俄羅斯托木斯克理工大學研制出鐵軌磨損自動檢測裝置

俄羅斯托木斯克理工大學的研究人員開發(fā)出一種高精度的、可替代手工進行鐵路鋼軌磨損程度測量的方法，主要用于鐵路支線檢測。

目前，測量鐵軌磨損最常見的方法是使用活動支架、卡鉗、模板等工具進行手工測量；在繁忙的鐵路線上，通常由配備了自動系統(tǒng)的專用列車進行測量，但這種方式成本太高，僅適用于大型主干線。研究人員開發(fā)的這種金屬結構的新裝置，使用時將其固定在軌道上，由激光傳感器圍繞軌道一次性選取300個點，測量其到軌道表面的距離，從而獲得高精度的數(shù)據(jù)，測量過程僅需5s左右。此外，研究人員還開發(fā)了一款配套的手機應用軟件，根據(jù)測量數(shù)據(jù)，可將軌道的輪廓圖顯示在智能手機上，并與國家標準進行對比。研究人員現(xiàn)已造出測試樣機，下一步將進一步改進其機械部件并研究更精確的數(shù)學算法。 (W.KJ)