摘要：隨著人民廣播事業(yè)的發(fā)展，具有相對較好發(fā)展勢頭的地方交通廣播如何保持自己的競爭優(yōu)勢已成為業(yè)界人士需要積極思考和應(yīng)對的一個時代命題。交通廣播要想始終立于不敗之地，就必須一以貫之地堅持辦節(jié)目的實用性原則，即辦有用的廣播。

關(guān)鍵詞：交通 廣播 實用性原則

隨著人民廣播事業(yè)的發(fā)展，特別是各種專業(yè)化廣播頻率如雨后春筍般蜂擁而起，加之新媒體的異軍突起和強勢沖擊，具有相對較好發(fā)展勢頭的地方交通廣播如何保持自己的競爭優(yōu)勢已成為業(yè)界人士需要積極思考和應(yīng)對的一個時代命題。作為一個在交通廣播打拼了10多年的老廣播人，筆者認為，交通廣播要想始終立于不敗之地，就必須一以貫之地堅持辦節(jié)目的實用性原則，即辦有用的廣播。就交通廣播而言，大體應(yīng)從以下幾個方面進行思考和實踐。

一、交通廣播節(jié)目的整體設(shè)計和架構(gòu)必須突出“大交通”概念

隨著時代的發(fā)展和生活條件的改善，人們出行選擇的多元化、個性化早已不是什么新鮮事。那么，作為戶外車載移動受眾所鐘愛的交通廣播，其所提供發(fā)布和傳播的交通信息和出行參考，就必須迎合受眾日益添增的多元化需求，從早期的堅持為交通服務(wù)理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀橐苿尤巳恨k有用的廣播”，為所有需要交通信息服務(wù)的人們服務(wù)。在傳播內(nèi)容上，也不再僅僅局限于路面交通，而是包括陸?？照麄€社會交通狀況和與交通有關(guān)的新聞信息。

為了適應(yīng)廣大聽眾及時了解交通信息的要求，同時為了考慮移動人群的工作方式和生活方式的特定要求，在節(jié)目設(shè)置上要突出即時性、連續(xù)性、本土化、行業(yè)性等特點，以出行參考信息作為全天節(jié)目的主題架構(gòu)，采取整點、半點，甚至一刻鐘間隔，高密度多頻次滾動播出交通出行信息，遇到特殊天氣、自然災(zāi)害、緊急事件時則必須打破常規(guī)，采取及時刷新、隨時傳遞的插播方式予以播報。通過這種點面結(jié)合、縱橫呼應(yīng)的節(jié)目設(shè)置，使特定受眾群體養(yǎng)成按時收聽的習慣，也便于一般聽眾在眾多媒介中較為靈活地選擇。

二、打破慣性思維，超越固有特色，以創(chuàng)新的思路辦廣播

我們常說，交通信息和路況信息是交通廣播得以在激勵的競爭中保持收聽率高位運行的兩大法寶和主要特色，但若一味依賴這兩個特色和其他專業(yè)頻率搞同質(zhì)化競爭，不但不會凸現(xiàn)自身優(yōu)勢，還可能喪失優(yōu)勢，甚至陷入不利的競爭態(tài)勢。以晉城交通廣播為例，市區(qū)人口只有幾十萬，近幾年路況條件改造得也不錯，本市移動人群對路況信息的需求不是很大，再加上3套廣播頻率的同質(zhì)競爭，都在涉足路況，人均擁有廣播頻率密度很不樂觀。如此情況下，我們?nèi)詢H以交通和路況信息作為唯一追求根本行不通，必須超越交通廣播慣有的頻率特色，立足本地、結(jié)合實際，瞄準本地人群、突出本地特色。

1.辦好本地民生新聞，凸顯人文關(guān)懷

在北京、上海、廣州等現(xiàn)代化程度很高的一線城市，追求專業(yè)頻率節(jié)目專業(yè)化的思路不無道理。可在一個人口和經(jīng)濟體量都不大的欠發(fā)達中西部地級城市，城郊結(jié)合，社會構(gòu)成相對比較多元，關(guān)注同類交通信息的群體相對較小，也就是說小眾化的受眾群體往往有許多不同的信息需求。這就需要我們在保持頻率原有特色的同時，兼顧不同層面人群的需求。而新聞節(jié)目恰恰是我們的缺項和短板，應(yīng)對策略之一就是要補齊短板，克服劣勢，提供我們所能采集到的新聞。時政新聞不是我們的強項，我們也沒有占有時政新聞資源的渠道和專業(yè)隊伍，那么，我們就應(yīng)打民生牌，用民生新聞來彰顯我們交通廣播的民生關(guān)懷和社會責任。為此，作為地方交通廣播，必須依托交通類新聞信息輻射整個民生新聞領(lǐng)域，增加本土民生新聞節(jié)目，關(guān)注我們身邊的人和事，豐富交通廣播的節(jié)目內(nèi)容，延展交通廣播的節(jié)目內(nèi)涵，吸引更多的聽眾收聽關(guān)注本地的交通廣播。

2.挖掘關(guān)注本土地域文化，提升交通廣播的文化品位

一個地方有一個地方的本土特色文化，這種本土文化對本土人群有著巨大的吸引力和影響力。如當?shù)氐膫鹘y(tǒng)劇種、地方小戲、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、建筑文化、飲食文化等。這些文化在當?shù)赜兄幻}相承的傳承和弘揚，豐富著人們的精神世界，影響著人們的價值觀和生活方式，是不可或缺和不容忽視的。為此，地方交通廣播應(yīng)該本著發(fā)掘和發(fā)揚本土文化的精神，采制和播出富有本土特色的文藝類節(jié)目，為本土文化的傳承與發(fā)揚作出貢獻。

3.分析受眾心理和播出時段，科學構(gòu)建節(jié)目框架

一是分析受眾收聽心理，針對不同人群打造不同節(jié)目。

根據(jù)移動人群和社會其他人群構(gòu)成，移動人群主要是私家車主、政府公務(wù)車和出租車司機。通過研究這兩類聽眾的不同收聽心理，重點打造幾檔對象性較強的節(jié)目，如投訴類節(jié)目《交廣時間》、汽車類節(jié)目《車行天下》、房產(chǎn)類節(jié)目《樂居晉城》、供求交易類節(jié)目《供求信息》等。

二是研究受眾收聽習慣，根據(jù)不同需求安排時段。

上班族喜歡在上下班的途中收聽節(jié)目，私家車主喜歡避開高峰期出行，出租車司機隨時都在。根據(jù)這些情況，交通廣播為不同聽眾量身安排不同時段的節(jié)目。比如，在交通早高峰推出《快樂早班車》，在下午下班時間推出《快樂行走晚高峰》，而在晚間為出行的人推出陪伴性益智類娛樂節(jié)目《好好學習》。

4.應(yīng)對突發(fā)事件，搭建快速反應(yīng)平臺

依托交通廣播的路況信息員隊伍，每天確定專人巡回值守，有突發(fā)新聞第一時間上報，得到審批之后，由導播指揮離事發(fā)現(xiàn)場最近的信息員進行跟蹤，隨時準備連線，以保證突發(fā)新聞的傳播時效。

三、打通服務(wù)聽眾的最后一公里，以服務(wù)樹品牌

1.依托交通廣播這個互動平臺，替政府分憂，為百姓解難

設(shè)置專門的節(jié)目，如《交廣熱線》，為百姓開辟新的訴求渠道，搭建百姓與政府部門的聯(lián)系溝通橋梁和紐帶。

2.搭建特色信息網(wǎng)，當好出行者的指路人

在這個高速運轉(zhuǎn)的時代，時間就是金錢，交通廣播聽眾對交通類實用信息的需求最為迫切，如城市路況、水電氣暖、鐵路、民航、氣象、通訊等等，以及政府和交通管理部門法規(guī)、通告等管理信息，還有汽車、汽配、房產(chǎn)行情、供求信息、油價氣價調(diào)整、商品打折、娛樂資訊以及其他服務(wù)性信息。為此，我們交通廣播要特別構(gòu)建海量的信息網(wǎng)，強化信息服務(wù)功能。

3.提升服務(wù)質(zhì)量，開發(fā)服務(wù)品類，以服務(wù)帶動收聽

主要通過我們的車友俱樂部、一年一度的愛心送考活動、自駕游活動、超級車手大賽活動、寒冬送溫暖活動等系列貼心活動，滿足“的哥、的姐”群體各個層面的需要，增強他們對交通廣播的認同感和歸屬感，培養(yǎng)和穩(wěn)定忠實的聽眾群體。通過高收聽率拉動創(chuàng)收，促進發(fā)展。（作者單位：晉城廣播電視臺）