黎叔

2 017年是優(yōu)科豪馬輪胎（YOKOHAMA）誕生100周年，也是第34次牽手澳門大獎賽。去年，優(yōu)科豪馬因?qū)ζ潴w育營銷策略進行調(diào)整，故而缺席了澳門大獎賽。不過，在全長6.2公里的東望洋賽道上誰能勝任急彎、窄道等對輪胎的挑戰(zhàn)，優(yōu)科豪馬輪胎是各路車隊唯一的寄托。

在澳門大獎賽組委會的請求下，優(yōu)科豪馬以單一輪胎供應商的身份重返澳門，繼續(xù)用“ADVAN”系列高性能輪胎為F3和FIA 世界房車錦標賽（WTCC）提供優(yōu)秀的技術(shù)支持。

實際上，優(yōu)科豪馬輪胎雖然暫時離開了澳門大獎賽，但還在為日本超級方程式錦標賽、全日本F3錦標賽、SUPER GT、FIA歐洲房車錦標賽、美國保時捷GT3挑戰(zhàn)賽、加拿大保時捷極限94 GT3挑戰(zhàn)賽，及日本舉行的Inter proto系列賽等多項賽事提供ADVAN系列高性能輪胎。通過廣泛參與國內(nèi)外的賽車運動，不僅使其高品質(zhì)的專業(yè)輪胎形象深入人心，更將賽事中積累的豐富經(jīng)驗用于民用輪胎的研發(fā)，不斷地對產(chǎn)品進行改良，開發(fā)出更具卓越駕駛體驗的輪胎產(chǎn)品。

優(yōu)科豪馬相關(guān)負責人表示，“為賽事提供輪胎使用對于輪胎技術(shù)的開發(fā)起到了很大作用，與行駛在一般道路上的輪胎相比，賽事輪胎對于耐久性與抓地力具有超乎尋常的要求，通過嚴酷的汽車賽事，我們獲得第一手數(shù)據(jù)用于高性能輪胎的開發(fā)。汽車賽事可以孕育出尖端技術(shù)，對于優(yōu)科豪馬而言，汽車賽場是極為重要的技術(shù)開發(fā)的場地?！?p>

優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長近藤成俊在賽前的媒體晚宴上也對優(yōu)科豪馬是否繼續(xù)贊助澳門及中國的賽事表示要進一步評估。據(jù)悉，優(yōu)科豪馬自成為切爾西球隊的胸前廣告贊助商以來，品牌知名度得到大幅提升，從25%上升至近45%。優(yōu)科豪馬在中國市場的日系新車配套率也已超過25%，已經(jīng)超越了其他日系輪胎品牌，位居第一。今年在中國市場推出的首款ADVAN Sport Z.P.S缺氣保用輪胎，又將掀動高端車用戶的市場。近藤承認：“目前公司的策略要根據(jù)中國市場進行調(diào)整，我們要更好地利用冠名切爾西的資源，同時要跟進中國的后市場。雖然參與澳門大獎賽對中國大陸的賽車市場影響不大，但我們會尋找新的中國賽車市場。”

據(jù)悉，優(yōu)科豪馬正在探討參加2018年上海改裝車展，就是要為中國特殊客戶尋找一條新路。

汽車之友：優(yōu)科豪馬今年迎來了100周年華誕，百年來優(yōu)科豪馬是如何投入賽車運動的？又從賽車運動中獲得了什么？新百年里，優(yōu)科豪馬將如何繼續(xù)投身賽車運動？

答：優(yōu)科豪馬橡膠有限公司日本母公司——橫濱橡膠株式會社于1917年成立于日本的神奈川縣橫濱市。在經(jīng)歷了各種磨難與挑戰(zhàn)之后，在今年終于迎來了值得慶賀的100周年。

長久以來我們通過賽車賽事的嚴峻考驗，不斷致力于提高產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。通過積累的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，將賽車運動的特性融入產(chǎn)品技術(shù)，打造了具有優(yōu)秀的安全性能和耐久性能的產(chǎn)品線。

關(guān)于今后的賽車運動戰(zhàn)略，我想從中國市場的角度出發(fā)來談談我的想法。在中國，我們一直致力于向廣大車主朋友傳遞賽車運動的樂趣。今后也考慮為關(guān)注賽車運動的車迷朋友們組織各類活動，提供各項服務。以澳門GP為例，雖然目前尚無確定明年是否進行支持，不過如果我們決定明年繼續(xù)支持這項賽事，我們將為愛好賽車運動的車迷朋友們籌劃他們喜歡的活動。同時也將為賽車迷們提供能令他們滿意的獨特產(chǎn)品。

汽車之友：優(yōu)科豪馬為何重返澳門GP？

答：我們曾連續(xù)33年贊助了澳門GP賽事，去年橫濱橡膠集團在重組全球賽車運動參與計劃時，一度決定暫停該活動。此后我們收到了來自主辦方的熱切邀請，強烈希望優(yōu)科豪馬能夠再次攜手助力澳門GP。這也正是一年后的今天，我們重回這個舞臺的重要原因。今年優(yōu)科豪馬再臨澳門GP賽場，并通過參加賽車運動的形式，向包括港澳地區(qū)在內(nèi)的中國賽車運動愛好者們傳遞優(yōu)科豪馬輪胎的各類信息。

汽車之友：優(yōu)科豪馬為何尤其重視中國市場？對于中國的售后市場發(fā)展又是如何考慮的？

答：在橫濱橡膠集團中，中國市場占有極為重要的地位。眾所周知，中國每年的汽車銷量已經(jīng)超過了2500萬輛，成為全球最大的汽車市場。目前的車輛登記數(shù)量雖不及美國，但中國無疑會成為全球第一的汽車大國。

在這一全球最大的汽車市場保持存在感，并向消費者提供產(chǎn)品和服務對于優(yōu)科豪馬的成長與未來發(fā)展至關(guān)重要。

在售后市場方面，我們將有效運用原配優(yōu)勢帶動售后市場，為了幫助用戶在更換輪胎時更方便的選擇我們的產(chǎn)品，我們正在考慮，特別是對銷售渠道進行改革。比如，在現(xiàn)有銷售渠道的基礎(chǔ)上，我們認為今后網(wǎng)絡(luò)銷售也將變得日趨重要。目前，很多用戶對于網(wǎng)銷商品的品質(zhì)還抱有疑慮。為了消除這份疑慮，我們正在考慮構(gòu)建既可以讓用戶安心又可以通過網(wǎng)絡(luò)來購買輪胎的體系。

汽車之友：是否考慮參加明年的上海改裝車展（CAS）？

答：橫濱橡膠正在探討是否參加明年的改裝車展。是單獨布置展位還是與其他改裝車店鋪聯(lián)合參展目前還未最終決定。我們想通過參與改裝車展，充分利用改裝車展這個平臺，向車迷與賽車運動愛好者傳遞優(yōu)科豪馬輪胎的各類信息。endprint