近年來以云計算、大數(shù)據(jù)分析為代表的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展帶動了與之相匹配的電子商務以及物流配送行業(yè)的飛速進步。在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念指引下的高?？爝f業(yè)務呈現(xiàn)出逐年顯著增長的總體趨勢。本文針對高校校園在電子商務、物流配送實際需求的基礎上，以遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站為具體分實例，探討校園電子商務及物流配送相關業(yè)務的未來發(fā)展趨勢。

越來越多的學生為了方便而選擇通過互聯(lián)網(wǎng)進行購物，一時間給了校園快遞很大的發(fā)展空間，也讓不少的快遞公司在校園發(fā)現(xiàn)了商機，開始不斷的在校園搶占份額，可是在發(fā)展的過程中，學生群體對快遞服務也提出了更多更高的要求，學校也開始嚴格的把關進入學校的外來人員，漸漸的就導致了傳統(tǒng)的快遞服務已經(jīng)不能在校園深入展開，學生就對企業(yè)所提供的校園快遞服務產(chǎn)生的了質(zhì)疑，加上校園內(nèi)存在不少的快遞企業(yè)，他們在管理上、職責上、場地上都沒有將自己的定位明確下來，技術也不跟上學生的需要，這一系列的問題伴隨著學生在網(wǎng)絡上交易數(shù)量的增大，也顯得更加明顯，在一定的程度上嚴重的限制了校園網(wǎng)絡購物的發(fā)展以及快遞行業(yè)規(guī)模的擴大。所以，必須要利用一些措施來處理這些不足之處，如此才能夠推動校園快遞的健康發(fā)展。這些年菜鳥驛站因為業(yè)務量的持續(xù)上升，發(fā)展的十分迅速，可雖說確實在業(yè)績上有了不小的成就，可是卻依舊有不少的不足之處，比如，在配送方面成本的上漲，服務水平的降低等等，這些方面都需要改進。

一、遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站運營狀況

（一）菜鳥驛站簡介

二零一三年五月，巴里巴巴集團率先和韻達以及申通等等快遞企業(yè)創(chuàng)建了菜鳥網(wǎng)絡，將所有的資源都整合到了一起，并建立了一個公開的網(wǎng)絡平臺，在創(chuàng)建菜鳥網(wǎng)絡短短的一年內(nèi)就將“物流雷達預警”系統(tǒng)研發(fā)了出來，通過這些系統(tǒng)能夠隨時的監(jiān)管物流配送的過程，還可以在擁堵狀況下找出最恰當?shù)奈锪鞣桨?，在雙十一這段時間內(nèi)，這個系統(tǒng)就支持了一點五七億的包裹配送。

二零一四年的時候，菜鳥網(wǎng)絡再次開發(fā)了WMS這一個系統(tǒng)，從此拉開了電子商務倉儲自行運行的序幕。并且菜鳥還和中國十三家著名快遞公司合作，在快遞行業(yè)創(chuàng)建了一個數(shù)據(jù)標準，二零一五年末的時候，菜鳥網(wǎng)絡的規(guī)模已經(jīng)有八千余畝大小，倉庫的面積也已經(jīng)不低于一百六十一平方萬米。

菜鳥驛站的出現(xiàn)就是基于如此的背景之下，然后慢慢的將網(wǎng)店的規(guī)模越擴越大。確切的來講，菜鳥驛站其實之所以創(chuàng)建，就是為了促進菜鳥網(wǎng)絡的發(fā)展，也為了給消費者提供更好的配送服務，可以給消費者提供代收、代發(fā)的多項服務的實體店?，F(xiàn)在，菜鳥驛站在國內(nèi)愈發(fā)的出名，加盟店的數(shù)量也是愈發(fā)的龐大，原本只是在大城市發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)延伸到了三線和四線的城市，現(xiàn)在，菜鳥驛站也在校園發(fā)現(xiàn)了商機，按照統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，菜鳥驛站在校園中已經(jīng)差不多有六百多家。

（二）遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站的發(fā)展及現(xiàn)狀

遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站主要包含順豐快遞、申通快遞、匯通快遞、韻達快遞、中通快遞、圓通快遞的各項業(yè)務。該配送點擁有約250平方米的空間，于2016年正式運營，在起步之初只和申通快遞、全峰快遞、順豐快遞建立了相關業(yè)務往來，快遞數(shù)量日均500件，不久之后吸收了中通、匯通，2017年接納了圓通和韻達。菜鳥驛站每天的派件時間是早上8點到晚上6點，快件日均值在2200——3200件之間，特殊情況如“雙十一”期間，每天快遞配送點到達6500——7500件。菜鳥驛站以貨架放置貨件，日?？臻g利用率足夠滿足校園綜合需要，可是遇到購物節(jié)場地面積稍顯緊張。

二、遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站的劣勢

（一）缺乏穩(wěn)定的專業(yè)管理人才

快遞企業(yè)想要將校園內(nèi)的快遞資源有效的進行整合，必須要創(chuàng)建一個完善、健全的快遞網(wǎng)絡平臺，而這個平臺的支撐和發(fā)展顯然都需要優(yōu)秀的專業(yè)人士來運營。最近這些年中國在快遞行業(yè)每一年都會有一百四十萬的工作人員增長量，百分之八十七的員工都屬于一線操作員工，可是每一年從本?？飘厴I(yè)的物流專業(yè)的學生卻只有四十四萬，從這一數(shù)量對比來說，顯然十分缺少物流的專業(yè)人員。

遼寧在外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站就缺少物流專業(yè)人員，為了能夠節(jié)省成本所以新增不少的學生兼職來緩解物流壓力，可畢竟學生兼職的人數(shù)太少，工作量又大，工資不多，造成了物流人員頻繁流失，此外在加上規(guī)模以及資金等等方面嚴重匱乏的原因，始終沒有足夠的資金來培養(yǎng)一批專業(yè)的物流人員，更加無法邀請高級的快遞管理人員，在一定的程度上嚴重的阻礙了企業(yè)的發(fā)展，限制了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

（二）欠缺業(yè)務經(jīng)營經(jīng)驗，服務水平底

菜鳥驛站發(fā)展的十分不長，所以在快遞業(yè)務方面不管是運營還是配送等等方面都缺少經(jīng)驗。雖說確實在短短的時間內(nèi)取得了不錯的成效，可是和順豐等這些發(fā)展比較久的快遞企業(yè)對比來說，資本還是顯得不夠雄厚。常常都會出現(xiàn)不少的狀況，導致消費者投訴，尤其是物流工作人員在服務水平方面存在很多的問題。讓消費者一次次的不滿意。漸漸的拉低了菜鳥驛站在市場上的份額。在加上規(guī)模以及資金等等方面嚴重匱乏的原因，始終沒有足夠的資金來培養(yǎng)一批專業(yè)的物流人員，更加無法邀請高級的快遞管理人員，只能利用學生兼職來幫忙。這也算是導致這些問題發(fā)生的部分原因。

三、遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站發(fā)展策略的新思緒

（一）人才戰(zhàn)略

企業(yè)在發(fā)展的過程中離不開人力資源的幫助，不管一個企業(yè)的規(guī)模是大還是小，始終都得在專業(yè)人才的幫助下才可以在市場上具備足夠競爭優(yōu)勢，讓企業(yè)早日將利益最大化實現(xiàn)。中國在快遞行業(yè)這方面的門檻并不高，很多都是將體力當成了主要的勞動力，企業(yè)若是需要在如此復雜的市場中存活下去，就必須要將人力方面的能力提升。遼寧在外經(jīng)貿(mào)學院的菜鳥驛站需要建立起具有自己的特色的優(yōu)秀專業(yè)人才培養(yǎng)機制，形成以高端人才集聚、服務水平高的特色。

1.大一大二采取“實習周”模式。校方出面創(chuàng)建一個現(xiàn)代化的物流學徒班，讓學生在上學期間可以參與試點班的選拔比賽，同時遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站一樣參加，根據(jù)企業(yè)所需要的物流人員標準來對學生進行面試，將這些在選拔比賽中成績比較優(yōu)異的學生當成儲備員工進行培養(yǎng)。

2.大三學生采用“頂崗實習”模式。遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站和學校有著校企合作關系，是能夠在學生大三實習的時候，去選拔優(yōu)異的學生，利用“學中做、做中學”的方式，為企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)一批批專業(yè)的員工，為將來企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。如此有可以有效的減少人力資源方面所消耗的成本。

（二）信息化戰(zhàn)略

相較于那些老牌的快遞企業(yè)來說，遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站在信息化水平方面過于落后，嚴重的阻礙了物流的效率和消費者體驗。所以，需要創(chuàng)建順暢的信息物流渠道和電商企業(yè)合作來完善自身存在的不足之處，從而確保發(fā)件到收件的流程不出現(xiàn)任何差錯。從而實現(xiàn)利益鏈條的有效接軌。

如今中國在快遞行業(yè)使用最頻繁的信息技術具體是RFID、條碼、GIS、GPS、PTL等，站在設備層次的角度來講，有輸送分揀設備、電子標簽等，如今的科技發(fā)展的十分迅速，若是沒有高效的數(shù)據(jù)信息設備，那么必然會嚴重的限制高效快遞信息化的進步。

遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院最近這些年確實在信息化建設方面進步不小，也漸漸的將校園信息網(wǎng)絡給健全了，在一定程度上實現(xiàn)了數(shù)據(jù)流共享。同時，新時代的云存儲和大數(shù)據(jù)分析也為校園快遞信息化建設提供了可靠保證?？墒且驗樾@網(wǎng)絡始終沒有完全應用，導致信息渠道常常出現(xiàn)不順暢的狀況，給師生接受和傳遞信息造成了嚴重的限制，從而也無法監(jiān)管校園企業(yè)，反饋任何服務信息。

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站可采取更加穩(wěn)健靈活的手段方法來實現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的資源優(yōu)化整合。

1.建立客戶服務網(wǎng)站。創(chuàng)建客戶服務網(wǎng)站可以更快的非消費者提供快件物流的地址和狀況等等訊息，如此可以增強消費者對快遞企業(yè)的信任，此外，若是一旦有了錯誤的時間和地址，都能夠在網(wǎng)絡上快速的糾正，從而給消費者盡快的處理，消除兩者之間的問題，將客戶滿意度提升。

2.設計手機APP客戶端。按照互聯(lián)網(wǎng)所顯示的數(shù)據(jù)情況來看，在二零一六年末的時候，中國就有了七點八億的手機網(wǎng)民，占比上漲到百分之九十點四三，越來越多的用戶來時選擇使用手機，這對于遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站來說是一個非常不錯的發(fā)展區(qū)域，手機APP客戶端能夠更好的有助于客戶查詢自己快件的信息，這給快遞企業(yè)和用戶提供了便利的溝通渠道，促進了遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院菜鳥驛站的發(fā)展。

3.微信平臺的使用。如今快遞企業(yè)在和用戶交流的時候，一般都習慣于采用電話亦或者是短信的方式，喜歡在快遞即將被配送到地方的時候才以通話進行通知，可是師生的情況和一般的客戶存在一個非常明顯的差異，因為師生上課的時間占據(jù)生活中很大一部分，所以在上課的時候根本無法接聽或者是關注短信?？墒怯辛嘶ヂ?lián)網(wǎng)之后，師生可以隨時的利用自己的手機來了解信息。二零一六年的時候，微信就差不多有五點五一億人參與其中，這是如今最廣泛的一種互聯(lián)網(wǎng)技術?？爝f行業(yè)可以有效的利用微信平臺將自己的快遞業(yè)務深入到師生的生活志宏，這樣可以有效的幫助師生和快遞企業(yè)聯(lián)系，增加服務的靈活性。

（三）服務創(chuàng)新

如今電子商務發(fā)展的十分快速，也進一步促進了消費者需要的多樣化發(fā)展，為了更好的符合用戶在快遞收件寄件方面產(chǎn)生的需要，必然要改變以往傳統(tǒng)的競爭方法和服務模式，不然肯定無法給快遞企業(yè)創(chuàng)造效益?？爝f行業(yè)服務多樣化的發(fā)展和創(chuàng)新是快遞企業(yè)如今必須盡快調(diào)整的戰(zhàn)略性目標，只有不斷的增加服務，才能夠確保在如此激勵化的競爭中讓菜鳥驛站發(fā)展下去。關鍵可以從下面入手。

顧客一般在收件的時候因為不了解預計到的時間，所以總會遇到一些問題導致自己不可以及時的收件和寄件，對此，需要按照顧客反饋的訊息和如今市場的具體狀況，菜鳥驛站需要創(chuàng)造更加精細化額服務。給顧客機會來確定自己寄件取的時間，而不應該是讓快遞公司隨意的確定，例如，在寄件的時候按照急緩的情況來進行劃分，如一天到，兩天到等等這些更細致的服務，然后按照這些狀況來對收費價格進行制定。還有就是可以將發(fā)貨的時間也做成火車一樣的時間表，價格也同樣能夠按照機票的標準來進行浮動，如此滿足顧客的需要，還有利于降低成本的消耗。

另外，還可以對顧客的信息進行整理和歸納，按照顧客的狀況，來確定發(fā)貨時間等等，從而給顧客提供更好的精細化服務，將快遞行業(yè)服務的水平提升，促進快遞行業(yè)朝著健康的方向發(fā)展。（作者單位為遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院）