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        地鐵通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護

        2017-12-23 11:58:41呂尚岳
        大陸橋視野 2017年6期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)設(shè)備路由器交換機

        呂尚岳

        /西安市地下鐵道有限責(zé)任公司運營分公司

        地鐵通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護

        呂尚岳

        /西安市地下鐵道有限責(zé)任公司運營分公司

        我們的通信行業(yè)發(fā)展的越來越快,越來越多的通信技術(shù)被選用于全國地鐵的發(fā)展,地鐵運營中服務(wù)的質(zhì)量也越來越高。但是地鐵通信技術(shù)經(jīng)過長期的積累以及發(fā)展改善,相關(guān)設(shè)備的使用和設(shè)備的不斷升級、維護和管理,隨之而然的地鐵通信方面面臨這瓶頸以及諸多的難題,筆者通過國內(nèi)地鐵通信設(shè)備的維護方面進行了深入的研究。

        地鐵;通信設(shè)備

        一、引言

        我國地鐵在近幾年不斷的發(fā)展擴大,其中我們的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在地鐵中的作用也非常的重要,雖然通信設(shè)備在地鐵中的作用很大,但是在我們?nèi)粘5木S護中,有許多的因素影響著通信設(shè)備的使用,或許是人為因素或者是設(shè)備故障等因素引起的設(shè)備損壞。所以,我們監(jiān)管的同時一定要加強設(shè)備的維修及維護工作,這樣一來才能確保地鐵通信設(shè)備的正常運行。

        (一)設(shè)備缺乏管理的表現(xiàn)

        1.操作方面。我們在安裝通信設(shè)備時,應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的操作命令進行設(shè)備的調(diào)試,防止疏忽來造成設(shè)備的損壞,從而影響通信設(shè)備的正常運行,也對網(wǎng)絡(luò)傳輸安全造成一定的傷害。

        2.故障方面。我國的地鐵通信網(wǎng)絡(luò)最基本的硬件組成就是我們的通信設(shè)備,故障一旦出現(xiàn)任何問題,我們的通信設(shè)備都會嚴(yán)重的影響到地鐵通信網(wǎng)絡(luò)的運行。

        3.更新方面。在日常維護中,我們需要對通信設(shè)備進行不斷的更新?lián)Q代,提高用戶的體驗程度,進行簡單化管理。

        二、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的類型及故障產(chǎn)生的原因

        網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要分為交換機,路由器,防火墻等。交換機是一個通信系統(tǒng),在完成信息交換功能后,交換機具有非常高的帶寬,后面總線和內(nèi)部交換矩陣,交換機所有端口都連接到總線后面,制動電路接收后,處理端口將查找內(nèi)存表中的地址以確定網(wǎng)卡連接到哪個端口的目的。

        路由器是可以將多個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通過網(wǎng)狀或者星狀結(jié)構(gòu)進行連接。它可以在不同網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)段之間轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)信息,以便它們能夠讀取彼此的數(shù)據(jù)并形成較大的網(wǎng)絡(luò)。

        (一)故障產(chǎn)生的原因

        1.雷電導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障

        據(jù)調(diào)查,很多的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備使用的都是大規(guī)模的集成電路,這樣一來,這些設(shè)備非常容易受到高電壓或者高電流的影響,更嚴(yán)重的會使通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備報廢。如果說,我們在防雷防電機方面沒有做到很好的保護措施,所當(dāng)閃電發(fā)生在該地區(qū)時與其他地區(qū)相比,存在的危險性會更大,甚至?xí)鑫覀兊念A(yù)料,而雙絞線非常容易因為潛在的雷電感應(yīng)的形成到店的介質(zhì)。雷擊引起的故障會造成設(shè)備接口損壞,嚴(yán)重時會燒毀整個電路板。

        2.維護體系不健全

        租賃行業(yè)是一種重投資,收益小的行業(yè),傳統(tǒng)的租賃單位往往考慮的是以降低自身綜合成本,來增加公司自身利潤,但是租賃行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè),服務(wù)的質(zhì)量決定公司后期發(fā)展的規(guī)模,降低自身綜合成本往往會影響到公司市場的服務(wù)質(zhì)量,從短期來看的確能夠達(dá)到一定的盈利收入,但是后期市場擴大,這種租賃公司整體會陷入疲軟狀態(tài),有損自身公司的品牌建設(shè),就目前的租賃單位來說,在業(yè)務(wù)的經(jīng)營存在以下幾個方面問題。

        根據(jù)地鐵維修部門的相關(guān)規(guī)定,如過通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備沒有使用報警系統(tǒng),那么設(shè)備在出現(xiàn)問題時不會有報警聲音,這樣就會出現(xiàn)維修和質(zhì)量等問題,我們會難以做到較好維護工作?,F(xiàn)階段,我國的地鐵建設(shè)速度快,規(guī)模也十分的大,所以通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的需求量以及質(zhì)量也是很大,所以說我們的管理人員的工作壓力也很重。

        3.周期性較差

        現(xiàn)階段通信設(shè)備的維護工作缺乏良好的周期性。如果設(shè)備出現(xiàn)故障,由于周期差,不能及時得到包絡(luò)線,則設(shè)備故障很可能一直存在,影響正常通信,會對地鐵系統(tǒng)的正常運行造成嚴(yán)重影響,甚至造成事故發(fā)生。

        4.防潮散熱不到位導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障

        根據(jù)以上信息我們可以進行概括,由于路由器、交換機和集線器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備大多采用超大規(guī)模的集成電路,所以在干燥環(huán)境中我們要注重設(shè)備運行時通風(fēng)一定要保持良好狀態(tài),如果一旦設(shè)備潮濕就會在成短路,引起設(shè)備故障。特別是對于電纜和電話線,當(dāng)環(huán)境濕度過大時,設(shè)備上面的圖層會出現(xiàn)破損現(xiàn)象還會有可能出現(xiàn)發(fā)霉等,這樣情況下就會導(dǎo)致設(shè)備之間出現(xiàn)接觸不良。此外,由于通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的散熱一般情況下都比較大,在這種情況下,如果設(shè)備不能夠及時做出散熱處理,那么就會引起設(shè)備內(nèi)的芯片溫度過高,這樣會嚴(yán)重?zé)龎男酒?/p>

        三、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障的維護

        (一)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中交換機的故障診斷

        網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中交換機故障是無法避免的,所以我們應(yīng)該設(shè)備發(fā)生故障時我們應(yīng)做好及時的診斷工作。在這個過程中,我們需要了解的是我們的交換機類型,并且能夠很好的分析和處理其故障,我們判斷交換機故障經(jīng)常使用的方法有:

        排除法:是根據(jù)故障的現(xiàn)象我們進行判斷,再對故障發(fā)生的可能性進行逐一的排除。在使用排除法的同時,我們應(yīng)注意在檢查的過程中,應(yīng)做到全面的排查;在排除時可能時應(yīng)從簡而繁。排除法的邏輯性非常強,并且適用于許多設(shè)備故障,但對于維修人員的要求就會更加高。

        對比法指的是使用設(shè)備的正常運行或作為標(biāo)準(zhǔn),與故障設(shè)備相比,故障診斷。比較法簡單有效,但適用范圍有限。

        (二)構(gòu)建維護管理體系

        我們需要結(jié)合相關(guān)法律法規(guī),摸清核心移動通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,建立一個完整,科學(xué),可執(zhí)行的管理體系。只有這樣,我們才能確保維修工作有秩序地進行。 維護人員在實施具體的維護操作時,可以按照相關(guān)的法律法規(guī)進行操作。 同時,還應(yīng)建立責(zé)任制,根據(jù)不同部門,由負(fù)責(zé)維護通信設(shè)備的人負(fù)責(zé)。如果發(fā)生故障,責(zé)任應(yīng)歸于該人。

        (三)確定維護周期

        地鐵通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,是一個大型的設(shè)備系統(tǒng)。因此,有必要對設(shè)備進行定期維護和維修。 確定維護周期,改善應(yīng)用的維護。相關(guān)部門應(yīng)了解通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和主機,設(shè)備安全系數(shù)和耐用性的具體分析,制定合理的維護周期。維護人員按照維護周期定期維護,維修和檢查通訊設(shè)備,從而節(jié)省成本。

        (四)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中路由器的故障診斷

        路由器可以分為兩類,即硬故障和軟故障,雖然這種分類不是基于嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),但它仍然可以指導(dǎo)我們的工作。其中,我們將路由器故障的原因歸結(jié)為故障本身的故障原因。常見的硬故障通常表現(xiàn)在硬件上,可以分為:系統(tǒng)不能正常供電,組件損壞,系統(tǒng)軟件損壞等故障。然而,軟故障包括功能故障,網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題,配置問題等。

        通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不能正常使用的現(xiàn)象是在我們打開電源開關(guān)的同時,交換機前方指示燈不亮,在其風(fēng)扇不正常運行。我們對這類故障進行診斷時,我們需要專注于電源系統(tǒng)測試。 檢查電源插座是否電氣,確保電壓在指定范圍內(nèi); 如果一切正常,我們應(yīng)該繼續(xù)檢查電源線接觸是否正常,在哪里可以使用更換并更換電源線; 如果問題仍然存在,我們可以在Router的使用問題上進行診斷。電源安全檢查路由器是否處于正常工作狀態(tài)。

        四、結(jié)束語

        經(jīng)過以上論述,在地鐵安全運營的同時我們更需要較強對地鐵通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護及修復(fù)等問題。并且有關(guān)部門應(yīng)結(jié)合實際情況,建立全面的維修制度,要求專人定期維護和維修設(shè)備。維修人員應(yīng)不斷提高自身素質(zhì)和能力,擺正自己的態(tài)度,認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己的工作。同時我們需要保證通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的正常運行,為我們提供更方便的更安全的地鐵通信服務(wù)。

        [1]薛寶起.影響通信設(shè)備維護管理的因素及對策[J].通訊世界,2014,18:7-8.

        [2]華文靜,李旭宏,朱彥東,王健.我國城市地鐵設(shè)備維修保養(yǎng)模式探討[J].都市快軌交通,2004,06:60-63.

        [3]夏建軍.地鐵民用通信設(shè)備管理維保模式探討[J].河南科技,2013,17:88.

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