吳迪
最新解密檔案顯示,哈馬舍爾德推動(dòng)非洲和平觸犯西方利益,
乘坐的飛機(jī)被雇傭軍擊落
達(dá)格·哈馬舍爾德
出生于1905年7月,瑞典人。自1953年4月10日起擔(dān)任聯(lián)合國秘書長,1961年9月18日在剛果執(zhí)行和平任務(wù)時(shí)遇難。
1961年9月17日,深夜。
非洲大陸一片寂靜。一架飛機(jī)靜靜地飛在剛果民主共和國上空。零點(diǎn)剛過,飛機(jī)即將到達(dá)英屬北羅得西亞恩多拉市(今屬贊比亞)。突然,一聲巨響傳來。飛機(jī)跌落在距恩多拉機(jī)場咫尺之遙的山坡上,瞬間躥起大火,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去一片紅光。
飛機(jī)被燒得面目全非。9月18日下午,人們在飛機(jī)殘骸旁找到一具尚未燒焦的尸體。經(jīng)辨認(rèn),他是聯(lián)合國第二任秘書長哈馬舍爾德。
56年來,關(guān)于他的死因眾說紛紜。而最新解密檔案顯示,哈馬舍爾德并非死于天災(zāi),而是人禍。有人蓄意擊落了他乘坐的飛機(jī)。
神秘的“第二架飛機(jī)”
坦桑尼亞前大法官奧斯曼一直關(guān)注哈馬舍爾德的意外死亡。今年2月,他受聯(lián)合國秘書長古特雷斯委托,詳查此案,并獲得了來自美國、英國、比利時(shí)等國從未公開的檔案資料。
解密資料顯示,1961年2月,法國秘密提供給剛果加丹加省的叛軍3架富加戰(zhàn)斗機(jī),用于空對空作戰(zhàn)。有位名叫布爾克斯的比利時(shí)飛行員曾作為叛軍雇傭兵,駕駛過富加戰(zhàn)斗機(jī)。他曾在哈馬舍爾德墜機(jī)的地點(diǎn),開火警示一架飛機(jī)轉(zhuǎn)向。
墜機(jī)當(dāng)晚,英國截獲了聯(lián)合國方面發(fā)來的信息,并在當(dāng)?shù)卦黾恿颂毓と耸?。美國則嚴(yán)密監(jiān)控了當(dāng)晚進(jìn)出恩多拉機(jī)場的航班。
此外,解密文件還顯示,之前的官方調(diào)查忽視了目擊者的證詞。住在機(jī)場附近的農(nóng)民穆貝韋和朋友當(dāng)晚看到了神秘的“第二架飛機(jī)”:“有架飛機(jī)在盤旋。突然,一架小飛機(jī)沖過來朝它開火,它馬上就墜毀了?!?/p>
那天早上5時(shí),穆貝韋準(zhǔn)備跟同村好友上山干活。不過他們發(fā)現(xiàn),進(jìn)山的路早被軍警封死了,住在山上的村民也被趕了下來。
也就是說,北羅得西亞的英國殖民者在飛機(jī)失事后不到5個(gè)小時(shí),就封鎖了現(xiàn)場。但官方說法是,直到下午3時(shí)才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。
當(dāng)救援隊(duì)趕到墜機(jī)地點(diǎn),已是下午4時(shí)。急救隊(duì)隊(duì)長發(fā)現(xiàn),哈馬舍爾德的遺體離飛機(jī)殘骸較遠(yuǎn),并未僵硬,“是受傷后掙扎爬行的半臥狀態(tài),而不是從飛機(jī)里摔出來的”。醫(yī)護(hù)人員的工作記錄顯示,哈馬舍爾德額頭上有個(gè)白點(diǎn),“可能是彈孔”。
飛機(jī)上一名叫朱利安的工作人員成了唯一的幸存者。他回憶當(dāng)時(shí)的場景依然驚魂未定:“我們到了跑道上空時(shí),哈馬舍爾德突然說了聲,‘快回去!接著就發(fā)生了爆炸?!?/p>
根據(jù)種種跡象,奧斯曼得出結(jié)論——“來自外部的襲擊或威脅導(dǎo)致了墜機(jī)”。
斡旋剛果和談進(jìn)程不順
二戰(zhàn)后,非洲殖民地人民掀起了一波獨(dú)立浪潮。1952年,埃及爆發(fā)了武裝起義,獲得獨(dú)立。1960年,非洲更是出現(xiàn)了17個(gè)獨(dú)立國家。
這年6月,剛果人民運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖帕特里斯·盧蒙巴宣布,脫離比利時(shí)的殖民統(tǒng)治。盧蒙巴當(dāng)選為剛果民主共和國總理。然而沒過幾天,比利時(shí)便策動(dòng)礦產(chǎn)豐富的加丹加省發(fā)起武裝叛亂,并派出大批軍隊(duì)“保護(hù)僑民”。
盧蒙巴不得不向聯(lián)合國求援。7月12日,他發(fā)電報(bào)請求聯(lián)合國“緊急派遣”軍事援助到剛果。第二天,哈馬舍爾德就在一次夜間會(huì)議上,請聯(lián)合國安理會(huì)采取“極其迅速的”行動(dòng)。
7月15日,聯(lián)合國維和部隊(duì)開進(jìn)剛果。但這支部隊(duì)由美國主導(dǎo),拒絕鎮(zhèn)壓加丹加省的叛軍。兩個(gè)月后,剛果國民軍參謀長蒙博托發(fā)動(dòng)政變,綁架了盧蒙巴,并把他交給叛軍。不久,盧蒙巴被殺。
加丹加省的叛亂以及聯(lián)合國維和部隊(duì)的無為,將哈馬舍爾德推到風(fēng)口浪尖。蘇聯(lián)甚至一度要求他辭職。重壓之下,聯(lián)合國通過決議,聲明維護(hù)剛果的統(tǒng)一。哈馬舍爾德則趕在當(dāng)年聯(lián)合國大會(huì)召開前親赴剛果,試圖說服叛軍與剛果政府和談。
這次和談?dòng)捎藸烤€,但進(jìn)展得并不順利。哈馬舍爾德被迫將行程由3天延至5天。9月17日晚,他從剛果首都利奧波德維爾飛赴恩多拉,意欲同在那“避難”的叛軍首領(lǐng)莫伊斯·沖伯舉行會(huì)談。結(jié)果次日零時(shí)11分,飛機(jī)墜毀。
哈馬舍爾德遇難8天后,聯(lián)合國成立了調(diào)查委員會(huì),但對墜機(jī)原因遲遲沒有定論。英國主導(dǎo)的一個(gè)調(diào)查機(jī)構(gòu)宣稱,墜機(jī)是飛行員操作失誤所致。聯(lián)合國的調(diào)查委員會(huì)草率地采納了這種說法。
得罪了幾乎所有西方大國
為了支持殖民地的獨(dú)立,哈馬舍爾德幾乎得罪了所有西方大國。他曾在1個(gè)半月內(nèi)訪問了非洲21個(gè)國家和地區(qū)。后來,他形容這次出訪“剖析了今日非洲在政治方面的重要思想”。
哈馬舍爾德授權(quán)聯(lián)合國部隊(duì)赴剛果維和的做法,引起了美國和英國的強(qiáng)烈不滿。
表面上,英國支持聯(lián)合國在剛果的維和行動(dòng)。但哈馬舍爾德曾私下向助手抱怨,英國官員“正給維和行動(dòng)設(shè)置障礙”,至于原因,“可能跟英國在加丹加省的礦產(chǎn)利益有關(guān)。”在哈馬舍爾德到訪前的1961年9月13日,莫伊斯·沖伯一度發(fā)表聲明,稱準(zhǔn)備與剛果政府軍進(jìn)行停戰(zhàn)談判。但他和英國駐加丹加領(lǐng)事鄧尼特密談1小時(shí)后,改了主意。
法國、比利時(shí)和美國也對他頗有怨言。“南部非洲向來被西方人視為自己的勢力范圍,現(xiàn)在,哈馬舍爾德想引導(dǎo)剛果獨(dú)立,這怎么行呢?”時(shí)任美國國務(wù)卿臘斯克甚至警告哈馬舍爾德的一名助手稱,聯(lián)合國在剛果的行動(dòng)讓肯尼迪總統(tǒng)“極為不爽”,并威脅說美國將不支持聯(lián)合國。臘斯克還說,英國“也和美國一樣惱火”。
當(dāng)然,僅憑這些說辭并不能確認(rèn)英美就是幕后黑手。但可以肯定:哈馬舍爾德積極推動(dòng)非洲殖民地實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的一系列舉措,觸動(dòng)了西方國家在當(dāng)?shù)氐募鹊美?。他以身殉職后,瑞典政府為他舉行了國葬。