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        基于供應(yīng)鏈的物流管理系統(tǒng)分析

        2017-12-19 08:34:04戴煉
        科學(xué)與財(cái)富 2017年33期
        關(guān)鍵詞:分析系統(tǒng)

        戴煉

        摘 要: 在最近這些年中一些省市已經(jīng)對(duì)物流的重要程度有了一定的認(rèn)識(shí),物流不僅僅對(duì)提高地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平有幫助,還能對(duì)投資環(huán)境進(jìn)行改善,使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng)。物流的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)如果想要更進(jìn)一步的得到優(yōu)化就要對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)作模式進(jìn)行改變。

        關(guān)鍵詞: 供應(yīng)鏈;物流管理;系統(tǒng);分析

        物流管理系統(tǒng)在供應(yīng)鏈的管理體系之下是有規(guī)劃性以及集成化的優(yōu)點(diǎn)的,可以使物流系統(tǒng)更加的快捷,將物流企業(yè)在運(yùn)作上的效率提高,企業(yè)中的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)因此得到提高。

        一、我們國(guó)家物流管理的現(xiàn)實(shí)狀況

        部分省市為了使投資環(huán)境得到改善還建設(shè)了物流的基礎(chǔ)設(shè)施物流中心。但物流由于比較薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施和缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的管理者,導(dǎo)致了物流行業(yè)目前還是處在探索階段,并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。

        (一)第三方物流的比重比較低

        在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中,發(fā)展出了比較開(kāi)放的物流準(zhǔn)入制度以及慢慢擴(kuò)大的市場(chǎng)空間,所以本土的物流企業(yè)絕大多數(shù)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)都不佳。在很多的企業(yè)當(dāng)中仍然存在著大而全或者小而全的經(jīng)營(yíng)方式。依靠企業(yè)的自我服務(wù)這些企業(yè)就能將一系列的物流活動(dòng)完成。但是這些企業(yè)沒(méi)有將自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力抓住,也沒(méi)有物流外包,所以企業(yè)中的專(zhuān)業(yè)化提升以及高效的運(yùn)轉(zhuǎn),在很大程度上受到了制約,也制約了對(duì)物流服務(wù)的挖掘。

        (二)物流的管理人才比較缺乏

        第三方物流想要發(fā)展的更科學(xué)有效,優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍是必須要建立的。然而我們國(guó)家目前在物流管理這一方面的人才非常少,企業(yè)中創(chuàng)新以及發(fā)展的能力也會(huì)因?yàn)闆](méi)有足夠的人才而只能原地踏步。在這樣的局面下有很多企業(yè)只能選擇運(yùn)用傳統(tǒng)的物流管理模式,這樣物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上就會(huì)陷入惡性循環(huán),市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不足企業(yè)就沒(méi)有活力,就只能低效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。

        (三)信息化技術(shù)的應(yīng)用很低

        物流自動(dòng)化是在物流這個(gè)產(chǎn)業(yè)中最重要的發(fā)展趨勢(shì),我們國(guó)家目前在物流管理上對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用還很低,很多的物流企業(yè)并沒(méi)有屬于自己的物流信息系統(tǒng)。所以,物流信息應(yīng)有的及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠、多樣的水平就比較低,經(jīng)營(yíng)的效率就會(huì)隨著降低。

        二、在供應(yīng)鏈下的物流管理具有的特點(diǎn)

        (一)物流的快速響應(yīng)能力能夠提高

        在物流企業(yè)中供應(yīng)鏈管理是屬于拉動(dòng)式的一種管理模式,主要是以客戶(hù)的需要為方向,技術(shù)上就是以現(xiàn)代信息管理為主。在供應(yīng)鏈上的企業(yè)是可以共享資源的,而且也可以及時(shí)的對(duì)信息進(jìn)行處理,如此就能夠保證運(yùn)作的準(zhǔn)確敏捷。

        (二)對(duì)各種資源的集成進(jìn)行追求

        工作流、信息流、物流是經(jīng)常會(huì)在企業(yè)的日常工作中發(fā)生的。這些資源在以前是間斷的,這種間斷的性質(zhì)會(huì)對(duì)企業(yè)中的協(xié)調(diào)以及統(tǒng)一產(chǎn)生影響,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)因此降低。而這些問(wèn)題在有了供應(yīng)鏈管理之后就都將得到解決,供應(yīng)鏈的管理會(huì)將這些要素統(tǒng)一集中起來(lái),以此來(lái)使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)作。

        (三)顧客滿(mǎn)意是服務(wù)管理的主要目標(biāo)

        在供應(yīng)鏈中的上游企業(yè),主要是以最低的成本將最好的服務(wù)提供給顧客,而不是單純的提供物料那么簡(jiǎn)單。它唯一的一個(gè)目標(biāo)就是確保顧客滿(mǎn)意,與此同時(shí),服務(wù)管理的終極目標(biāo)也是顧客滿(mǎn)意。

        (四)庫(kù)存成本降低

        傳統(tǒng)的管理為了應(yīng)對(duì)下游企業(yè)的需要是運(yùn)用的逐級(jí)庫(kù)存模式。而供應(yīng)鏈管理是運(yùn)用的零庫(kù)存制度以及準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制度。通過(guò)供應(yīng)商企業(yè)可以對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理,第一,供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式可以非常準(zhǔn)確的對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)測(cè),不會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存過(guò)多或者缺少的現(xiàn)象。第二,供應(yīng)鏈管理還可以依靠共享的供應(yīng)鏈信息來(lái)保證有最小的庫(kù)存量,以此來(lái)將庫(kù)存的成本降低,使資金的使用效率提高。

        三、在供應(yīng)鏈的管理體系中物流管理應(yīng)采取的有利措施

        物流企業(yè)能將經(jīng)營(yíng)效率提高是供應(yīng)鏈體系下物流管理的最大目標(biāo),具體的可以運(yùn)用下面這幾點(diǎn)措施:

        (一)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的利用率提高

        物流管理在供應(yīng)鏈的體系之下會(huì)對(duì)信息的采集和分析、更新和處理更加依賴(lài)。現(xiàn)代信息技術(shù)在物流管理中可以運(yùn)用到的有電子訂貨、條形碼、電子數(shù)據(jù)、無(wú)線射頻識(shí)別等技術(shù)。將這些現(xiàn)代信息技術(shù)的利用度提高不僅能將物流的成本降低還能使服務(wù)顧客的水平提高。

        (二)將科學(xué)的物流配送系統(tǒng)建立起來(lái)

        在配送中心的產(chǎn)品能否在第一時(shí)間送到目的地,是由物流企業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的完善程度來(lái)決定的。完善配送網(wǎng)絡(luò)可以在兩方面著手,第一,配送中心一定要建設(shè)起來(lái),物流行業(yè)在國(guó)家的統(tǒng)一規(guī)劃之下正在穩(wěn)定的發(fā)展。在建設(shè)物流配送中心時(shí)一定要對(duì)已經(jīng)投入使用的設(shè)施,進(jìn)行利用來(lái)避免重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致的浪費(fèi)。也可以對(duì)正在使用的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造或者擴(kuò)建,將其建設(shè)成一個(gè)真正的現(xiàn)代化的物流配送中心。第二,網(wǎng)絡(luò)中心也要建設(shè)起來(lái),對(duì)配送中心應(yīng)有的軟件設(shè)備以及硬件設(shè)備,進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃是最重要的一件事。在將這些軟件以及硬件設(shè)施投入使用之前一定要對(duì)系統(tǒng)的性能以及穩(wěn)定狀況有所了解,保證其可以滿(mǎn)足企業(yè)日常的經(jīng)營(yíng)需求。如果企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性不考慮,只是盲目的去追求先進(jìn)的信息技術(shù)這對(duì)企業(yè)是不會(huì)起到任何幫助的。

        四、結(jié)語(yǔ)

        總的來(lái)說(shuō),在物流管理系統(tǒng)中已經(jīng)廣泛的運(yùn)用到了供應(yīng)鏈管理體系,也凸顯出了物流管理的成效和實(shí)效性質(zhì)。物流企業(yè)在建立物流管理模式時(shí)以供應(yīng)鏈管理體系為基礎(chǔ)是可以適應(yīng)社會(huì)快速發(fā)展的步伐,也能克服傳統(tǒng)物流管理中的缺點(diǎn),從而降低企業(yè)的成本使利潤(rùn)增加。我們國(guó)家的物流企業(yè)在自身的供應(yīng)鏈這方面一定要加強(qiáng)建設(shè),完善企業(yè)的管理制度,將自身的實(shí)力以及服務(wù)水平提高,積極的企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行改革創(chuàng)新,使物流做到更加標(biāo)準(zhǔn)化、快捷化,在最大程度上對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行優(yōu)化配置,如此企業(yè)就會(huì)在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)中立足。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]祝清. 供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J]. 經(jīng)營(yíng)管理者,2016,(01):134. [2017-09-29].

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