劉振浩

摘 要： 本文主要針對220kV主變壓器進行分析，對于安裝的關(guān)鍵技術(shù)進行解析，另外提出技術(shù)管理的幾大要點。

關(guān)鍵詞： 220kV；主變壓器；安裝；技術(shù)管理

引言

主變壓器安裝的質(zhì)量直接決定了供電系統(tǒng)水平，完善主變壓器的安裝技術(shù)，提高主變壓器的安裝水平成為當前相關(guān)工作者關(guān)注重點之一，也是電力系統(tǒng)以及輸送電系統(tǒng)發(fā)展關(guān)鍵之一。對于220KV主變壓器而言，往往體積比較大，因此，變壓器本體及附件需分開運輸至安裝現(xiàn)場后進行拼裝，和其他小型變壓器安裝相比不僅僅安裝工藝復雜，而且在進行安裝過程中還需要設(shè)置一系列的電氣試驗項目來保證其安裝可靠性。

1.220kV主變壓器安裝流程及準備工作概述

1.1施工準備

在進行主變壓器的安裝之前，必須進行施工準備工作。施工人員準備主要是在進行施工以及安裝之前，根據(jù)施工以及安裝要求為施工配備完整的施工人員結(jié)構(gòu)，保證配備人員具有較高的素質(zhì)以及技術(shù)水平；在施工安裝之前查閱整理設(shè)計圖紙、施工規(guī)范等技術(shù)資料，完成技術(shù)準備工作，確定施工安裝的基本流程、步驟以及技術(shù)手段；施工設(shè)備準備主要是針對安裝過程而言，為安裝和施工確定專業(yè)器械以及專業(yè)材料，保證其能夠滿足施工安裝的要求。

1.2變壓器本體檢查

對變壓器進行本體檢查也是主變壓器安裝之前一項必不可少的工作，包括主變壓器外觀檢查，檢查變壓器本體外表是否有變形、損傷及零件脫落或漏油等異?，F(xiàn)象，同時應會同廠家、監(jiān)理公司、建設(shè)單位代表檢查變壓器運輸沖擊記錄儀，記錄儀應在變壓器就位后方可拆下，沖擊加速度應在3g以下，由各方代表簽字確認并存檔。由于220kV及以上變壓器為充干燥空氣（氮氣）運輸，所以還需檢查本體內(nèi)的干燥空氣（氮氣）壓力是否為正壓（0.01～0.03MPa），并做好記錄。除此之外，對于主變壓器的密封狀況還必須進行檢查，包括壓力表等均應作為檢查重點，對于出現(xiàn)問題以及故障的部分必須及時采取相應措施進行及時處理。對于施工技術(shù)而言，還必須按照相應標準以及大綱展開檢查，另外確定安全規(guī)章制度，安裝規(guī)章制度展開工作，有效規(guī)避安全隱患。

1.3附件檢查與安裝準備工作

在進行主變壓器安裝過程中，還必須對各個附件展開檢查與分析，對照裝箱清單逐項清點，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的附件損壞及漏項，應做好開箱記錄。變壓器（電抗器）本體、有載瓦斯繼電器、壓力釋放閥及溫度計等應在開箱后送具備檢測、校驗資質(zhì)的單位進行校驗。對于主變套管，需要對套管進行介質(zhì)損耗因數(shù)（簡稱介損）試驗并測量套管電容；對套管升高座TA進行變比等常規(guī)試驗，合格后待用。附件檢查必須保證附件數(shù)量正確，外觀正常。

2.220kV主變壓器安裝關(guān)鍵技術(shù)解析

2.3散熱器和潛油泵安裝要點

在進行散熱器以及潛油泵安裝之前，必須進行檢查散熱器以及油管內(nèi)部，保證沒有灰塵以及雜物。然后進行安裝，通過油管將支撐架和主油箱聯(lián)接起來。將潛油泵等相關(guān)組件安裝在支撐架上，并使用油管實現(xiàn)散熱器組件和郵箱之間的聯(lián)接，聯(lián)接過程中注意密封問題。

2.1升高座等附件安裝要點

在220kV主變壓器中存在相對較多的附件，包括升高座、套管、儲油柜以及冷卻器等，在進行主變壓器的安裝中完成這些附件的安裝也成為安裝技術(shù)的重點。

對于升高座而言，在進行安裝的過程中必須保證放氣塞位置要調(diào)節(jié)到升高座的最高位置，同時對于升高座安裝而言，還必須要保證電流互感器和其中心保持一直。

套管的安裝過程必須要注意有效防止沖擊和碰撞，對于套管以及應力錐進行檢查，判斷其是否進入均壓球中，避免影響主變壓器的安裝。升高座、套管安裝時，必然使器身暴露在空氣中，作業(yè)過程需要向變壓器油箱內(nèi)吹入干燥空氣，吹入干燥空氣的露點必須低于？40℃，并確認無水、銹斑及垃圾。

儲油柜以及管路也是重要組成部分，在進行其安裝時必須使用連接螺栓把各部位之間連接起來，注意密封性要盡可能好。

冷卻器一般使用支架安裝在變壓器上，一般字節(jié)采用聯(lián)接油管就可以實現(xiàn)其連接。

2.2抽真空及相關(guān)裝置的安裝

在主變壓器中需要通過抽真空、真空注油等手段進行安裝，另外還必須要保證主變壓器的熱油循環(huán)。抽真空是針對變壓器油箱而言，使用專用接頭把中抽真空管路以及變壓油箱之間進行連接，把相關(guān)閥門打開并關(guān)閉不相關(guān)閥門。然后通氣檢查設(shè)備的密封狀況。對于變壓器設(shè)備而言，要求抽真空之后郵箱局部變形必須小于箱壁厚2倍，然后才能正常使用。

真空注油主要是對主變壓器在真空條件下進行注油。采用真空注油方式，能有效地除去器身和絕緣油中的氣泡、水分，提高變壓器（電抗器）的絕緣水平。在進行注油的過程中必須對管路進行檢查，保證管路多點牢固接地，主要目的是有效防止靜電現(xiàn)象。聯(lián)接相應閥門，然后使用真空濾油機對主變壓器進行注油，

注入油的溫度應高于器身溫度，并且最低不得低于10℃，以防止水分的凝結(jié)。雨、霧天氣真空注油時容易受潮，故不宜進行。注油時應從油箱下部油閥進油，以便于排除油箱內(nèi)及附于器身上的殘余氣體。但是，加注補充油時應通過儲油箱注入，防止氣體積存于某處，影響絕緣降低。因為靜電發(fā)生量大致按油流速三次方比例增加，所以注油的速度不宜大于100L/min，以流速決定注油時間較合適。注油完畢后，應對油箱、套管、升高座、氣體繼電器、散熱器及氣道等處多次排氣，直至排盡為止。

熱油循環(huán)必須要進行主體油樣分析檢測之后進行，檢測完畢之后進行破真空處理，這一過程中必須保證潮濕空氣不能進入變壓器中。熱油循環(huán)前應關(guān)閉冷卻器與本體之間的閥門，打開油箱與儲油柜之間的蝶閥，將油從油箱底部抽出，經(jīng)真空濾油機加熱到65℃±5℃，再從油箱頂部回到油箱。每隔4h打開1組冷卻器，進行熱油循環(huán)，直到通過油量對應于油箱總油量的2倍以上的循環(huán)時間。凈油設(shè)備的出口溫度不應低于65℃±5℃，220kV級熱油循環(huán)時間不少于48h，500kV級及以上熱油循環(huán)時間不少于72h，當環(huán)境溫度低于10℃時，應對油箱采取保溫措施。220kV變壓器停止熱油循環(huán)后宜靜放不少于48h，靜放后，應打開氣塞放氣，并應同時啟動潛油泵，以便冷卻器中殘余氣體排盡。

2.4注意事項

在主變壓器的安裝過程中，必須嚴格控制主變壓器郵箱的密封性，同時必須保證設(shè)備具有良好的絕緣性。密封效果直接和抽真空以及相關(guān)技術(shù)有關(guān)，密封效果不好會導致抽真空效果差，對于主變壓器的長期運行是十分不利的。在主變壓器中通過密封圈來實現(xiàn)密封，因此在進行附件安裝中必須注意這一問題，定期進行密封更換。在密封圈更換之前必須使用酒精進行清洗，清洗之后涂抹相應密封油，然后才進行安裝。對于主變壓器的總體狀況還必須進行檢查，保證絕緣效果良好。

3.提升主變壓器安裝質(zhì)量管理措施

3.1加強施工設(shè)備及安裝環(huán)節(jié)管控

首先，在施工設(shè)備進入施工現(xiàn)場之前，必須對設(shè)備進行審查，包括真空泵以及濾油機等，保證其能夠滿足技術(shù)要求。對于不合格的設(shè)備及時進行更換，保證所有進入施工現(xiàn)場的設(shè)備滿足施工要求。

在第二部分中主要針對施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)進行了解析，在進行實際安裝施工過程中，必須要對其各個環(huán)節(jié)進行管控。每個環(huán)節(jié)以及每項技術(shù)完成之后，成立監(jiān)察小組對施工安裝結(jié)構(gòu)進行監(jiān)察，保證監(jiān)控安裝質(zhì)量效果，尤其是對安裝密封性以及絕緣性的監(jiān)控必須作為管控的重中之重。

3.2注重變壓器抽真空

在第二部分關(guān)鍵技術(shù)的解析中已經(jīng)提出了抽真空要點。在實際進行安裝的過程中，這一問題也尤為重要，變壓器抽真空是密封性的重要保障，必須要引起相關(guān)人員注意。

結(jié)論

面對220kV主變壓器體積大以及安裝復雜等問題，其安裝也成為工作人員一直以來關(guān)注的重點。在進行安裝的過程中，必須要注意關(guān)鍵點，保證安裝的科學性和可靠性。本文主要結(jié)合個人經(jīng)驗，進行了簡要分析，在未來發(fā)展中還具有更廣闊的研究前景。

參考文獻

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