汽車(chē)半軸自動(dòng)化技術(shù)取得新突破

在重慶市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的支持下，由重慶荊江汽車(chē)半軸自動(dòng)化工藝工程技術(shù)研究中心承擔(dān)的“汽車(chē)半軸自動(dòng)化新技術(shù)”項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收并已投入使用。該技術(shù)可提高汽車(chē)半軸表面強(qiáng)度，研發(fā)的新產(chǎn)品可達(dá)到110萬(wàn)次不發(fā)生斷裂，疲勞強(qiáng)度是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的3倍多。例如，采用該技術(shù)制造的M3產(chǎn)品，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求疲勞強(qiáng)度為30萬(wàn)次，實(shí)際已達(dá)到110萬(wàn)次未發(fā)生斷裂。

據(jù)悉，該項(xiàng)目已申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利26項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利64項(xiàng)。其中，無(wú)論是半浮式半軸鍛造技術(shù)，還是全浮式半軸鍛造技術(shù)，均可達(dá)到鍛造金屬流線好、鍛件質(zhì)量好、加工余量小的效果；半軸表面強(qiáng)化技術(shù)采用噴砂工藝，可去除產(chǎn)品表面缺陷，提高清潔度，強(qiáng)化表面，提高半軸表面強(qiáng)度。 (華 龍)