◎張晶晶 胡曉松
MES系統(tǒng)釬焊周轉管理應用研究
◎張晶晶 胡曉松
本論文旨在描述MES系統(tǒng)釬焊周轉管理應用解決方案,該項目包括:釬焊計劃管理;釬焊實物周轉管理;釬焊業(yè)務統(tǒng)計查詢三部分。實現(xiàn)了釬焊業(yè)務的系統(tǒng)閉環(huán)管理。通過系統(tǒng)功能開發(fā)和應用達到提升工廠管理水平,提高業(yè)務人員工作效率的目的。
釬焊是采用比母材熔點低的金屬材料作釬料,將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點,低于母材熔化溫度,利用液態(tài)釬料潤濕母材,填充接頭間隙并與母材相互擴散實現(xiàn)連接焊件的方法。釬焊變形小,接頭光滑美觀,適合于焊接精密﹑復雜和由不同材料組成的構件加工。
工廠釬焊工段承擔公司各分廠主制零件的釬焊工藝加工工作,有大量的工序周轉協(xié)作。釬焊工藝加工過程中,還需要周轉到熱表車間進行熱表工作。釬焊工段承擔周轉任務繁多,調度復雜,急需通過信息化手段有效地進行周轉管理和協(xié)調。
項目實現(xiàn)了釬焊業(yè)務的系統(tǒng)閉環(huán)管理,包括:釬焊計劃由生成到接收再生成熱表計劃的釬焊計劃管理;釬焊工序實物主制車間與釬焊工段之間周轉,釬焊工段與熱表車間之間周轉的釬焊實物周轉管理;對財務報表﹑釬焊計劃送達率﹑返回率的統(tǒng)計查詢功能。
釬焊周轉計劃管理
(1)釬焊周轉計劃的下發(fā)和接收。應用現(xiàn)有MES系統(tǒng)進行生產管理的主制車間通過系統(tǒng)“月周班產計劃添加”模塊,排定釬焊工序周轉時間,實現(xiàn)向釬焊工段的計劃下發(fā);未應用現(xiàn)有MES系統(tǒng)進行生產管理的主制車間通過系統(tǒng)“無流卡單工序計劃導入”功能將釬焊工序周轉計劃導入系統(tǒng),實現(xiàn)向釬焊工段的計劃下發(fā)。
MES系統(tǒng)新增“班產單工序計劃接收”模塊,于每周五固定時間自動接收下周一至周日的釬焊周轉計劃,釬焊工段通過“班產單工序計劃接收”模塊可快速查詢一定時間范圍內主制車間下發(fā)的釬焊周轉計劃。
(2)釬焊周轉熱表計劃的下發(fā)。在“班產單工序計劃接收”模塊設置“熱表計劃發(fā)出”按鈕,操作人員通過點擊該按鈕觸發(fā)系統(tǒng)根據工序標準生產周期自動計算并生成釬焊工序的熱表周轉計劃。
增加“單工序班產分解(釬焊)”模塊,用戶查詢由釬焊計劃生成的熱表工序周轉計劃,并可在該模塊中對熱表未接收的計劃時間進行修改。
釬焊周轉實物管理
(1)釬焊周轉任務接收。應用現(xiàn)有MES系統(tǒng)進行生產管理的主制車間釬焊前工序加工完成后,系統(tǒng)生成釬焊工序的周轉記錄,主制車間通過“周轉作業(yè)管理”模塊進行周轉發(fā)出,釬焊工段在接到主制車間實物后,在“周轉作業(yè)管理”模塊進行周轉接收;未應用現(xiàn)有MES系統(tǒng)進行生產管理的主制車間通過系統(tǒng)“無流卡單工序實物發(fā)出”模塊進行周轉發(fā)出,釬焊工段在接到主制車間實物后,在“無流卡單工序實物接收”模塊進行周轉接收。
(2)釬焊工序生產過程管理。增加“釬焊周轉任務匯總”模塊,接收后的周轉任務在“釬焊周轉任務匯總”模塊進行批量外協(xié)投料,生成該任務對應的釬焊子流卡。計劃員對子流卡進行工序派工﹑熱表周轉,工人加工完成進行工序采集。
(3)釬焊周轉任務發(fā)出。釬焊工序加工完成后,操作人員通過“釬焊周轉任務匯總”模塊完成釬焊周轉任務發(fā)出,應用現(xiàn)有MES系統(tǒng)進行生產管理的主制車間通過“周轉作業(yè)管理”模塊進行周轉接收;未應用現(xiàn)有MES系統(tǒng)進行生產管理的主制車間通過系統(tǒng)“無流卡單工序實物接收”模塊進行周轉接收。
(4)釬焊工序簡化派工。釬焊工序具有加工周期短,工藝重復性強,操作人員固定的特點,系統(tǒng)原有派工模塊操作繁瑣,需對每一批次的每一道工序分別進行派工,為簡化派工步驟提高操作人員工作效率,系統(tǒng)增加“簡化派工”功能模塊,實現(xiàn)同一件號不同批次﹑不同工序的批量派工功能:計劃員派工時選擇零件號﹑計劃開完工時間和預派工工序,不再選擇具體操作者﹑設備或班組,由系統(tǒng)根據基礎數據自動分配派工對象,提交派工后對所有已選擇工序進行一次性派工。
釬焊業(yè)務統(tǒng)計查詢
(1)財務報表統(tǒng)計。取消紙質周轉發(fā)票,通過系統(tǒng)對一定時間范圍內的周轉信息查詢導出,作為財務報表統(tǒng)計使用。
(2)釬焊計劃送達率統(tǒng)計查詢。根據計劃送達時間與實際接收時間對比,按周統(tǒng)計各主制車間的釬焊計劃送達率。
(3)釬焊工序按時返回率統(tǒng)計查詢。在系統(tǒng)中設置釬焊周轉零件的標準生產周期﹑生產節(jié)拍和經濟批量,對于存在釬焊周轉計劃的零件,接收周轉任務后,根據接收時間﹑標準生產周期﹑生產節(jié)拍和經濟批量自動計算周轉任務應返回時間,與實際返回時間進行對比,按周統(tǒng)計釬焊工段的釬焊工序按時返回率。
本項目通過MES系統(tǒng)功能的開發(fā)與應用,達到了提升工廠管理水平,提高業(yè)務人員工作效率的目的。同時,釬焊周轉作為公司廠際多級周轉的一個典型案例,對未來全公司大周轉多分廠MES協(xié)同具有指導借鑒意義和復用價值。
保證釬焊工段按計劃生產。通過系統(tǒng)排定釬焊計劃,釬焊工段接到的計劃項目保證按標準周期和生產節(jié)拍加工返回主制車間,非計劃項目則在設備空余時間安排生產,返回期不定。這種生產方式促使主制車間為保證生產任務按期完成必須排定釬焊計劃,使釬焊工段能夠按計劃生產,擺脫無序生產模式,使工段向有序化生產,為下一步實現(xiàn)釬焊自動排產提供數據和管理依據。
節(jié)省工作時間提高工作效率。通過系統(tǒng)自動生成釬焊熱表計劃﹑簡化派工等功能的實現(xiàn),使計劃員從繁重的手工和腦力勞動中解脫出來,大大提高了工作效率:
釬焊計劃功能上線前,主制-釬焊-熱表計劃員通過手工表格方式互相傳遞計劃,表格導入系統(tǒng)也會因格式不符等問題不斷修改﹑反復導入。而功能上線后,系統(tǒng)按時自動接收釬焊計劃,計劃員通過按鈕一鍵式生成熱表計劃并自動發(fā)出,無需反復修改和手工計算,提高工作效率近80%。
系統(tǒng)簡化派工工能實現(xiàn)單個零件多批次批量同時派工,把計劃員從反復點擊重復工作中解放出來,亦提高工作效率近50%。
中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司)