本文簡單分析了城市軌道交通人才培養(yǎng)存在的問題，針對城市軌道交通人才培養(yǎng)策略展開了深入的研究分析，結合本次研究，發(fā)表了一些自己的建議看法，希望可以對城市軌道交通人才的培養(yǎng)起到一定的參考和幫助，更好的滿足城市軌道交通人才培養(yǎng)實際需要，促進我國社會經濟發(fā)展軌道交通行業(yè)快速發(fā)展進步。

隨著我國社會經濟發(fā)展進步，城市化進程不斷加快，城市軌道交通作為一種新的交通形式，能夠更好的滿足當前人們在出行等方面的實際需要，受到極高的重視，建設規(guī)模越來越大。城市軌道交通的迅猛發(fā)展必須要有足夠的人才儲備作為支撐，但是因為軌道交通屬于新興交通行業(yè)，當前相關的人才還較為缺乏，人才素養(yǎng)以及專業(yè)性有待提高，導致我國軌道交通的發(fā)展受到嚴重影響和制約，必須要重視城市軌道交通人才培養(yǎng)，因此，必須要重視城市軌道交通人才培養(yǎng)，針對當前人才培養(yǎng)中存在的問題尋找相應的解決對策，提高人才培養(yǎng)有效性，本文就此展開研究分析。

一、城市軌道交通人才培養(yǎng)存在的問題

城市軌道交通人才培養(yǎng)多數由高職院校進行，在院校開設專門的軌道交通課程，實現對學生在相關專業(yè)知識方面的培養(yǎng)。但是當前院校開設軌道交通專業(yè)較少，而且在人才培養(yǎng)過程中采取傳統(tǒng)培養(yǎng)方式，或者教材內容與軌道交通實際應用不相符，最終影響到城市軌道交通人才培養(yǎng)的有效性。很多院校即使培養(yǎng)出品學兼優(yōu)的人才，但是由于脫離企業(yè)實際，所學的知識無法發(fā)揮出理想的作用，還需要在工作中重新進行相關知識的學習，培養(yǎng)一段時間之后才能成為符合城市軌道交通行業(yè)實際需要的人才。城市軌道交通不同于其他行業(yè)，各專業(yè)實操技能要求非常高，尤其在一線工人員工方面，必須要能夠直接投入到實際工作中，當前院校所培養(yǎng)出的人才實操技能較弱，與實際需要之間還存在有非常大差距。

我國城市軌道交通開始大范圍普及，為了使城市軌道交通的運行效率以及運行安全得到保證，與軌道交通有關的技術手段等不斷但更新和完善。城市軌道交通技術在更新過程中所涉及到的知識越來越多，人才儲備不足問題越發(fā)嚴重，當前專門培養(yǎng)城市軌道交通人才方面的院校較為少見，存在有較為突出的供應不足現象。另外，因為當前軌道交通企業(yè)較為年輕，未形成完成的人才培養(yǎng)和供給體系，最終導致人才供應嚴重不足。

二、城市軌道交通人才培養(yǎng)策略

（一）在學校方面

首先，結合軌道交通人才需求量較大的現狀，學校可以增設專業(yè)性的軌道交通類專業(yè)，加大專業(yè)人才供給。同時，引進實訓教學設備，強化人才實操技能培養(yǎng)。其次，學?？梢约訌娕c企業(yè)之間的合作交流，通過校企合作方式提高人才培養(yǎng)有效性，組織學生、老師到企業(yè)跟崗學習，熟悉和了解企業(yè)的工作方式和工作環(huán)境，明確今后學習和實踐方向，更好的滿足實際工作需要。

（二）在企業(yè)方面

城市軌道交通企業(yè)需要做好企業(yè)內部人才的培養(yǎng)，一方面重視專業(yè)技術人才體系建設，重點培養(yǎng)企業(yè)內部的青年和中年群體中青年員工，為企業(yè)培養(yǎng)更多的技術骨干型人才，結合定期培訓、崗位培訓、技能鑒定以及技術深造等不同培養(yǎng)方式，加大技術人才建設力度，打造技術人才梯隊。優(yōu)化人才的晉升渠道，采取遞進式晉升等方式，幫助人才更好的成長，為人才提供一個良好的發(fā)展氛圍。還可以通過師徒帶教、技能比武等方式，促進員工之間相互學習，的相互探討起到取長補短作用，相互學習，相互促進，增強自身所掌握的專業(yè)技能素養(yǎng)，更好的滿足實際工作需要。另一方面，拓寬企業(yè)人才培養(yǎng)資源，城市軌道交通人才培養(yǎng)不能僅局限在當下，需要重視人才培養(yǎng)面的拓展，應該結合行業(yè)發(fā)展趨勢，增加增加人才培養(yǎng)資源投資建設，。不僅可以引進先進的軌道交通軟件技術資源，增強企業(yè)內部人員認知，在培訓中還可以還應該重視對實訓設備等硬件設施的引進，為員工提供實操鍛煉平臺，提高員工人才的動手實踐能力，為企業(yè)培養(yǎng)出更多創(chuàng)新實踐型型、應用型實踐型人才，。優(yōu)化人才的晉升渠道，采取遞進式晉升等方式，幫助人才更好的成長，為人才提供一個良好的發(fā)展氛圍。

校企合作方式也叫作訂單培養(yǎng)模式，是企業(yè)進行人才培養(yǎng)的另一個重要途徑。校企之間通過溝通，企業(yè)向院校傳遞明確提出人才培養(yǎng)方面的需求，比如所需要的人才數量以及人才所需要具備的能力等，院校結合企業(yè)要求，制定針對性的人才教學培養(yǎng)計劃和策略，讓企業(yè)提前介入人才培養(yǎng)中，更好的實現對應用型人才的培養(yǎng)。校企合作人才培養(yǎng)模式在實際應用中可以分為幾個不同階段：按照以下方式進行，首先，在院校公開對人才需求，有企業(yè)可派遣專業(yè)人員成立選拔小組，到院校宣傳人才培養(yǎng)基本需求、企業(yè)情況以及福利待遇等，學生根據自己實際情況報名，報名后企業(yè)需要對學生基礎展開綜合性考察，綜合能力滿足要求后由院校統(tǒng)一培訓，選擇這種方式，一方面能夠明確人才培養(yǎng)目標，另一方面能夠滿足企業(yè)在人才方面的實際需要。采取訂單培養(yǎng)模式，可以與學校簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，只有雙方之間共贏才能保證各項合作更加順利的展開。將校企合作方式應用在城市軌道交通人才培養(yǎng)方面，為了使雙方利益得到保證，簽訂針對性的人才培養(yǎng)協(xié)議，保證院校所培養(yǎng)的人才能夠滿足城市軌道交通在人才方面的需要。

三、結束語

隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，對于人才的需求不斷加大，不僅要保證有足夠的人才數量，同時還需要保證人才具備城市軌道交通職業(yè)行業(yè)所具備的素養(yǎng)和才能。當前城市軌道交通人才數量嚴重不足，人才的技術水平以及專業(yè)性有待提高，在未來人才培養(yǎng)中，可以結合校企合作以及企業(yè)內部培養(yǎng)等方式，提高人才培養(yǎng)有效性，保證所培養(yǎng)出的人才更好的滿足當前企業(yè)發(fā)展實際需要，為我國城市軌道交通的發(fā)展進步打下良好的基礎。（作者單位為青島地鐵集團有限公司運營分公司）