羅 燕 / 身份證號:622429198512130027
試析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測要點
羅 燕 / 身份證號:622429198512130027
目前我國的市政道路建設在不斷地加大,所以我們要大力加強對于市政道路工程的質(zhì)量控制及檢測。我們只有加強對市政道路質(zhì)量的控制和檢測,這樣才能夠保證市政道路工程質(zhì)量,也只有這樣,我們才能建造出符合要求的高標準的市政道路。市政道路代表是一個城市的精神面貌,人們進到一個新的地方,首先看到的就是這個城市的市政道路。倘若市政道路建造的好,不但會給人們的出行帶來方便,還會增加人們出門的安全度,也是一種安全保證。在現(xiàn)在城市化加快的前提下,我們必須要重視市政道路工程質(zhì)量的檢測控制,這樣才能切身保護我們的安全。接下來我會試著分析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測要點,尋找解決的有效方法。
市政道路工程;質(zhì)量控制;檢測要點
其實市政道路不單單是一條道路樞紐,也與人們的生活息息相關,關聯(lián)著人們的生活。這些年來,我國逐漸加大了對于市政道路的建設,這不僅關系到城市的道路順暢,還切身關系到城市居民的社會穩(wěn)定。市政道路檢測師要認真的檢測市政道路的質(zhì)量,他們起到了關鍵作用,他們必須要為市政道路的質(zhì)量把關。隨著經(jīng)濟的不斷的發(fā)展,我國對于大多數(shù)城市的道路建設力度也在不斷的加大,說到底,城市道路建設是尤為重要的。在對市政道路的施工上,質(zhì)量控制和檢測要點順理成章的成為了目前首要解決的問題。
1.施工準備時間比較短,工期要求比較緊。
建設城市道路一般都是由政府出資建設,建設道路又要排除對人民日常生活的干擾,所以我們對于施工的周期的要求是極其嚴格的,建設工程只能提前準備,而不能往后拖,施工的單位呢?往往由于建設道路工期短,而不能很好的做好進度計劃,往往會出現(xiàn)缺乏周密性的問題。
2.施工的場地過于狹小,拆遷的數(shù)量過于龐大。
城市的道路建設工程往往在城市內(nèi)的大街小巷里進行施工,面對大面積的舊房,勢必要拆遷,工作量巨大。而且小巷的道路比較狹窄,往往會給施工的路段環(huán)境帶來不便。會影響施工路段的交通和施工環(huán)境,給居民的生活環(huán)境帶來了很大的不方便,同時也增加了對道路工程進行質(zhì)量監(jiān)控的難度。
3.地下管道錯綜復雜。
在我們進行城市的道路建設時,我們時常會遇到一些問題來干擾我們施工的進行。例如:供熱問題、給水問題、煤氣問題、電力問題、電信等問題頻出不窮。然而這些管道問題若是不能很好的解決,會給施工方帶來很大的難度,只能盲目施工,會造成很大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響,同時也會影響我們的建設工程道路的信譽問題,而且還會面對高額的費用。
4.原材料的選擇。
在工程建設道路中,城市道路的工程需要很多材料,它們的使用量很大,在工程造價中,它們所占據(jù)的比例往往會達到百分之五十,應該如何更好的合理的選擇材料呢?這是工程道路建設質(zhì)量控制中的重要環(huán)節(jié)。然而施工場地的分布,還有原材料該如何選?。渴沁x擇近處的還是選擇遠處的,這些都是材料選擇的重要依據(jù)。
5.地質(zhì)條件方面的影響。
城市道路建設是一項很大的工程,其中又包括著各種各樣的工程。有城市道路建設中,雨水工程、污水排污工程,往往可能會受到施工現(xiàn)場的土地質(zhì)量的問題影響。舉個例子來說,施工現(xiàn)場的地下水位由于過高,并且土地質(zhì)量差,我們就必須要采取一系列的措施來解決這一問題。我們可以用深井降水,等到水位降到符合施工條件時,我們才能更好的組織溝槽的開始挖掘,例如:管道由于埋設深,土質(zhì)較差,我們就需要在溝槽邊坡支起護欄,這樣才能夠保證施工的進行。
6.道路質(zhì)量的控制過難。
在道路建設工程中,往往會出現(xiàn)為了一味地追求施工的進度問題,而出現(xiàn)不求質(zhì)量的后果,只顧著講求施工道路建設中謀取利益了,從而給施工道路建設帶來了很大的困難。
1.對工作人員進行控制。
什么是市政道路建設的核心呢?那就是施工道路建設的工作人員,施工道路建設人員的專業(yè)技能水平和專業(yè)的素養(yǎng),都對市政道路建設起著決定性的影響。在當前來說,由于施工道路建設的工程增多,施工人員往往不夠用,我們?yōu)榱四軌驌碛凶銐虻墓ぷ魅藛T,常常需要補充施工人員的數(shù)量。而這些施工人員往往會由于大量的缺乏培訓,專業(yè)的技能不能達到要求,這樣往往會與預期的工程建設存在差異。
2.對建筑材料進行控制。
原材料是道路施工建設的重要基礎,它首先質(zhì)量必須要符合標準,達到施工的要求,否則就會因為施工材料的問題,而最后導致道路建設的最終效果。根據(jù)對施工原材料的市場調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)施工材料的采購渠道很廣,我們要從材料本身的質(zhì)量、價格、賣材料的商家信譽和銷售量來進行綜合的考慮,這樣才能做出最后的選擇。
3.對施工設備進行控制。
往往會由于施工的設備會出現(xiàn)最后施工建設道路的不合格現(xiàn)象,我們要首先從施工道路建設的機器設備入手。我們要保證機器設備出自正規(guī)的商家,定期的對機器設備檢修,不能夠出現(xiàn)正常工作時間,道路機器設備有問題,而不能工作的問題。
4.對組織設計進行控制。
道路施工建設中的組織設計很重要,包括很多方面:項目組織機構(gòu)、質(zhì)量管理檢測、安全生產(chǎn)文明施工檢測、環(huán)境保護等問題。我們要嚴格遵守合同上規(guī)定的竣工日期和交付使用日期。我們要合理的安排施工程序與順序,積極的采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新的機器設備等,用來確保能夠快速的、優(yōu)質(zhì)的、低耗費的施工。
1.路基的檢測。
我們首先要做到的是加強對路基的檢測,我們必須按照這三個標準來檢測,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強度達標、水溫穩(wěn)定。我們要切實的做好施工前的準備,抓好路基的質(zhì)量控制。我們首先要對路基的圖紙、材料、人員、機械等進行控制,確保準備就緒。
2.路面基層的建檢測。
同樣的對于路面基層的檢測,也由為重要。建設路面基層時,至關重要,我們只有把路面基層打好基礎,這樣才能確保接下來更好的道路建設的實施工作。寬度、路拱、標高、表面平整、厚實和壓實度等,這些都是路面基層的檢測標準,我們要檢測它們是否符合規(guī)范要求。如果有不合適的地方,我們要及時的整理修補,在路面基層建好之后,我們要加強養(yǎng)護,控制行車安全,確保它不出現(xiàn)車槽。如果有損壞我們要用同樣的材料修補壓實,千萬不能濫竽充數(shù),用松散的粒料填補。然而對于半剛性的基層,我們要注意把握整修的時間,過分延遲可能會導致整修難且很費工。對于需要加寬的部分,我們要確保新舊的部分強度應該是一樣的。
3.路面面層的檢測。
對于路面面層的質(zhì)量控制,我們主要對混凝土路面施工質(zhì)量進行控制。如果這個環(huán)節(jié)控制不好,不到位的話,可能會對市政道路建設造成重要的影響。所以我們要抓好竣工后的質(zhì)量驗收控制,這樣才能確保整個工程的質(zhì)量。
市政道路建設的工程質(zhì)量意義重大,為了達到最佳的效果,我們需要考慮多方面的因素。在市政道路建設中為了避免質(zhì)量問題常常和很多因素有關:施工設備、施工人員、施工水平、管理水平、檢測水平、技術(shù)水平等。我們只有全面的提高施工隊伍的因素,這樣我們才能保證規(guī)范施工。按章程做事,只有這樣,我們才能實現(xiàn)質(zhì)量的優(yōu)化,這樣可以避免出現(xiàn)很多質(zhì)量問題。
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