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        勸君莫忘逃生路

        2017-12-18 08:14:53劉慧英
        水上消防 2017年3期
        關(guān)鍵詞:石油氣油罐火災(zāi)

        ■ 劉慧英 江 炎

        勸君莫忘逃生路

        ■ 劉慧英 江 炎

        1.不守規(guī)矩招橫禍

        1979年3月31日,南京煉油廠一只容量為15 000 t的半地下式原油儲罐遭雷擊爆炸起火,燒毀原油240多噸,油罐報廢。其根本原因是油罐及其避雷設(shè)計與建造沒有嚴格遵守油罐和避雷相關(guān)規(guī)范要求。具體分析:1)該油罐系鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),本身有良好的接地,又是半地下式,本不易遭受雷擊,但是該罐的罐壁、罐頂及罐內(nèi)支撐物的鋼筋都沒有相互連接,也未連成整體進行再接地,罐內(nèi)這些鋼筋各自形成許多單個閉合狀態(tài),在雷擊的瞬間,這些閉合回路上由電磁感應(yīng)產(chǎn)生很強的感生電動勢和感生電流,在鋼筋連接點因接觸電阻較大,發(fā)生電火花,引起罐內(nèi)爆炸性氣體爆炸。2)施工未達到防雷要求,儲罐沒有形成一個有機整體和整體接地,罐頂敷土厚度不足,相當(dāng)部分罐體暴露在外,避雷針高度不夠,罐頂大部分不在避雷針的保護范圍內(nèi)。3)平時避雷檢測流于形式,沒有采取多點檢測接地電阻,更沒有從理論和現(xiàn)場實際的結(jié)合上檢查避雷系統(tǒng)是否符合安全要求和處于安全良好狀態(tài)。前車之鑒,教訓(xùn)深刻,工程及設(shè)備的避雷設(shè)計必須嚴格遵照相關(guān)規(guī)范要求,在避雷設(shè)施的施工過程中,每一個環(huán)節(jié)、每一個部件都要嚴格把關(guān),保證其完整性、有效性。

        2.液化石油氣事故的正確處置

        液化石油氣由于其具有易燃液體和氣體的兩重特點,稍有不慎,即會發(fā)生泄漏而引起火災(zāi)爆炸,或其他誘因而直接發(fā)生燃燒爆炸事故,如何正確處置液化石油氣的泄漏和火災(zāi)爆炸事故,一直是相關(guān)行業(yè)和消防部門研究與探索的難點與重點。

        針對液化石油氣的泄漏及火災(zāi)爆炸特點,在應(yīng)急處置過程中要注重把握以下原則。1)堅持冷靜思維,科學(xué)決策,避免盲目開戰(zhàn)。2)組織重兵冷卻,盡力防止爆炸和避免二次爆炸源的形成。3)加強觀察和技術(shù)檢測,發(fā)現(xiàn)難以排除的重大險情要果斷撤退,避免重大傷亡。4)在力量不足和措施、手段等不充分情況下,不要輕易熄滅火源,要保持穩(wěn)定燃燒、采取以等為攻戰(zhàn)術(shù)。5)在尚未爆炸燃燒階段,在采取有效防爆、防護措施的同時,有序組織關(guān)閥、堵漏、斷流,撤離危險區(qū)人員,劃定警戒線,發(fā)布禁火警報,采取控制各類火種、稀釋、隔離等技術(shù)措施,有效控制險情。參戰(zhàn)人員及相關(guān)設(shè)備在密集水霧掩護下,逐漸向事故中心區(qū)推進。6)在采取切實安全措施情況下,可將液化石油氣導(dǎo)流到其他的容器中,導(dǎo)流過程要認真落實防靜電、防回火等防火防爆安全措施。

        3.勸君莫忘逃生路

        一個僅有20余平方米的工作間發(fā)生火災(zāi)竟然造成2死6傷。燃燒面積這么小,傷亡何其多而慘?調(diào)查發(fā)現(xiàn),主要原因是現(xiàn)場安全條件差,人員疏散困難。上海市長寧區(qū)鎮(zhèn)寧路一家從事橡膠制品的加工間屬于木結(jié)構(gòu)的民宅,面積僅有20余平方米,經(jīng)常有十幾名工人作業(yè),加上機器設(shè)備等,相當(dāng)擁擠。一天,由于汽油不慎潑灑而引起火災(zāi),2名女工被燒死,6人被燒傷。該工作間是內(nèi)開門,平時門常被關(guān)上,發(fā)生火災(zāi)后,工人都爭先恐后奪門而逃,房門反而被蜂擁而至的人群壓住,根本無法打開,房間僅有的兩扇窗戶又被訂上了鐵柵欄,導(dǎo)致受困人員無從突圍,雖經(jīng)消防人員和廣大群眾奮力搶救,終究釀成了慘劇。日常消防安全檢查經(jīng)常發(fā)現(xiàn),一些單位、一些場所,特別是公共場所、人員密集場所、以及從事危險物品裝卸、儲存、加工等易燃易爆場所的消防安全疏散通道不符合規(guī)范規(guī)定,管理不善,不通不暢,甚至嚴重不足、嚴重堵塞,然而相關(guān)單位和部門卻不以為然。須知,消防疏散通道是生命通道。居安思危,以防萬一,在日常的生產(chǎn)、工作、生活中千萬莫忘逃生路,在具體的場所要按規(guī)定設(shè)有逃生路,平時要加強安全逃生演習(xí)演練,使職工群眾掌握安全逃生技能,真正發(fā)生災(zāi)情時能夠安全迅速逃生。特別要提醒的是,在組織滅火救援過程中,在實施進攻近戰(zhàn)突破時,千萬不要忘記必要時能夠迅速安全撤離和疏散的路徑、措施,以避免滅火戰(zhàn)斗人員不必要的傷亡和消防裝備的損毀。

        4.意想不到的新油罐爆炸

        未進油的新油罐爆炸了!浙江省椒江市新建一只容積為1 000 m3的內(nèi)浮頂油罐,在油罐竣工驗收的當(dāng)天上午10時30分,油庫基建科2名干部與一名農(nóng)民工一起檢查新油罐內(nèi)浮頂密封圈存在的問題,當(dāng)一名干部和農(nóng)民工經(jīng)上人孔進入罐內(nèi)找到了密封圈不密封的地方,把自動通氣閥閥桿往導(dǎo)向管里插進而把導(dǎo)向管放掉時,油罐突然發(fā)生劇烈爆炸,進罐2人當(dāng)場死亡,罐外一人被炸傷,油罐底部焊縫處最長撕裂口為7 m,油罐固定滅火裝置、輸油管線及閥門以及其他附屬設(shè)備都被拉斷,損毀油罐整體上升1.7 m。這么猛烈的爆炸,經(jīng)驗者的直覺就屬爆炸性混合氣體爆炸。

        未進油的新油罐怎么會爆炸呢?原因終于找到了。1)出事前,新油罐已經(jīng)接通了輸油管線,但閥門處又未加盲板,經(jīng)事后對該閥門試壓檢測,閥門有滲漏現(xiàn)象,這樣,輸油管內(nèi)的汽油就有可能滲入新罐內(nèi)。2)出事前,為了試驗油罐浮頂?shù)钠鸶∏闆r,由裝過汽油的一個油罐向新罐內(nèi)壓水,實際上把輸油管線內(nèi)的殘油一起帶入了新罐。經(jīng)調(diào)查,壓水時,人們就聞有汽油味道,經(jīng)測算,新罐內(nèi)壓水水面油層厚度有2 mm,約有200 L。3)進罐檢修過程中違規(guī)和操作不慎產(chǎn)生點火源,導(dǎo)致了新罐內(nèi)已經(jīng)形成的爆炸性混合氣體發(fā)生猛烈爆炸。這起意想不到的未投產(chǎn)新油罐發(fā)生的爆炸再次警示我們,防火安全意識不得有絲毫的麻痹和松懈。在新建油罐驗收前應(yīng)嚴防混進可燃液體,發(fā)現(xiàn)不慎混入時要及時加以清除,堅持罐內(nèi)可燃氣體動態(tài)性檢測,確認無火災(zāi)爆炸危險方可進行明火作業(yè)。在查找隱患和檢修過程中不得攜帶火種,不得使用有可能產(chǎn)生火花的工具,不可敲打撞擊、劇烈摩擦,防止人身靜電危害。

        5.船岸接地不能流于形式

        目前大多數(shù)油船、油碼頭都采用傳統(tǒng)式船岸間的接地電纜跨接方式。日常消防監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn),采用此種方式存有以下方面問題。1)直接使用裸線,裸線表面嚴重腐蝕和油污,電阻值比較大。2)沒有設(shè)置專門的接線盒、接線鼻,裸線直接繞在油船油艙蓋接線樁上,或是其他凸構(gòu)件上。3)有的接線樁、接線鼻、接頭夾鉗的觸點都不同程度銹蝕,甚至涂上了油漆,增大了電阻。4)有的雖然設(shè)置了固定接線盒,但其開關(guān)不符合防爆要求。5)這種接地形式是否具有整體性、可靠性、有效性,大都沒有實際的檢測記錄。6)如何安全正確的操作,缺乏明確的程序規(guī)定和現(xiàn)場警示。采取船岸接地的根本目的是及時有效地消除船岸間存在的電位差,防止產(chǎn)生危險的電火花而引起火災(zāi)爆炸事故。因此,接地裝置的材料選擇、裝置的結(jié)構(gòu)等都要嚴格把關(guān),要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、專門設(shè)計、專業(yè)安裝,確保裝置的整體性、可靠性,要加強裝置的日常檢查保養(yǎng),避免嚴重腐蝕、污染,使之時刻處于良好的通導(dǎo)狀態(tài)。規(guī)定嚴格的操作程序,加強現(xiàn)場操作流程的督查,確保接地電纜在連接和解脫船體時不發(fā)生電流火花或?qū)⑵溆行拗圃诜辣_關(guān)箱內(nèi)。

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