按照成都市第十三次黨代會(huì)“科學(xué)治堵”決策部署，成都市交委積極配合成都市公安局交通管理局，深入實(shí)施“公交都市建設(shè)”“智慧交通建設(shè)”“綠色交通建設(shè)”“路網(wǎng)功能提升”四大工程，構(gòu)建快捷高效的城市交通網(wǎng)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，大力提高公共交通出行分擔(dān)率，滿足群眾多元化出行需求。

交通建設(shè)成績(jī)單

公共交通方面，成都地鐵營(yíng)運(yùn)總里程達(dá)到129公里，日均客流量達(dá)220萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度在全國(guó)城市中排名第四位；中心城區(qū)在營(yíng)公交車輛8500臺(tái)，公交站點(diǎn)500米覆蓋率99.2%；公交專用道總里程達(dá)到748公里，全國(guó)城市排名第二位，僅次于深圳，地鐵及常規(guī)公交日均客流量共計(jì)600萬(wàn)人次，公共交通機(jī)動(dòng)化分擔(dān)率達(dá)到45%。

智能交通方面，中心城區(qū)陸續(xù)建成了公交智能調(diào)度系統(tǒng)、公交電子站牌系統(tǒng)、出租汽車信息管理系統(tǒng)、公路客運(yùn)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)、智能交通管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)中心城區(qū)二環(huán)、三環(huán)及放射性主干道交通運(yùn)力和運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和指揮調(diào)度，2016年在全國(guó)主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”綜合排名中名列前茅。

綠色交通方面，中心城區(qū)8500臺(tái)公交車和14700臺(tái)出租車全部采用CNG、LNG、純電動(dòng)等清潔能源車輛；在全國(guó)率先出臺(tái)鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的規(guī)范性文件，目前共享單車日均使用次數(shù)超過(guò)400萬(wàn)人次，注冊(cè)用戶數(shù)、單車使用頻率等指標(biāo)均超過(guò)北京、上海等一線城市。自2016年11月共享單車投放成都以來(lái)，地鐵客流量增長(zhǎng)了約10%。

四大工程亮目標(biāo)

一是加快公交都市建設(shè)。構(gòu)建以軌道交通為主體的現(xiàn)代化高品質(zhì)公共交通服務(wù)系統(tǒng)，全面形成與地鐵等軌道交通布局無(wú)縫銜接的常規(guī)公交“快、干、支、微”網(wǎng)絡(luò)體系。

二是加快智慧交通建設(shè)。全面提升交通運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)控水平，積極推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交通規(guī)劃決策、交通應(yīng)急指揮、運(yùn)輸調(diào)度組織、公眾出行信息、智慧停車服務(wù)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

三是加快綠色交通建設(shè)。促進(jìn)新能源車輛在公共交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)引導(dǎo)共享單車、新能源汽車分時(shí)租賃等共享綠色交通新業(yè)態(tài)健康發(fā)展。

四是提升完善路網(wǎng)功能。建設(shè)完善“3繞15射”高速公路網(wǎng)和“3環(huán)15射”快速路網(wǎng)，均衡中心城區(qū)路網(wǎng)負(fù)荷。至2022年，市域范圍內(nèi)高速公路總里程達(dá)到1380公里，路網(wǎng)密度達(dá)到9.6公里/百平方公里；形成“3環(huán)15射”的市域快速路網(wǎng)，里程達(dá)到1320公里，路網(wǎng)密度達(dá)到9.3公里/百平方公里。

每年都有大動(dòng)作

一是推動(dòng)軌道交通加速成網(wǎng)。按每年地鐵新開工項(xiàng)目2個(gè)以上、投入運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目2個(gè)以上的速度，持續(xù)提升軌道交通成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，確保至2022年，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到600公里以上，軌道交通占公共交通出行分擔(dān)率65%以上。

二是加快鐵路公交化聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)新鐵路公交化列車服務(wù)城市通勤交通模式，與地鐵等軌道交通實(shí)現(xiàn)安檢互信、票制協(xié)同。2017年，成都境內(nèi)鐵路公交化運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)120公里；2020年，完成火車北站擴(kuò)能改造，成都境內(nèi)鐵路公交化運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到250公里；2022年，實(shí)現(xiàn)鐵路樞紐環(huán)線全線貫通運(yùn)營(yíng)，成都境內(nèi)鐵路公交化運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到300公里以上，延伸輻射至“1+7”成都平原大都市區(qū)城市，降低中心城區(qū)輸入性小汽車交通總量。

三是提升常規(guī)公交服務(wù)水平。動(dòng)態(tài)優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)布局，強(qiáng)化公交地鐵換乘接駁，加快新增用地公交場(chǎng)站建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)新建城區(qū)公交服務(wù)覆蓋。2017年，開通運(yùn)營(yíng)金鳳凰大道BRT快速公交，新開及調(diào)整公交線路40條以上，新增公交延時(shí)服務(wù)線路10條以上；2018年，開通運(yùn)營(yíng)劍南大道BRT快速公交，“環(huán)+放射”快速公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)加快形成，公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到50%；2022年，常規(guī)公交與軌道交通有機(jī)銜接、便捷換乘系統(tǒng)全面建成，公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到65%。

四是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)交通監(jiān)控管理。加快推進(jìn)智能交通監(jiān)控設(shè)備“擴(kuò)面、加密”，加快交通大數(shù)據(jù)整合、共享、應(yīng)用開發(fā)。2017年，同步完成中環(huán)路、成彭高架等道路智能交通配套建設(shè)，啟動(dòng)成都交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)中心（TOMC）平臺(tái)建設(shè)；2019年，全面完成智能交通二期工程建設(shè)，中心城區(qū)環(huán)線及放射道路智能交通監(jiān)控設(shè)備全覆蓋；2020年，推進(jìn)智能交通三期工程建設(shè)，提高中心城區(qū)次干道、中小街道智能交通監(jiān)控設(shè)備覆蓋率；2022年，智慧交通體系全面建成，中心城區(qū)道路交通運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)全面覆蓋，為科學(xué)治堵提供有力支撐。

五是實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通精細(xì)管理。加快智慧停車示范城市建設(shè)，推進(jìn)車位查詢及預(yù)訂、停車誘導(dǎo)和導(dǎo)航、進(jìn)出場(chǎng)車牌自動(dòng)識(shí)別、移動(dòng)便捷支付、提供稅控電子發(fā)票等功能開發(fā)應(yīng)用。2017年，成都高新區(qū)開展智能停車試點(diǎn)建設(shè)，啟動(dòng)停車支付、數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布的公眾智能化停車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；2019年在中心城區(qū)交通樞紐、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、旅游景區(qū)、醫(yī)院、商場(chǎng)、寫字樓等停車場(chǎng)推廣應(yīng)用；至2022年，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、功能完備的智慧停車公眾服務(wù)平臺(tái)全面建成，停車設(shè)施周轉(zhuǎn)利用效率大大提高。

六是鼓勵(lì)共享綠色交通發(fā)展。堅(jiān)決淘汰經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)黃標(biāo)車輛，加快新能源車輛在公共交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用，完善共享單車、新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2017年起，5年內(nèi)新增新能源公交車輛5000臺(tái)，鼓勵(lì)新增出租車、網(wǎng)約車、經(jīng)營(yíng)性租賃車和道路客貨運(yùn)車輛優(yōu)先使用新能源車輛。

七是加快高速公路建設(shè)。加快建設(shè)市域“3繞15射”高速公路網(wǎng)絡(luò)，鞏固國(guó)家級(jí)高速公路樞紐地位。2017年，確保成安渝高速全線建成通車；加快成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速、成彭高速公路擴(kuò)容3個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；新開工成資渝、成宜高速公路、成樂(lè)高速擴(kuò)容工程；加快推進(jìn)成南（擴(kuò)）、成溫邛（擴(kuò)）及成綿復(fù)線高速前期工作。至2022年，新改建高速公路10個(gè)工程項(xiàng)目全部建成通車。

八是加快快速路網(wǎng)建設(shè)。按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)“3環(huán)15射”市域快速路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2017年，確保五環(huán)路、城市東進(jìn)“1縱5橫”快速路啟動(dòng)建設(shè)，并加快實(shí)施；2018年開工建設(shè)城市東進(jìn)“2縱1橫”快速路及其余9條快速路建設(shè)，2022年前，新改建市域快速路18個(gè)項(xiàng)目全部建成通車。