C919飛機(jī)平視顯示器導(dǎo)引功能合作開發(fā)項(xiàng)目完成驗(yàn)收

由中航工業(yè)光電所完成的“C919飛機(jī)平視顯示器導(dǎo)引功能合作開發(fā)”項(xiàng)目在洛陽順利通過評(píng)審驗(yàn)收。該導(dǎo)引功能原型軟件的成功開發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

C919飛機(jī)平視顯示器導(dǎo)引功能主要利用來自儀表著陸系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)（GPS）、大氣數(shù)據(jù)設(shè)備、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)，綜合計(jì)算后生成導(dǎo)引符號(hào)，并顯示在平視顯示器上，飛行員根據(jù)此符號(hào)操縱飛機(jī)進(jìn)近和著陸。平視顯示器導(dǎo)引技術(shù)是能夠支持飛機(jī)在CAT Ⅲa最低氣象條件下，在非CAT Ⅲ類機(jī)場(chǎng)執(zhí)行進(jìn)近和著陸的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。其投入應(yīng)用，可進(jìn)一步增強(qiáng)平視顯示器在提高飛機(jī)飛行安全性，以及在復(fù)雜氣象條件下進(jìn)近和著陸能力方面所發(fā)揮的作用。(HK.1130)