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        對成都市成華區(qū)城市綜合體建設現狀的思考

        2017-12-29 00:00:00何徐興
        今日財富 2017年9期

        為進一步了解成都市成華區(qū)城市綜合體發(fā)展現狀和存在問題,本文從消費者角度入手,通過采用實地考察、問卷、隨機采訪等形式進行研究,并提出相應對策建議,以期為城市綜合體有效建設、區(qū)域招商引資和稀缺資源配置提供實證依據。

        一、成華區(qū)城市綜合體建設體情況

        截至2015年底,成華區(qū)共建成城市綜合體項目20個,具有代表性的有:龍湖三千集、伊藤洋華堂建設路店、SM廣場、華潤萬象城等。特別值得一提的是華潤萬象城,該項目分兩期建設,預計規(guī)劃占地面積162畝。經過四年發(fā)展,萬象城已不僅僅是城市綜合體項目,它與周圍片區(qū)城市功能整體優(yōu)化密切相關,在一定程度上也為購物消費、餐飲休閑等服務業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎。2015年,僅萬象城就實現社會消費品零售總額18億元,年均增長20%。另外,在建項目28個,多分布在交通樞紐和近郊成熟區(qū)域,主要提供餐飲、休閑娛樂、商貿商務等城市功能。

        綜上所述,成華區(qū)城市綜合體項目多以商業(yè)商務功能為主,是較典型的商業(yè)型城市綜合體。這與區(qū)域將現代服務業(yè)作為重點產業(yè),將商務商貿業(yè)培育為主導產業(yè),著力提升城區(qū)商業(yè)氛圍和品牌影響力密切相關。

        二、問卷設計及樣本分析

        1.問卷設計和基本情況

        在參考已有研究基礎上,結合成都市和成華區(qū)城市綜合體發(fā)展特點和居民消費行為,設計20個客觀題的調查問卷。主要包含:被訪者基本情況,消費者在城市綜合體消費目的、消費方式,對成華區(qū)城市綜合體的主觀評價等。調研時間2016年3月—8月,發(fā)放問卷210份,回收問卷200份,有效問卷196份。調查對象的基本情況如下:按性別統(tǒng)計,男性101人,占51.5%,女性95人,占48.5%;按年齡統(tǒng)計,20歲以下占1%,36—50歲占40.8%,51—56歲占28.6%;65歲以上占2%;按學歷統(tǒng)計,大專和本科占70%;月人均收入主要集中在2000—3000元占30.1%和3000—5000元占47.4%。另外,被訪者大部分居住在成華區(qū)二環(huán)路以外和三環(huán)路附近。

        2.消費者消費特征分析

        (1)人口統(tǒng)計學特征對消費偏好的影響

        性別所體現的消費特征:女性的行為特征更明顯,去城市綜合體消費意味著與家人、孩子、朋友分享時光,因此,女性更喜歡選擇結伴出行,并更多的消費餐飲、大型超市、尤其是品牌專賣店的商品和服務。就消費次數而言,女性比男性要多,而單次消費金額男女之間差別不大,女性單次金額459元,男性單次金額432元。另外,不論是男性或女性,對城市綜合體的消費預期的產品和服務比實際習慣消費的內容要多。反映了目前成華區(qū)乃至成都市建成的城市綜合體多以商業(yè)型城市綜合體為主,而綜合型尤其是景觀型城市綜合體卻更能滿足未來消費需求。

        年齡所體現的消費特征:36-50歲消費者是城市綜合體重點目標人群,消費需求訴求最多,月消費金額比其他年齡段均要多100元左右。此年齡段消費特征明顯,樂于為親子活動項目、品牌專賣店、休閑娛樂方面的產品和服務買單。另外,從現實與預期消費間的差別來看,除餐飲和大型超市兩大共識性項目外,吸引高品質品牌專賣店入住是可激發(fā)購買行為的主要服務項目。

        (2)受社會性因素影響對成華區(qū)城市綜合體評價

        2.1成華區(qū)不同區(qū)位缺乏的商業(yè)類型

        商業(yè)綜合體、特色街區(qū)、24小時便利店是消費者目前重點需要的商業(yè)類型。特別是一環(huán)路至三環(huán)路區(qū)域,商業(yè)綜合體與特色街區(qū)是需求重點,而三環(huán)路以外,能為居民提供全天候服務的24小時便利店更受人青睞。

        2.2城市綜合體的期望分布區(qū)域

        更多的消費者期望未來城市綜合體可以更多分布在近郊成熟區(qū)域??梢姡墒靺^(qū)域雖然建成時間較長、人口聚集度較高,但隨著城市發(fā)展步伐加快,配套設施會相對滯后,與新區(qū)零起點相比,城市功能結構性調整將更困難、更費時。

        2.3多因素評價城市綜合體建設飽和度

        首先,將年齡、收入、是否飽和作為一組屬性變量,采用SPSS多元對應分析法,以點的形式在較低維空間中表示個元素的比例關系,旨在發(fā)現消費者在主觀評價成華區(qū)城市綜合體建設是否飽和時的年齡分組和收入水平。從對圖表分析中可看出,回答成華區(qū)城市綜合體“應該建設更多”的受訪者,是5000元以上或者2001-3000元的收入群體,但在年齡上對應關系并不密切;回答“已飽和”的受訪者,多為20-35歲,較低收入的人群?;卮稹安磺宄钡氖茉L者是3001-5000元收入群體,也是本課題主要的樣本群體。其次,將居住位置和是否飽和兩個分類變量做簡單對應分析,發(fā)現成華區(qū)二環(huán)路以外三環(huán)路以內、三環(huán)路以外應該建設更多的城市綜合體,而對于一環(huán)路以內、一環(huán)路和二環(huán)路之間區(qū)域,受訪者認為已飽和或者說不清楚是否應該增加建設量。

        (3)城市綜合體服務半徑調查

        消費者可接受的單程交通時間是不超過30分鐘,而且多采用公共交通(37%)、自駕(23%)或者徒步(21%)方式出行;同時,采用SPSS頻數分布分析發(fā)現,受訪者經常去的城市綜合體離家距離的中位數約2000米,使用居住區(qū)域與常去城市綜合體的對應分析也可發(fā)現,消費者更喜歡選擇離家近的地方??梢?,目前已建成的城市綜合體輻射范圍并不大,這可能也是導致綜合型城市綜合體在本地較少出現的原因。

        3.消費者角度的成華區(qū)典型城市綜合體評價

        當被問到經常去的城市綜合體時,共提及31個綜合體,居住在成華區(qū)的消費者有一半有常在SM廣場和華潤萬象城的消費經歷,但評價最高和常去的城市綜合體很大程度上不是同一家。在隨機訪談中,有不少被訪者談到SM和伊藤洋華堂的消費感受時,認為SM廣場樓層較分散、標示不明顯,品牌專賣店的形象與質量沒有到達一定檔次,而伊藤洋華堂的布局很好,擁有很人性化的管理服務模式和硬件設施。

        問卷最后設置有11個指標,從消費者角度,分類認識被評價主體的具體建設情況。建設路SM廣場和萬年場華潤萬象城的各項指標均比成華區(qū)總體評價略高,其中,SM廣場的交通便利度、萬象城的衛(wèi)生整潔度在各評價指標中得分最高。

        采用SPSS系統(tǒng)聚類法,找出以上評價主體中,11個指標間的相關情況?!叭诵曰O施”和“商品品牌與購物環(huán)境”、“娛樂項目與娛樂環(huán)境”和“整體氛圍營造”、“特色促銷活動”和“特色餐飲與就餐環(huán)境”、“指示牌醒目度”和“衛(wèi)生整潔度”可自成一類,具有較強的相關性,其他指標可單獨考量。而華潤萬象城在“衛(wèi)生整潔度”和“整體氛圍營造”、“人性化設施”和“商品品牌與購物環(huán)境”、“人員服務”和“指示牌醒目度”、“特色促銷活動”和“娛樂項目與娛樂環(huán)境”四類聚合指標內部密切相關,其他指標可單獨考量。

        因兩處城市綜合體由于建設背景、基本定位、項目規(guī)模、入駐品牌等方面差異較大,聚類結果不盡相同,唯一一致的是“人性化設施”和“商品品牌與購物環(huán)境”呈現相同聚類,說明提供例如:母嬰室、醫(yī)務室、飲水設施、休息椅、溫馨標識不僅是對消費者的尊重,也充分有助于消費者對綜合體購物環(huán)境肯定,甚至提升其品牌認可。

        三、對成華區(qū)城市綜合體建設的思考

        1.力促布局的合理性和順勢性

        一是利用軌道交通。利用地鐵線路,按照“城市綜合體跟著地鐵走”的樞紐經濟規(guī)劃理念,沿著正在建設和即將建設的軌道線路,規(guī)劃大空間尺度、多功能、高效率的交通導向型城市綜合體,形成以軌道交通為軸線的服務業(yè)聚集走廊 。同時,依托區(qū)內獨有交通樞紐資源——成都東客站,統(tǒng)籌做好地鐵站點地下的通道系統(tǒng)、公共設施與周邊地面的商業(yè)商務樓宇、大型公建設施、大型居住區(qū)與城市綜合體的立體化接駁,建設更能體現功能多樣性、基面立體性、要素開放性樞紐型城市綜合體。二是疏解城市功能。一環(huán)路以內不再布局大型普通商品住宅和大型商業(yè)設施建設;依托二環(huán)路、2.5環(huán)和三環(huán)路交通樞紐,注重在片區(qū)新城布局若干大型綜合性商業(yè)和商務設施,引導人口向周邊疏散,緩解交通壓力。

        2.打造定位的差異化和主題化

        一是明確定位。政府規(guī)劃和商務等主管部門在審批中,要引導和督促項目業(yè)主充分考慮城市綜合體整體開發(fā)思路、業(yè)態(tài)定位、功能定位、主題定位、形象定位、目標客戶定位、目標消費群體定位、商圈定位等,降低后續(xù)運營風險。二是功能多樣。成華區(qū)未來要新建的城市綜合體應具備除住宅外,餐飲、超市、酒店、專賣店、休閑娛樂、公共廣場、辦公、會展等四種以上城市功能,實現城市綜合體功能的優(yōu)化組合;同時,要兼顧項目發(fā)展的個性化和協(xié)同性,在各種產業(yè)業(yè)態(tài)經營模式和經營內容上有更多創(chuàng)新,例如:像“玩具反斗城”一樣,引入可培養(yǎng)成人或孩子閱讀習慣的分齡體驗式書店,為主要目標客戶提供更多的互動分享空間;人喜歡關注人,如射擊、溜冰、密室逃生、攀巖等趣味性的體育項目,本身就是一種吸引人流駐足的景點 。三是符號導入。文化元素的導入是突出特色的一個有效手段,對于已建成的城市綜合體可結合地緣特色,努力打造一寫時尚新地標。例如:可以借鑒IFS、太古里成功案例,在萬象城片區(qū)打造能展示成華熊貓文化、工業(yè)文明、禪茶文化等獨特文化內涵的標志性建筑或細節(jié)性元素,使之成為建設路大商圈乃至整個成華區(qū)引人矚目、吸引市民關注、游客觀光的焦點。

        3.提升空間的滲透度和融合度

        要推動城市綜合體的可持續(xù)發(fā)展就必須鼓勵城市空間和建筑空間在一定條件下的滲透和融合,將注意力轉移至如何將城市公共空間納入到建筑的范疇,使城市空間滲透到地塊內、建筑物內,達到內外空間的雙贏。例如:萬象城采用層層退進的露臺設計和大面積玻璃天棚設計,雖然這樣需要犧牲一定的商業(yè)面積作為代價。但正因為有這樣可以容納多種社會活動的空間,人們才有停留的可能,才能激發(fā)生活樂趣。因此,為鼓勵企業(yè)讓渡公共空間,政府可設置公共空間獎勵。同時,交通主管部門也應完善區(qū)域道路規(guī)劃,針對我區(qū)斷頭路、交通堵點,優(yōu)化道路資源布局,盡快形成對外聯(lián)通、對內貫通的道路網絡體系。(作者單位為中共成都市成華區(qū)委黨校)

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