任洪斌董事長：（國企＋增長-成本）×創(chuàng)新÷效率=世界一流

10月29日，央視《對話》欄目播出三家國企掌門人對話國企改革。國機集團董事長任洪斌作為三位掌門之一應邀做客這一欄目，與中國電科和中國交建負責人一起暢談國企改革，探討中央企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的未來。

一開場，任洪斌就用“中國機械工業(yè)的領航員”來界定國機集團的使命。

他說，“領航員”有兩層含義。第一，國機集團所屬28家科研院所及若干制造、設計企業(yè)具有較強的研發(fā)設計能力，承擔了近百項“國家首臺”、“國家首套”的研發(fā)制造任務，填補了許多領域的空白，作為中國機械工業(yè)百強榜首的中央企業(yè)，肩負著引領中國機械工業(yè)前進方向，創(chuàng)新機械工業(yè)發(fā)展道路的使命；第二，國機集團在發(fā)展過程中，深深融入到中國改革發(fā)展的歷程中，做了很多有益的探索和實踐，沒有改革就沒有國機集團的今天。

在談到國企改革“加減乘除”時，任洪斌給出了一個算式：（國企＋增長-成本）×創(chuàng)新÷效率=世界一流。他解釋稱，國企加增長減成本，乘以創(chuàng)新，除以效率，目標就是達到世界一流?！凹印敝饕峭ㄟ^重組整合補齊制造領域的短板，在企業(yè)內(nèi)部進行體制機制改革，找到新的經(jīng)濟增長點；“減”一是通過內(nèi)部資源整合，減少二級企業(yè)數(shù)量，提升企業(yè)運營質(zhì)量，從過去沒有上市公司，到目前擁有了13家上市公司，二是在資源整合的同時進行管理提升，降低成本費用；“乘”：主要是加強科技、管理、市場、商業(yè)模式創(chuàng)新，發(fā)揮創(chuàng)新的乘法效應；“除”主要是清除落后、過剩產(chǎn)能，提高勞動生產(chǎn)率和資本回報率。

任洪斌指出，通過“加減乘除”，國機集團擁有了一批世界領先的技術和產(chǎn)品，在重型裝備研發(fā)制造、工程承包、紡織機械、新能源汽車研發(fā)制造、汽車工程技術服務、進出口貿(mào)易等方面均達到中國乃至世界領先水平。

國機集團副總經(jīng)理孫德潤參加節(jié)目錄制。恒天集團董事長、黨委書記張杰，中國二重董事長、黨委書記，中國重機董事長陸文俊，常林股份（蘇美達集團）董事長、黨委書記楊永清，中汽工程董事長，國機汽車董事長、黨委書記陳有權參加節(jié)目錄制，并分別介紹了各自企業(yè)在集團“加減乘除”的過程中所取得的發(fā)展成就。

張杰表示，恒天集團紡織機械已經(jīng)全球最大，選擇國機做加法，核心的想法是到國機后發(fā)展越來越好，進一步把紡織機械做到全球最強；

陸文俊表示，中國二重產(chǎn)品實現(xiàn)了很多中國第一， 2013年與國機集團重組，今天我們將利用二重核心業(yè)務平臺整合中國重型裝備優(yōu)良資源，打造科工貿(mào)一體化的國機集團重型裝備集團公司；

楊永清表示，蘇美達是2004年加入國機集團的，通過體制、機制創(chuàng)新，企業(yè)規(guī)模從2004年的50億元至今已達到500億元，利潤從1.5億元增加到15億元，加法加出了活力、動力和核心競爭力；

陳有權表示，中汽工程主要做汽車工程技術服務和汽車工程裝備，前身是兩家設計院，重組后技術水平達到了國內(nèi)領先、國際一流，現(xiàn)在國際頂級大品牌都是我們的客戶，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益、社會效益雙豐收。

在談到未來發(fā)展時，任洪斌表示，希望未來能夠形成一支具有國際競爭力的世界一流企業(yè)聯(lián)合艦隊，國機集團能夠并愿意繼續(xù)擔當領航員的角色，帶領中國企業(yè)走得更遠、走得更好。

節(jié)目中，國務院國資委副秘書長彭華崗、資本局局長李冰對三位中央企業(yè)負責人的發(fā)言做了點評。他們指出，中央企業(yè)在近年來的發(fā)展中從跟隨到超越，將改革創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展之魂，在自主創(chuàng)新、深化改革的道路上邁出了堅實的步伐，有些企業(yè)在各自領域已經(jīng)做到了世界前列。中央企業(yè)的領導者具備過硬的政治素質(zhì)、優(yōu)秀的管理技能，必將帶領中央企業(yè)在國企改革的進程中作出更大成績。

（來源：國機集團）