安裝在車廂的固定架子上。當(dāng)搶險(xiǎn)事前工作進(jìn)行完畢之后，應(yīng)立即驅(qū)車趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，一部分人員坐在車頭部分，另一部分人員坐在車廂內(nèi)。在到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之后，搶險(xiǎn)人員下車投入到救援工作中，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組件為救援工具供電，快速進(jìn)行救援工作。如果遇到夜間作業(yè)的情況，則需要點(diǎn)亮搶險(xiǎn)車的移動(dòng)照明燈，即可獲得足夠的光線，本文設(shè)計(jì)的救援搶險(xiǎn)車能夠適用于電力、橋路等工程的搶險(xiǎn)工作中。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，目前我國(guó)的救援搶險(xiǎn)車設(shè)計(jì)的不夠規(guī)范，安全性較差，通常是由其他車輛改造而成，同時(shí)，由于目前車輛中沒有較好的照明裝置，會(huì)影響救援人員視力，對(duì)搶險(xiǎn)質(zhì)量和效率產(chǎn)生不利影響。而在新型救援搶險(xiǎn)車設(shè)計(jì)中能夠有效的規(guī)避這些弊端，安裝移動(dòng)照明燈，為搶險(xiǎn)人員夜間作業(yè)提供保障，極大的提升了搶險(xiǎn)效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]雷瓊紅，張奎.工程搶險(xiǎn)車移動(dòng)照明裝置設(shè)計(jì)[J].專用汽車，2016，09：39-40.

[2]張汝貴.BK5080履帶式山區(qū)管道搶險(xiǎn)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].新技術(shù)新工藝，2013，02：48-50.

作者簡(jiǎn)介：尉俊（1984.08—），男，漢族，浙江杭州，?？疲こ處?，研究方向：機(jī)械制造設(shè)計(jì)。