在一些高速公路項(xiàng)目，業(yè)主會(huì)在監(jiān)理合同里明確規(guī)定，在施工階段，監(jiān)理人員變更率不得超過(guò)一定的比率，否則將予以一定數(shù)量的罰款。變更駐地高監(jiān)，監(jiān)理單位將被予以高額的罰款?？墒菆?zhí)行的結(jié)果怎樣呢？這條規(guī)定會(huì)讓一些監(jiān)理工程師不懼怕被炒魷魚(yú)，導(dǎo)致一些監(jiān)理工程師濫用職權(quán)，監(jiān)理職責(zé)不明確，越俎代庖現(xiàn)象屢屢發(fā)生，并不利于工程質(zhì)量的控制。為消除這種惡劣現(xiàn)象，監(jiān)理合同里應(yīng)明確規(guī)定，在施工階段，對(duì)不稱職的監(jiān)理人員，應(yīng)由監(jiān)理單位在規(guī)定的期限內(nèi)更換稱職的監(jiān)理人員。對(duì)監(jiān)理單位未在規(guī)定期限內(nèi)更換稱職的監(jiān)理人員的，應(yīng)予以處罰。更換的監(jiān)理人員的資質(zhì)及工作經(jīng)驗(yàn)不得低于招標(biāo)文件的規(guī)定，否則應(yīng)對(duì)監(jiān)理單位予以處罰。

作者簡(jiǎn)介：陳文龍，男（1966年4-），廣西平果縣人，壯族，本科，獲農(nóng)學(xué)學(xué)士學(xué)位，路橋高級(jí)工程師，多年從事高等級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理。