趙忠輝

摘 要：為了保證天然氣在其利用方面能有良好發(fā)展，首先就要保證CNG設(shè)備在使用階段有良好質(zhì)量，這也就需要技術(shù)人員能掌握CNG設(shè)備的主要運(yùn)行原理以及存在的問題，并以此為依據(jù)制定科學(xué)的CNG設(shè)備檢定方案。本文就CNG設(shè)備的檢定工作進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：天然氣；檢定；加氣機(jī)

在目前的能源開發(fā)利用領(lǐng)域發(fā)展中，天然氣以其較高的能量轉(zhuǎn)換率、良好的清潔性，使得天然氣在目前社會運(yùn)行中是一種較為重要的能源。在對天然氣利用進(jìn)行深入研發(fā)之后，人們開發(fā)出了CNG類型的天然氣利用設(shè)備，通過這一設(shè)備的使用能把天然氣轉(zhuǎn)變成為汽車行駛中的供能能源，這樣就能實(shí)現(xiàn)車輛行駛中降低尾氣對環(huán)境影響的目標(biāo)。而為了保證的CNG設(shè)備在使用中能有良好的質(zhì)量，需要對CNG設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的檢定。

1 CNG設(shè)備在使用階段的原理以及問題分析

1.1 運(yùn)行原理分析

在CNG設(shè)備經(jīng)過不斷的改進(jìn)之后已經(jīng)在運(yùn)行方面具備了良好的穩(wěn)定性以及運(yùn)行效率，通常CNG設(shè)備從其結(jié)構(gòu)構(gòu)成角度來說可以分為電子類型的計(jì)控器部分，以及測量裝置內(nèi)氣體變換量的機(jī)械部分。在實(shí)際的運(yùn)行之中，CNG設(shè)備主要的功能是完成燃料裝載操作，同時將燃?xì)饪偭康淖兓闆r進(jìn)行計(jì)量。這種設(shè)備的運(yùn)行原理較為簡單，也就是CNG設(shè)備通過其內(nèi)部的三條管線，分別將管線所聯(lián)通的高壓氣罐、中壓氣罐、低壓氣罐中的氣體輸送到相應(yīng)的車輛或其他設(shè)備之中，同時由電子加量裝置記錄下當(dāng)時裝置內(nèi)氣體的總量的變化情況，將氣體變化總量換算資金也就完成了整個加氣流程。

1.2 CNG設(shè)備檢定工作的重要性

在對壓縮天然氣加氣機(jī)進(jìn)行計(jì)量檢定時，一定要本著為人民負(fù)責(zé)態(tài)度，因?yàn)檫@項(xiàng)工作上的完成質(zhì)量對國家發(fā)展與人民穩(wěn)定來說具有其重要的促進(jìn)意義，關(guān)乎到雙方的切身利益。必須要保證計(jì)量器上衡量指針是公平公正的。壓縮天然氣在實(shí)際數(shù)量上的分配時，工作具有一定的難度，因?yàn)樘烊粴獗旧砭褪且环N無色無味的可燃?xì)怏w，災(zāi)經(jīng)過機(jī)械的壓縮以后進(jìn)行分配與使用時，控制上的難度較大，所以技術(shù)管理人員在對加氣機(jī)進(jìn)行控制時，一定要對加氣機(jī)的使用狀態(tài)進(jìn)行時刻關(guān)注，并數(shù)值上的顯示進(jìn)行掌控，一旦發(fā)現(xiàn)異常一定要立刻采取措施進(jìn)行處理。跟據(jù)我國在天然氣數(shù)值計(jì)量上出臺的政策，在對這種加氣機(jī)進(jìn)行使用時，需要將質(zhì)量值作為的計(jì)價上的結(jié)算單位，同時為了對使用群眾的切身利益進(jìn)行保護(hù)，應(yīng)在加氣機(jī)的外表進(jìn)行成分上的明確標(biāo)注，防止出現(xiàn)任何欺瞞消費(fèi)群眾的事件。最為一名合格的質(zhì)量檢測人員，應(yīng)在日常工作中強(qiáng)化管理上的力度，盡最大的努力保證加氣機(jī)的使用穩(wěn)定性與精確性，一手托穩(wěn)兩家，既高度維護(hù)國家的利益可以不受侵害，也有效維護(hù)消費(fèi)者的切身利益。

2 壓縮天然氣（CNG）加氣機(jī)檢定問題分析

2.1 加氣機(jī)檢定裝置清零問題

我國有關(guān)壓縮天然氣加氣機(jī)計(jì)量檢定工作方面的規(guī)程所制定的檢定流程為：先清零檢定裝置，接著再打開加氣閥，然后才可以啟動壓縮天然氣加氣機(jī)進(jìn)行加氣操作。但是，此時標(biāo)準(zhǔn)裝置所顯示出的檢定數(shù)值涵蓋密封試驗(yàn)所殘留下的天然氣，其卻沒有通過壓縮天然氣加氣機(jī)，所以其無法計(jì)量該部分壓縮天然氣的體積值。因此，在實(shí)際的計(jì)量檢定工作中必須要加以注意。而就該問題的消除策略而言，計(jì)量檢定人員可以從以下幾個方面來著手努力：首先將全部的閥門打開并進(jìn)行預(yù)加氣處理，接著迅速關(guān)閉儲氣瓶的閥門，并且在穩(wěn)定之后緩慢地打開儲氣瓶的閥門，從而可以確保壓縮天然氣加氣機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)裝置的指示值同時達(dá)到回零狀態(tài)，最后即可重新開啟壓縮天然氣加氣機(jī)來繼續(xù)進(jìn)行計(jì)量檢定工作，從而避免因殘留氣體變化所產(chǎn)生的誤差。

2.2 保證CNG設(shè)備正常運(yùn)行的對策

2.2.1 做好數(shù)據(jù)處理工作

數(shù)據(jù)處理優(yōu)先對采用質(zhì)量還是體積單位進(jìn)行分析，根據(jù)規(guī)程，重復(fù)性En=（Emax-Emin）/dn，n=3時，dn=1.69。讓人產(chǎn)生疑問的是為什么一定要除以這個dn？dn是極差系數(shù)，在誤差理論中求標(biāo)準(zhǔn)偏差有貝塞爾法和極差法兩種。極差法一般是用于測量次數(shù)少的情況下，可那是求偏差，與重復(fù)性是否等同？但筆者查看了加油機(jī)、流量計(jì)、燃?xì)獗淼攘髁糠矫娴臋z定規(guī)程，均未發(fā)現(xiàn)類似情況。除以dn是否必要，還有待探討。

2.2.2 選擇科學(xué)的檢定方式

檢定規(guī)程規(guī)定應(yīng)分別進(jìn)行高低區(qū)域檢定。檢定時，當(dāng)氣瓶壓力表示值達(dá)到15MPa左右，關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)裝置出口閥，此時記錄數(shù)據(jù)為低區(qū)域值；然后加氣機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)同時回零，再打開標(biāo)準(zhǔn)裝置出口閥，繼續(xù)充氣，當(dāng)壓力表示值達(dá)到（19.5～20）MPa時，加氣機(jī)自動回零，此時記錄數(shù)據(jù)，為高區(qū)域值。

而在實(shí)際工作中，往往是利用車輛前來加氣的機(jī)會進(jìn)行檢定，將加氣槍插入標(biāo)準(zhǔn)裝置的入口，再將標(biāo)準(zhǔn)裝置的出口槍插入加氣車輛的氣瓶。公共汽車的氣瓶大，分別進(jìn)行高低區(qū)域檢定沒有問題，而出租汽車的氣瓶小，加氣時間很短，往往只有幾分鐘左右，若分高低區(qū)域，檢定量小，而且實(shí)際也不好操作。對于這種情況，筆者認(rèn)為應(yīng)增加1次不分高低區(qū)域的一次性檢定，以達(dá)到與實(shí)際情況相符的目的。

2.2.3 加氣機(jī)計(jì)量超差解決對策

因?yàn)榧託鈾C(jī)計(jì)量超差的調(diào)整，使壓縮天然氣加氣機(jī)檢定中存在問題。為了解決要在每半年檢查一次以保證計(jì)量的準(zhǔn)確值。在操作主板按E+H就可以進(jìn)行調(diào)整，對于舊機(jī)型進(jìn)行調(diào)整就比較麻煩，所以可以選擇POS機(jī)或密碼來進(jìn)行調(diào)整。POS機(jī)密碼不能被隨意改動，才能保證檢定中不出問題。

2.2.4 加強(qiáng)相互交流、減少影響因素在平時的交流當(dāng)中，有關(guān)部門應(yīng)該及時的和廠家進(jìn)行交流，構(gòu)建出一個利于交流合作的平臺，使交流更加的密切。在存在影響的因素當(dāng)中，例如溫度，就要在裝置時盡可能的將它遠(yuǎn)離靠近熱源的地帶，由此才能更好的進(jìn)行工作，更好的避免相關(guān)的影響因素。才能使壓縮天然氣加氣機(jī)檢定中存在問題得到有效解決。

結(jié)束語

總之，壓縮天然氣加氣機(jī)必須實(shí)施強(qiáng)制檢定，而在檢定過程中要注意考慮各種影響因素，要重點(diǎn)關(guān)注氣體組分的影響，這也是日常使用中不可忽視的問題，當(dāng)加氣機(jī)顯示計(jì)價量值為體積量時，組分的影響尤為重要。建議使用中的加氣機(jī)以質(zhì)量值為計(jì)價結(jié)算單位，明確氣體組分，排除氣體壓縮因子的影響，并強(qiáng)化日常組分分析工作，力求天然氣加氣機(jī)計(jì)量的準(zhǔn)確可靠，維護(hù)加氣站和消費(fèi)者的利益。

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