吳寧忠

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面向東盟的港口物流標準信息服務系統(tǒng)研究初探

吳寧忠

廣西壯族自治區(qū)標準技術研究院，廣西 南寧 530022

從東盟港口物流標準研究的背景入手，闡述了建設港口物流標準信息服務系統(tǒng)的主要目標和內容，對研究項目能產生的社會和經濟效益做了整體總結，積極探索了港口物流標準信息服務系統(tǒng)的建設。

東盟；港口物流；標準

1 研究背景及意義

物流標準化是指以物流為大系統(tǒng)，制定并實施系統(tǒng)內部設施、機械設備、專用工具等技術標準及包裝、裝卸、運輸、配送等各類作業(yè)標準、管理標準以及作為現(xiàn)代物流突出特征的信息標準，并形成全國或區(qū)域性的標準體系的過程。物流標準化是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎，是提高物流效率的重要途徑，是構筑區(qū)域性國際物流中心的必要前提條件。大力推進物流標準化工作，提高物流的基礎設施、技術裝備、管理流程、信息技術的標準化水平，是實現(xiàn)物流業(yè)健康發(fā)展的重要手段。

廣西作為我國西部地區(qū)，物流業(yè)剛剛起步，物流標準化基礎薄弱，物流標準化工作的協(xié)調機制還沒有真正形成，涉及多行業(yè)的通用性、基礎性標準薄弱，港口物流服務標準缺乏，物流信息的標準化工作滯后，沒有形成適合廣西物流業(yè)發(fā)展的物流標準化體系，缺少為企業(yè)提供國內、國際及東盟物流標準咨詢和服務的物流標準信息平臺，嚴重制約了廣西大力推進中國-東盟區(qū)域性物流基地建設，服務中國-東盟自由貿易區(qū)，促進中國-東盟經貿交流快速發(fā)展的步伐。

近年來，廣西政府出臺了許多政策措施支持物流標準化工作?！稄V西現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》提出發(fā)展廣西現(xiàn)代物流的主要任務之一是規(guī)范發(fā)展現(xiàn)代物流，推廣實施物流技術和管理標準化，首次將物流標準化建設提到廣西物流業(yè)發(fā)展的議事日程?！稄V西物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出要推進物流標準化基礎工作?！蛾P于加快廣西物流業(yè)發(fā)展的實施意見》提出要推進物流標準化體系建設，強化物流基礎工作。

2 研究目標和內容

通過對中國與東盟國家港口物流的收集、分析研究，建立起國內首個完整的東盟港口物流標準數(shù)據(jù)庫和區(qū)域合作共享的港口物流標準協(xié)調機制，研制出面向東盟的，具有先進性、適用性的港口物流廣西地方標準，使制定的廣西地方標準成為港口物流國家標準、行業(yè)標準的重要補充，為降低港口物流成本、提高港口物流效益，加快廣西現(xiàn)代物流基地建設，促進中國對外貿易提供技術標準支持。

主要研究開發(fā)內容：

（1）建設港口物流標準數(shù)據(jù)庫。收集、翻譯東盟國家的港口物流標準，建立東盟港口物流標準數(shù)據(jù)庫。

（2）制定廣西港口物流標準體系表。將東盟國家港口物流標準與中國標準進行比對分析研究、消化吸收，制定適合廣西實際需要的港口物流標準體系表。

（3）研制港口物流廣西地方標準。通過廣西港口物流標準體系表，找出標準異同和急需制定的標準，研制出具有先進性、適用性的廣西地方標準。

該研究項目是服務于政府、行業(yè)組織及中國-東盟港口物流企業(yè)的服務性項目，產業(yè)需求迫切。課題實施后，預計年新增產值1300萬元，年新增利稅210萬元。一方面，中國-東盟港口物流企業(yè)相互了解港口物流標準，通過標準化降低成本，提高效率，促進中國-東盟貿易發(fā)展，課題可以帶來巨大的經濟效益；另一方面，為政府機構制定港口物流標準及進行有關經濟決策提供有效的技術支持和依據(jù)，促進中國-東盟港口物流業(yè)的快速發(fā)展，進而推動廣西北部灣港口物流建設，推動中國-東盟自由貿易區(qū)成為全球重要的商品集散地、出口商品基地和國際物流樞紐基地，進一步增強中國-東盟自由貿易區(qū)在亞洲及世界經濟發(fā)展中的地位，可以產生明顯的社會效益[1]。

3 主要的技術措施

（1）用現(xiàn)代的信息技術打造中國—東盟港口物流標準數(shù)據(jù)檢索系統(tǒng)。采用B/S架構的系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)WWW等B/S系統(tǒng)功能發(fā)布，架設多數(shù)據(jù)、多功能智能化模糊查詢方式，實現(xiàn)多信息字段式自動匹配功能；研發(fā)切合實際應用的分類方式，信息分類科學，信息匹配效率更高；采用SQL SERVER后臺數(shù)據(jù)庫和大容量服務器支持，實現(xiàn)大容量存儲、多用戶訪問，系統(tǒng)內置彈性容量分類平臺，精確跟蹤最新標準動態(tài)；內置多功能信息數(shù)字化功能，完全數(shù)字化標準題錄和內容，可實現(xiàn)網上查詢、在線下載、打印、交易等服務功能。

（2）建立港口物流標準信息跟蹤加工機制、數(shù)據(jù)更新機制和信息發(fā)布審核機制，保證中國—東盟港口物流標準數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)準確，可靠。

（3）根據(jù)研究建立的系統(tǒng)體系框架表進行數(shù)據(jù)庫架構建設，通過整合最新智能化信息技術開發(fā)系統(tǒng)，建成中國—東盟港口物流標準數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)。將所采集數(shù)據(jù)按港口物流標準體系表的港口物流通用基礎標準、技術標準、信息標準和服務標準建立索引，集成創(chuàng)新跨庫組合檢索和AI測繪分析等信息化技術，建成了便捷高效，功能強大的中國—東盟港口物流標準數(shù)據(jù)庫檢索系統(tǒng)，并于2010年10月上網運行，實現(xiàn)了網上查詢、在線下載、打印、交易等服務功能，為企業(yè)投資東盟、開拓東盟港口物流市場以及中國-東盟港口物流合作與交流提供技術支持[2]。

4 研究產生的社會效益

（1）建成的廣西物流服務標準化技術委員會，為在廣西開展港口物流標準化活動提供了組織基礎。長期以來，廣西港口物流標準化工作分屬不同部門，部門分割問題嚴重，標準協(xié)調難度大，廣西物流服務標準化技術委員會的成立，有效解決港口物流標準化歸口問題，為加強港口物流標準化工作的協(xié)調和組織，推進技術標準戰(zhàn)略在港口物流行業(yè)的全面實施，推動廣西物流標準化有序開展提供了組織保障。

（2）建立的廣西港口物流標準體系表，能有效指導廣西港口物流標準化工作。目前由于我國港口物流行業(yè)管理分散、產業(yè)集中度較差，港口物流活動的系統(tǒng)性和完整性受到眾多行業(yè)和部門的相關法律法規(guī)和標準不協(xié)調的制約，港口物流活動的連續(xù)性得不到保障和維護，導致社會物流成本上升，流通效率低下。項目建立的適合廣西實際需要的廣西港口物流標準體系表，可為制定廣西港口物流標準提供科學依據(jù)，便于加強港口物流標準化的宏觀決策管理，系統(tǒng)地指導和推進廣西港口物流標準化工作有計劃、有步驟、有目的地開展。

（3）項目帶動了港口物流企業(yè)開展標準化工作，提高了廣西港口物流企業(yè)的標準化水平。通過項目研究成果在港口物流企業(yè)的應用，帶動了企業(yè)參與制定廣西地方標準，在企業(yè)內部建立標準體系，積極貫徹實施國家、行業(yè)標準，在廣西港口物流行業(yè)起到了應用示范作用，對規(guī)范廣西港口物流管理，提高服務能力和水平，加快廣西港口物流基地建設，促進中國對外貿易發(fā)展提供了技術支持。

[1]王東，盛煥燁，孫小明，奚立峰.城市社區(qū)現(xiàn)代物流運作與物流信息平臺規(guī)劃[J].港口經濟，2003（2）：26.

[2]張斌，姚大紅.RFID技術在實時物流中的應用[J].價值工程，2004（4）：74.

A Study on Port Logistics Standard Information Service System Oriented to

Wu Ningzhong

Guangxi Zhuang Autonomous Region Standard Technology Research Institute, Guangxi Nanning 530022

Based on the background of ASEAN port logistics standard research, the main objectives and contents of the construction of port logistics standard information service system are expounded, and the social and economic benefits of the research project are summarized, and the port logistics standard information service is actively explored System construction.

ASEAN; port logistics; standard

F552；F252

A

1009-6434（2017）02-0107-02