黃澤垚/湖北長江路橋股份有限公司
路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制管理研究
黃澤垚/湖北長江路橋股份有限公司
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步,加強(qiáng)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制對于整個(gè)路橋工程建設(shè)質(zhì)量具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。但是在實(shí)際的建設(shè)過程當(dāng)中,路橋施工項(xiàng)目的技術(shù)與質(zhì)量管理依然存在著一些問題,還需要進(jìn)一步的提高?;诖?,本文先簡單闡述了路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的作用,并就路橋施工技術(shù)展開分析,提出路橋質(zhì)量的管理措施。
路橋施工技術(shù);質(zhì)量控制;管理
在我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的基礎(chǔ)上,交通工程的建設(shè)越來越多,路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)也得到了很大的重視。高質(zhì)量的路橋工程將對人們的生活產(chǎn)生很大便利,也可以算是一項(xiàng)惠民工程,使廣大人民群眾的出行更加方便。所以,施工單位需要看清楚眼前的趨勢,關(guān)注到施工技術(shù)以及質(zhì)量控制,采用多種方法,提升施工技術(shù)和質(zhì)量控制的水平。下文就此展開探析。
隨著人們生活水平的不斷提高,道路上的車輛越來越多,這給我們的路橋施工帶來了不小的壓力,路橋施工中技術(shù)的運(yùn)用會(huì)直接決定著路橋的整體質(zhì)量,如果在路橋的施工中能夠有效地運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù),可以在一定程度上降低施工的成本,逐漸提高企業(yè)的競爭力,因?yàn)樗械钠髽I(yè)都是希望以最低的價(jià)格創(chuàng)造出最好的質(zhì)量,這對于提高企業(yè)的知名度有很大影響。路橋施工技術(shù)的運(yùn)用還能夠有效地延長路橋的使用壽命,確保道路交通的安全可靠,降低交通事故的發(fā)生,而實(shí)施有效的質(zhì)量控制對于路橋施工單位來說有重要影響,是我國路橋有效健康發(fā)展的總體趨勢。
路橋主體結(jié)構(gòu)的施工大多是由混凝土施工材料所構(gòu)成的,如:橋墩的澆筑和路面鋪設(shè)等施工主要環(huán)節(jié),因此,要想提升路橋工程的施工質(zhì)量,混凝土技術(shù)操作是關(guān)鍵?;炷潦┕ぶ薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)開裂問題,使路面產(chǎn)生縫隙,影響著路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。有效改善混凝土施工過程中出現(xiàn)的問題,就必須在原料選擇和配比以及具體施工技術(shù)方面下功夫。
在原料選購環(huán)節(jié),尤其注重原料的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)密實(shí)度?;炷潦┕ぴ现饕ㄋ?,骨料以及一些外加劑材料,水泥材料的選擇主要以硅酸鹽材料為主,并要注意其強(qiáng)度是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。骨料的選擇要以細(xì)骨料為主,盡量選用雜質(zhì)含量低,精細(xì)度較高的原料。原則上要避免不同廠家和性能的原料的混合使用。目前,在路橋施工中,新型高強(qiáng)混凝土材料正被施工企業(yè)廣泛使用,該種材料具有抗壓度高,不以發(fā)生形變,建筑強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足路橋施工的強(qiáng)度需要,適合于路橋工程建設(shè)。
良好的過渡部位能夠有效地保證車輛安全行駛,所以只有將過渡段的施工技術(shù)落實(shí)到位才能夠有效地避免車輛發(fā)生跳車的問題。首先,應(yīng)當(dāng)對過渡部位的填充材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制,并且要做好臺背部位的加固處理,從而為路橋過渡段的后續(xù)施工奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);其次,在進(jìn)行路橋過渡部位填筑的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)盡量選擇一些防水性能比較好的材料,并且要保證填料的壓實(shí)程度;最后,可以采用換置法、預(yù)壓法、排水固結(jié)法等措施對橋背的軟弱地基進(jìn)行處理,從而將路橋工程的承載力大大提高,降低路基與橋臺之間出現(xiàn)的沉降問題,從而保證車輛能夠平穩(wěn)的形式。
在路橋的使用過程中除了一些重大的自然災(zāi)害(如地震、滑坡、泥石流等)外水的對路面的侵蝕是最為嚴(yán)重的損害,而在多雨的南方表現(xiàn)得更為突出。因此要加強(qiáng)路橋使用過程中排水功能。為了避免由于水對路面的侵蝕而導(dǎo)致減短路橋使用壽命的問題,在路橋施工過程中往往會(huì)采用坡度法。
坡度法是通過提高路橋的路面中心的坡度,降低路橋兩邊路面的坡度而將積水排出去的方法。同時(shí),為了更加方面排水減少水對路面的侵蝕,可以在路邊修建排水管道。最后,由于路橋長時(shí)間的使用,會(huì)出現(xiàn)一次裂縫,對于這些裂縫的及時(shí)修復(fù)也是防水施工的一部分。
路橋工程施工材料的質(zhì)量直接影響著路橋工程的施工質(zhì)量,需要施工單位和監(jiān)理單位的高度重視。一是應(yīng)該做好材料的選擇和采購管理,利用招投標(biāo)的方式,對于材料供應(yīng)商的選擇,確保材料的性能、規(guī)格以及供應(yīng)的連續(xù)性。在招標(biāo)文件中,應(yīng)該依照施工合同的相關(guān)規(guī)定,對材料的規(guī)格、性能等進(jìn)行嚴(yán)格限制,強(qiáng)化材料采購管理,從根本上保證材料的質(zhì)量和供應(yīng);二是應(yīng)該做好材料的質(zhì)量控制,對于所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料,都必須進(jìn)行質(zhì)量檢測工作,確保材料具備相應(yīng)的出廠證明和生產(chǎn)合格證書,對于一些重要材料,還應(yīng)該進(jìn)行抽樣檢測,確認(rèn)合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場;三是應(yīng)該做好材料的存儲(chǔ)和管理,路橋工程施工中使用的材料是多種多樣的,在存儲(chǔ)過程中,應(yīng)該分類存放,保證儲(chǔ)存環(huán)境的干燥清潔,避免材料的存儲(chǔ)過程中出現(xiàn)性質(zhì)改變的情況;四是在對材料進(jìn)行使用時(shí),需要再次對材料性質(zhì)進(jìn)行檢查,對于不達(dá)標(biāo)材料或者出現(xiàn)變質(zhì)的材料,必須禁止使用,以免產(chǎn)生質(zhì)量隱患。
技術(shù)是整個(gè)路橋施工中的關(guān)鍵因素,是路橋施工中保證工程質(zhì)量的核心因素。路橋的施工有較大的施工難度,路橋的工程制圖、路面的構(gòu)造、路橋的坡度、路橋的材質(zhì)選擇等這些方面都需要專業(yè)的技術(shù)支持,如果技術(shù)不到位會(huì)嚴(yán)重影響路橋的質(zhì)量安全,竣工通車后會(huì)有嚴(yán)重的安全隱患。所以必須提供技術(shù)支持,在施工設(shè)計(jì)時(shí)要有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)出合理有效的施工圖紙并且給出一定的施工方案。在具體施工中,技術(shù)人員要給予具體施工人員以技術(shù)指導(dǎo),保證工程關(guān)鍵點(diǎn)的施工準(zhǔn)確。技術(shù)因素對整個(gè)路橋的施工質(zhì)量起著先決性的作用,沒有一個(gè)精確的技術(shù)支持,路橋施工質(zhì)量便無從談起。
經(jīng)濟(jì)的增長、人民生活水平的提升勢必會(huì)造成交通流量、交通荷載和行車速度等方面的壓力,受這些方面的影響路橋使用質(zhì)量和壽命也將會(huì)發(fā)生一定的變化。因此,路橋建設(shè)階段就要做好長期觀測準(zhǔn)備,預(yù)留長期觀測點(diǎn),為路橋施工后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作提供科學(xué)有力的數(shù)據(jù)支撐,奠定扎實(shí)的路橋安全使用保障。路橋建設(shè)完成后也不應(yīng)放松警惕,應(yīng)對運(yùn)行過程中實(shí)施有效監(jiān)測,為養(yǎng)護(hù)部門管理和維護(hù)提供便利條件,切實(shí)做好路橋養(yǎng)護(hù)工作。路橋養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)狀的改變應(yīng)從實(shí)際運(yùn)營情況和信息方面入手,建立完善的路橋施工質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),更好的保證人們出行安全,推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全面提升路橋施工質(zhì)量。
隨著人們的生活水平、思想素養(yǎng)高漲,各城市間的聯(lián)系也日趨緊密,促進(jìn)了各城市路橋工程的不斷發(fā)展。路橋工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制管理,直接關(guān)系著路橋工程的施工質(zhì)量和使用性能,對路橋工程發(fā)揮城市道路暢通的作用有重要影響。
[1]朱曙光.關(guān)于路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施的分析[J].東方企業(yè)文化,2014.
[2]劉紅珍.淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].江西建材,2015.
[3]安春樓.對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討[J].科技風(fēng),2014.