劉鏡

中國寰球工程有限公司北京分公司生產(chǎn)與項目管理部 （北京 100012）

項目“零缺陷啟動”管理模式研究

劉鏡

中國寰球工程有限公司北京分公司生產(chǎn)與項目管理部 （北京 100012）

從“零缺陷”的概念、意義展開闡述，分析比較“常規(guī)啟動”和“零缺陷啟動”項目管理的差別，研究如何在總承包項目管理中運(yùn)用“零缺陷”管理模式。結(jié)合“缺陷”的定義、分類、識別、處置方法，對項目“零缺陷啟動”管理具體內(nèi)容進(jìn)行了分析。從工作階段、組織結(jié)構(gòu)、管理內(nèi)容和實施工具等方面，結(jié)合具體示例闡述了項目“零缺陷啟動”管理的實施方法?！傲闳毕荨惫芾硭枷朐陧椖抗芾碇械囊饬x重大，為提高項目質(zhì)量管理水平提供了可借鑒的方法。

“零缺陷”；缺陷類別；質(zhì)量管理

從總承包項目的全生命周期來看，項目成功開車和平穩(wěn)運(yùn)行是檢驗項目在設(shè)計、采購和施工各個階段過程管理的標(biāo)準(zhǔn)。然而在實際工程建設(shè)中，在調(diào)試和開車階段常常問題層出，不得不花費大量的時間與金錢來進(jìn)行整改和維修，這不僅增加了總承包商的投入，而且對業(yè)主滿意評價造成了負(fù)面的影響。在調(diào)試和開車階段發(fā)現(xiàn)的問題，通常在項目的前期執(zhí)行過程中已經(jīng)埋下伏筆。為此，在項目前期如何消除和控制這類問題，顯得尤為重要。對“零缺陷”管理思想在項目管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究探討，為提升項目整體管理水平提供可借鑒的方法。

1 “零缺陷啟動”管理的意義

1.1 “零缺陷”的概念

“零缺陷”顧名思義就是沒有缺陷。零缺陷理論核心是：“第一次就把事情做對”。

“零缺陷”思想的產(chǎn)生，是被譽(yù)為“全球質(zhì)量管理大師”、“零缺陷之父”和“偉大的管理思想家”的菲利浦·克勞士比先生在20世紀(jì)60年代初提出的，并在美國推行零缺陷運(yùn)動[1-2]。后來，零缺陷的思想傳至日本，在日本制造業(yè)中得到了全面推廣，使日本制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量得到迅速提高，并且領(lǐng)先于世界水平，繼而進(jìn)一步擴(kuò)大到工商業(yè)所有領(lǐng)域。

1.2 “零缺陷啟動”管理模式在項目管理中的意義

項目“零缺陷啟動”管理是“零缺陷”質(zhì)量管理思想在項目中的運(yùn)用。談到“零缺陷啟動”管理模式在項目管理中的意義，首先需要探討一下什么是成功項目。如果一個項目滿足按照既定的工作范圍交付、按既定的工期完成、費用控制在預(yù)算之內(nèi)、HSE“零事故”這4個條件，是否就可以稱之為“成功的項目”？

圖1從新角度定義了什么是“成功項目”。

圖1 項目“零缺陷啟動”和“常規(guī)啟動”曲線

圖1 中曲線顯示了運(yùn)用“零缺陷啟動”管理的項目與“常規(guī)啟動”管理的項目在系統(tǒng)裝置性能方面的差別。圖1中紅色曲線表示項目在運(yùn)用“零缺陷啟動”管理情況下，系統(tǒng)性能在裝置調(diào)試啟動后逐步建立，在“目標(biāo)生產(chǎn)日期”點處達(dá)到設(shè)定的生產(chǎn)能力，并能一直穩(wěn)定的保持系統(tǒng)性能。圖1中藍(lán)色曲線表示常規(guī)的項目在裝置調(diào)試啟動直至穩(wěn)定運(yùn)行階段過程中的系統(tǒng)性能時間曲線。在裝置調(diào)試啟動后，裝置生產(chǎn)能力曲線緩慢上升，但在此過程中常發(fā)生如閥門泄漏、設(shè)備停機(jī)等問題，裝置被迫停車，進(jìn)行故障排查，更換或維修受損部件或設(shè)備，此時系統(tǒng)性能曲線下降。經(jīng)過多次反復(fù)，系統(tǒng)最終達(dá)到設(shè)定的系統(tǒng)性能指標(biāo)。通過以往石油化工類工程項目不完全統(tǒng)計，在裝置調(diào)試開車過程中發(fā)生的問題類別，一般機(jī)泵類占1/3，電儀類占1/3，其他類問題占1/3。

“零缺陷啟動”在規(guī)定的目標(biāo)日期內(nèi)完成項目的工作，并一次性能調(diào)試啟動成功，使系統(tǒng)能夠迅速形成穩(wěn)定的生產(chǎn)能力。而“常規(guī)啟動”在調(diào)試啟動開始之后，會出現(xiàn)不可預(yù)測的問題，使系統(tǒng)不得不停止運(yùn)行，開始排查和維修。雖然最終系統(tǒng)也可以達(dá)到性能調(diào)試指標(biāo)并運(yùn)行成功，但這期間為解決各種問題造成了工期拖延和費用浪費，形成了各種損失，包括經(jīng)濟(jì)效益、安全保障、公司名譽(yù)及其他無形資產(chǎn)等方面。在紅色“零缺陷啟動”曲線和藍(lán)色“常規(guī)啟動”曲線之間的區(qū)域，代表著巨大的時間、金錢、名譽(yù)的損失。

因而，從“零缺陷”的角度，重新定義項目的“成功”，除了上述4個外部表象外，不可或缺的是項目在總體“經(jīng)濟(jì)”上的成功交付，即裝置一次并按時調(diào)試、啟動成功和第一個生產(chǎn)周期穩(wěn)定而持續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 “零缺陷啟動”管理的主要內(nèi)容

既然“常規(guī)啟動”的項目在調(diào)試和試運(yùn)行階段常常耗費巨大的人力物力財力和時間才能達(dá)到系統(tǒng)性能驗收指標(biāo)，那怎么才能盡可能地減少這種資源的浪費呢？“零缺陷啟動”管理理念提供了一個思路。

工程總承包項目的項目生命周期劃分為啟動、初始（策劃）、實施、收尾4個階段?！傲闳毕輪印惫芾硎且浴皢栴}導(dǎo)向”為核心，基于風(fēng)險的思維，以項目收尾階段常出現(xiàn)的問題，來引導(dǎo)如何在項目啟動過程、策劃過程、實施與控制過程中消除或控制這些潛在的風(fēng)險[3]。運(yùn)用全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)的科學(xué)程序，周而復(fù)始，螺旋上升，不斷提高質(zhì)量管理水平（圖2）。

圖2展示了項目生命周期的發(fā)展規(guī)律。在項目開始時，項目發(fā)生變更對費用的影響較小，隨著項目的進(jìn)展，越到執(zhí)行的后期即收尾階段，項目變更對費用的影響巨大，費用成倍增加，如曲線1所示。在項目開始時，項目參與者對項目質(zhì)量和費用的影響力較高，隨著項目的變更和糾正錯誤所需的費用增高和對質(zhì)量的影響，影響力將變得很低，如曲線2所示。

圖2 項目生命周期費用和影響力曲線

在項目收尾階段，往往在項目前期執(zhí)行階段看來的小問題都會變成棘手的大問題，相信大家都深有體會。比如說一個小小的閥門發(fā)生泄漏需更換，現(xiàn)場臨時緊急采購，時間緊、價格貴，到貨后還需安排人員進(jìn)行更換、調(diào)試，這既損失了寶貴的時間，又浪費了金錢。

根據(jù)項目生命周期的發(fā)展規(guī)律，“零缺陷啟動”管理要解決的問題是如何在項目收尾階段減少因項目變更和糾正錯誤所造成的損失。

2.1 “缺陷”的定義

“零缺陷啟動”管理是以問題為導(dǎo)向，以項目后期發(fā)現(xiàn)的問題來反推分析原因及解決措施，用于指導(dǎo)項目前期的工作。這些問題也就是項目“缺陷”[4]。“缺陷”可能會造成項目拖期,或?qū)SE、質(zhì)量、成本有不利影響,隨后影響新建裝置成功調(diào)試、啟動以及第一個生產(chǎn)周期的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

這類“缺陷”往往在項目的早期形成,但通常它在開車調(diào)試階段才顯現(xiàn)出來。根據(jù)項目經(jīng)驗，基本上所有的項目都不可避免地存在這類“缺陷”，而許多“缺陷”是相似的，并在不同的項目上重復(fù)出現(xiàn)。

典型的工程項目中常見的“缺陷”有：清潔度、密封性、操作性、防護(hù)性等。其他行業(yè)可根據(jù)自身情況進(jìn)行分類。

2.2 “缺陷”的分類

在最初的時候，發(fā)現(xiàn)這些“缺陷”是在不同的工程項目上重復(fù)出現(xiàn)的。經(jīng)過多個項目的總結(jié)，這些“缺陷”可以大致歸納為幾種類型。

從性能影響來看，大致分為：嚴(yán)密性、清潔度和防護(hù)、功能完整性、可操作和可維護(hù)性、過渡階段的HSE管理等。

從進(jìn)度影響來看，大致分為：新工藝方法和復(fù)雜性、檢驗和試驗、能力和經(jīng)驗、同時事件、信息、集成和界面、物流等。

2.3 “缺陷”的識別

實施“零缺陷啟動”管理，首先就是要判斷某個特定項目可能會有哪些缺陷。那么如何識別特定項目的這些缺陷呢？

首先是從已知的缺陷清單，也就是從廣泛一般項目的經(jīng)驗總結(jié)中得來；再次，是從類似項目（裝置類型、項目區(qū)域、類似工藝技術(shù)等）的經(jīng)驗教訓(xùn)得來；最后，需要考慮項目自身特定的因素，如新技術(shù)、新方法等。綜合這3個方面，可以得出項目潛在的缺陷清單。

當(dāng)然，特定項目的缺陷清單，需要由項目團(tuán)隊來評審,在已知的缺陷清單基礎(chǔ)上去除非相關(guān)的內(nèi)容，新增項目特定的“缺陷”。每個項目均需確定自身潛在的“缺陷”清單。

2.4 “缺陷”的處置

對于項目已識別的每個潛在的“缺陷”，需要進(jìn)行針對性的原因分析，并根據(jù)風(fēng)險評估矩陣來定義其風(fēng)險等級，確定優(yōu)先次序。進(jìn)而制定相應(yīng)的消除措施，明確責(zé)任人及時間期限。通過消除措施來防止及控制“缺陷”的發(fā)生。消除措施方法可以通過定義工作程序、組織培訓(xùn)等活動來實施（表1）。

按照“缺陷”的類別，需要針對性地識別內(nèi)容、判斷潛在的影響、制定消除措施。表1中按照缺陷類別，舉例說明其內(nèi)容、影響和消除措施。

表1 缺陷類別示例

3 項目“零缺陷啟動”的實施

因?qū)Α叭毕荨辈扇〉南胧┛赡苄柙陧椖砍跏茧A段、設(shè)計、采購、施工和試運(yùn)行階段過程中進(jìn)行，所以“零缺陷啟動”管理工作將貫穿整個項目執(zhí)行的全過程。

“零缺陷啟動”管理工作階段大體分為：建立和評估項目“缺陷”清單，進(jìn)行風(fēng)險評估來判定“缺陷”的優(yōu)先等級，制定和實施消除措施，實施PDCA循環(huán)管理等。

項目中實施“零缺陷啟動”管理模式，往往從建立“零缺陷啟動”管理的執(zhí)行計劃開始，在執(zhí)行計劃中明確管理人員組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)，建立項目缺陷清單，按照缺陷類別制定消除措施，制定過程控制要求，監(jiān)控并識別改進(jìn)等。

一般來說，項目“零缺陷啟動”管理團(tuán)隊人員主要包括：項目零缺陷管理的總負(fù)責(zé)人，每種缺陷類別的主管人員，項目現(xiàn)場零缺陷負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場主管，相關(guān)設(shè)計、采購、施工等專業(yè)人員。現(xiàn)場組成“零缺陷啟動”管理團(tuán)隊，它主要由QA/QC、開車及施工人員組成，負(fù)責(zé)按照計劃實施各項“零缺陷啟動”保障活動，如培訓(xùn)、KPI的測量等。

特定項目“缺陷”清單的建立和評估，是在以往項目的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，由項目“零缺陷啟動”總負(fù)責(zé)人和各缺陷類別主管牽頭，會同項目團(tuán)隊中各專業(yè)人員，包括開車、施工、設(shè)計各專業(yè)以及HSE人員，通過共同的評審來進(jìn)行辨識[5]。“缺陷”清單的建立，首先初步辨識特定項目缺陷清單，然后對缺陷進(jìn)行風(fēng)險評估，運(yùn)用風(fēng)險矩陣對每個缺陷發(fā)生的頻率和影響進(jìn)行分析，得出缺陷的風(fēng)險等級。將缺陷歸集到所屬類別，對每個缺陷進(jìn)行影響、費用、進(jìn)度、HSE和質(zhì)量方面的評估，辨別其在項目的哪個階段、哪項活動或哪些能力需求方面可能會出現(xiàn)，并制定相應(yīng)的消除措施。

通過對缺陷的原因分析，來辨別對應(yīng)的消除措施或替代方案，目的是消除缺陷帶來的風(fēng)險。通常以往項目的經(jīng)驗教訓(xùn)為制定相應(yīng)的消除措施提供必要的參照。通常消除措施有變更設(shè)計，評審和修訂程序或作業(yè)文件，修訂檢驗試驗計劃（ITP），變更采購計劃，制定培訓(xùn)程序（特別對現(xiàn)場人員，包括分包商），制定制造商/分包商的管理要求等。

在實施過程控制中，缺陷控制清單是的一個方便有效的工具。缺陷控制清單中標(biāo)明各個缺陷具體的所在項目階段、消除措施、相關(guān)責(zé)任人員和組織、計劃時間、實際完成時間以及完成的相關(guān)證據(jù)和記錄等內(nèi)容。各缺陷類別的消除措施的示例，請見表1缺陷類別示例。

為實現(xiàn)項目“零缺陷啟動”的目標(biāo)，監(jiān)控各類缺陷的消除措施是否有效，消除措施的執(zhí)行需通過合適的控制方法來監(jiān)控，以確保其按時、正確的完成。常用的方法是制定相應(yīng)的可測量KPI指標(biāo)。KPI的指標(biāo)的制定可參考之前項目經(jīng)驗并基于最佳的工程實踐。

以下為嚴(yán)密性缺陷的KPI指標(biāo)示例（表2）：

消除措施的執(zhí)行狀態(tài)定期進(jìn)行評審，目的是跟蹤各項活動的進(jìn)行狀態(tài)，對其進(jìn)度和結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)測量的KPI值出現(xiàn)非預(yù)期的趨勢時，表示該消除措施失效，此時需要進(jìn)一步實施補(bǔ)救措施或糾正措施，以達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目的。

表2 嚴(yán)密性缺陷KPI指標(biāo)示例

4 結(jié)論

綜上所述，從項目生命周期來看，“零缺陷啟動”管理所帶來的巨大價值在項目收尾過程中才真正展現(xiàn)出來。通過對項目實施“零缺陷啟動”管理，對缺陷進(jìn)行風(fēng)險分析和預(yù)先防控，把可能出現(xiàn)的缺陷以及潛在的風(fēng)險消除在工程的啟動、初始（策劃）、實施階段，保證項目在收尾階段的順利執(zhí)行，裝置最終能夠一次順利開車成功。

“零缺陷啟動”對項目管理提出了更高的要求。通過在項目設(shè)計、采購、施工、調(diào)試和試運(yùn)行各階段對各類缺陷實施嚴(yán)格控制，從而確保了各階段的質(zhì)量控制水平，最終能夠保障項目高質(zhì)量的成功交付?！傲闳毕輪印惫芾砝砟睿瑸楣こ添椖抠|(zhì)量管理提供了充分保障，為提升項目管理水平提供了可借鑒的方法。

[1]Philip B.Crosby.質(zhì)量免費[M].楊 鋼，林 海,譯.太原：山西教育出版社,2011.

[2]Philip B.Crosby.削減質(zhì)量成本[M].楊 鋼,林 海,譯.北京：中國人民大學(xué)出版社,2006.

[3]楊 鋼.零缺陷-現(xiàn)代質(zhì)量經(jīng)營新思維[M].北京：北京大學(xué)出版社,2005.

[4]王新哲.零缺陷工程管理[M].北京：電子工業(yè)出版社,2014.

[5]Project Management Institute.項目管理知識體系指南(PMBOK指南)[M].許江林，譯.北京：電子工業(yè)出版社,2013.

The concept and significance of"zero defect"are expounded,the differences between"conventional start-up"and"zero defect start-up"management of project are analyzed and compared,and it is studied how to apply the"zero defect start-up"management mode in the management of general contracting projects.Combining the definition,classification,identification and disposal method of"defect",the specific content of project"zero defect start-up"management is analyzed.Through a specific example,the implementation method of the project"zero defect start-up"management is expounded from the working phase,organization structure,management content and implementation tools."Zero defect"management thought is of great significance in project management.It provides a reference method for improving project quality management level.

"zero defect";defect classfication;quality management

劉 鏡（1976-），女，高級工程師，主要從事項目管理方面的工作。

左學(xué)敏

2017-09-08