文=招商局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記 李建紅

百年招商局：為改革開(kāi)放事業(yè)探路

文=招商局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記 李建紅

在準(zhǔn)確把握“大轉(zhuǎn)型時(shí)代”的歷史方位及深刻認(rèn)識(shí)新常態(tài)、新經(jīng)濟(jì)、新國(guó)策、新世情的基礎(chǔ)上，按照國(guó)家的要求和自身發(fā)展的需要，招商局提出了到2020年前后“建設(shè)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

招商局集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“招商局”)是中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，經(jīng)營(yíng)總部設(shè)于香港，亦被列為香港四大中資企業(yè)之一。招商局是中國(guó)民族工商業(yè)的先驅(qū)，創(chuàng)立于1872年晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，145年來(lái)，招商局曾組建了中國(guó)近代第一支商船隊(duì)，開(kāi)辦了中國(guó)第一家銀行、第一家保險(xiǎn)公司等，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代民族航運(yùn)業(yè)和其他許多近代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，在中國(guó)近現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)史和社會(huì)發(fā)展史上具有重要地位。1978年，招商局即投身改革開(kāi)放，并于1979年開(kāi)始獨(dú)資開(kāi)發(fā)了在海內(nèi)外產(chǎn)生廣泛影響的中國(guó)第一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的工業(yè)區(qū)——蛇口工業(yè)區(qū)，并相繼創(chuàng)辦了中國(guó)第一家商業(yè)股份制銀行——招商銀行，中國(guó)第一家企業(yè)股份制保險(xiǎn)公司——平安保險(xiǎn)公司等，為中國(guó)改革開(kāi)放事業(yè)探索提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。

目前，招商局業(yè)務(wù)主要集中于交通(港口、公路、航運(yùn)、物流、海洋工業(yè)、貿(mào)易)、金融(銀行、證券、基金、保險(xiǎn))、地產(chǎn)（園區(qū)開(kāi)發(fā)與房地產(chǎn)）三大核心產(chǎn)業(yè)，并正實(shí)現(xiàn)由三大主業(yè)向?qū)崢I(yè)經(jīng)營(yíng)、金融服務(wù)、投資與資本運(yùn)營(yíng)三大平臺(tái)轉(zhuǎn)變。

試點(diǎn)企業(yè)的改革舉措

2016年7月，招商局集團(tuán)被國(guó)資委確定為國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)。招商局緊緊抓住試點(diǎn)契機(jī)，積極開(kāi)展綜合性改革探索實(shí)踐。主要有幾個(gè)方面：

第一，按“管資本”要求打造高效總部。首先，在提升決策水平上，建立完善了以集體決策為原則，以董事會(huì)分級(jí)分類授權(quán)為核心的決策機(jī)制，形成了董事會(huì)、經(jīng)營(yíng)層有效制衡的決策執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制。其次，在優(yōu)化總部職能上，對(duì)總部組織架構(gòu)和部門(mén)職能進(jìn)行了優(yōu)化，完成“大部制”改革，調(diào)整部門(mén)設(shè)置，優(yōu)化總部管控模式，不斷強(qiáng)化總部“戰(zhàn)略引領(lǐng)”、“風(fēng)險(xiǎn)管控”和“綜合服務(wù)”的管理職能。

第二，按專業(yè)化要求提升國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)水平。我們正在推動(dòng)從“三大主業(yè)”（交通、金融、城市與園區(qū)綜合開(kāi)發(fā)）向“三大平臺(tái)”（實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)、金融服務(wù)、投資與資本運(yùn)營(yíng)）轉(zhuǎn)型。首先，結(jié)合資本投資公司定位和特征，明確戰(zhàn)略和發(fā)展方向，深化戰(zhàn)略布局，全力打造世界一流企業(yè)。其次，加快推進(jìn)業(yè)務(wù)整合和戰(zhàn)略重組。積極推動(dòng)地產(chǎn)、物流、航運(yùn)、公路業(yè)務(wù)的整合，積極參與國(guó)內(nèi)主要區(qū)域港口整合和重要港口集團(tuán)并購(gòu)重組。再次，加強(qiáng)資本投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，加快打造戰(zhàn)略動(dòng)能。建立境內(nèi)外投資聯(lián)動(dòng)平臺(tái)和創(chuàng)新投資平臺(tái)，有效利用社會(huì)資源，運(yùn)用市場(chǎng)化機(jī)制實(shí)現(xiàn)資源整合、價(jià)值創(chuàng)造。

第三，堅(jiān)持全方位建立市場(chǎng)化機(jī)制。首先，進(jìn)一步完善人才引進(jìn)、培育、使用、考核、保障體系，使招商局成為人才匯聚、育才成才、人盡其才、獎(jiǎng)懲科學(xué)、機(jī)制留才之企。其次，注重個(gè)性化需求開(kāi)展重點(diǎn)探索。注重引導(dǎo)所屬企業(yè)根據(jù)企業(yè)發(fā)展階段的實(shí)際需求，參照本行業(yè)和市場(chǎng)慣例，有針對(duì)有側(cè)重地實(shí)施重點(diǎn)改革。例如，對(duì)于所屬的科研、設(shè)計(jì)類企業(yè)，根據(jù)其人力資本貢獻(xiàn)占比較高的特點(diǎn)，探索實(shí)施股權(quán)出售激勵(lì)計(jì)劃、崗位分紅激勵(lì)計(jì)劃。

突出“市場(chǎng)化”

近年來(lái)，招商局集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央國(guó)企改革“1+N”系列文件精神，以市場(chǎng)化為核心不斷深化改革，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)健康發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。過(guò)去五年，招商局總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額的復(fù)合增長(zhǎng)率分別為24.3%、22.9%、33%、16.2%；國(guó)有資本保值增值率均保持在112%以上，處于行業(yè)優(yōu)秀水平。2004-2016年招商局已連續(xù)13年在國(guó)務(wù)院國(guó)資委央企業(yè)績(jī)考核中均被評(píng)為A級(jí)。

圍繞市場(chǎng)化，我們進(jìn)行了如下實(shí)踐和探索：

第一，完善市場(chǎng)化法人治理結(jié)構(gòu)。招商局建立了以集體決策為原則，以董事會(huì)分級(jí)分類授權(quán)為核心的決策體系，董事會(huì)、黨委會(huì)、辦公會(huì)等在根據(jù)制度明確職權(quán)邊界的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮各自應(yīng)有的作用。2017年開(kāi)始，集團(tuán)董事會(huì)又推行了“議題溝通會(huì)”制度，通過(guò)召開(kāi)事前議題溝通會(huì)，讓外部董事現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)聽(tīng)取及研究特定議題，有利于董事會(huì)正式會(huì)議時(shí)做出高效客觀決策，取得了良好效果，得到了外部董事的高度認(rèn)同。在二級(jí)公司層面，集團(tuán)以發(fā)展混合所有制和上市為抓手，通過(guò)引入投資者，提高相關(guān)企業(yè)的法人治理水平。目前，集團(tuán)擁有控股上市公司11家，參股上市公司36家，截至2016年底集團(tuán)95%以上的資產(chǎn)已分布在上市公司，2016年度集團(tuán)來(lái)自所屬上市公司的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)均分別約占集團(tuán)的85%和94%。

第二，建立市場(chǎng)化選人用人與激勵(lì)約束機(jī)制。2015年起，招商局累計(jì)在招商輪船、招商港口、招商金融、招商蛇口、招商物流等10家二級(jí)公司實(shí)施了市場(chǎng)化全球公開(kāi)招聘核心主官，2017年上半年完成仁和人壽等4家公司領(lǐng)導(dǎo)班子部分崗位市場(chǎng)化選聘。在招聘方式上，招商局切實(shí)落實(shí)黨管干部原則，嚴(yán)格執(zhí)行“醞釀動(dòng)議、推薦考察、四個(gè)凡必、黨委會(huì)審議”等選拔程序，棄用“先筆試后面試，嚴(yán)格按照分?jǐn)?shù)來(lái)”的傳統(tǒng)招聘方式，采用直接面試選聘高級(jí)管理人才。在相關(guān)人才的考核評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，招商局也以市場(chǎng)為依據(jù)。在薪酬體系方面，招商局強(qiáng)調(diào)“與市場(chǎng)接軌、與行業(yè)相符、與地域相適、與業(yè)績(jī)匹配”，在薪酬水平與市場(chǎng)薪酬對(duì)標(biāo)的基礎(chǔ)上，同層級(jí)崗位體現(xiàn)行業(yè)差異，同類崗位體現(xiàn)價(jià)值差異。如招商輪船總經(jīng)理業(yè)績(jī)較差的2013年與業(yè)績(jī)較好的2015年相比，其薪酬水平相差2倍多。

第三，堅(jiān)持市場(chǎng)化資源配置模式。招商局根據(jù)市場(chǎng)變化，對(duì)內(nèi)加快整合，對(duì)外兼并收購(gòu)。對(duì)于既有產(chǎn)業(yè)，招商局加大了重組整合力度。2015年，招商局完成了產(chǎn)業(yè)園區(qū)與地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的重大重組，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，盈利持續(xù)快速提升。2016年，招商局將18個(gè)省合計(jì)8100公里的交通公路與重慶交科院整合，競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，目前，正在推進(jìn)上市的相關(guān)工作。與此同時(shí)，招商局加大了對(duì)外兼并的力度。僅2015年、2016年兩年就累計(jì)對(duì)外投資665億元用于兼并收購(gòu)。存量整合之余，招商局研判認(rèn)為，未來(lái)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)和郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，因此加大了相關(guān)領(lǐng)域的投資。

第四，推動(dòng)市場(chǎng)化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型方式。包括搭建創(chuàng)新平臺(tái)，引入創(chuàng)新機(jī)制；設(shè)立創(chuàng)投基金和互聯(lián)網(wǎng)孵化器，協(xié)助集團(tuán)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)獲得“+互聯(lián)網(wǎng)”先發(fā)優(yōu)勢(shì)，與領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，以“+互聯(lián)網(wǎng)”帶動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型；進(jìn)行激勵(lì)約束機(jī)制創(chuàng)新，如在部分領(lǐng)域引入個(gè)人跟投機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)公司上下的積極性；以雙創(chuàng)示范基地建設(shè)為契機(jī)，先后出臺(tái)多個(gè)有關(guān)制度，設(shè)立首期規(guī)模為3000萬(wàn)元集團(tuán)雙創(chuàng)基金，用于支持內(nèi)部員工創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，并通過(guò)建立回崗保障機(jī)制、提供創(chuàng)業(yè)補(bǔ)助、給予50萬(wàn)元起步資金支持等三項(xiàng)舉措，切實(shí)打消內(nèi)部員工創(chuàng)業(yè)顧慮。

第五，加快市場(chǎng)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局。充分利用港口業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行海外布局，招商局目前已經(jīng)在全球20個(gè)國(guó)家和地區(qū)投資了50個(gè)港口，許多位于戰(zhàn)略關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。如吉布提港位于紅海入口，斯里蘭卡科倫坡港位于南印度洋主航道。目前招商局還在不斷完善在東南亞、南亞、中東、非洲、歐洲、南美以及波羅的海等地的布局，并在海外復(fù)制“前港-中區(qū)-后城”的蛇口模式。

招商局廣場(chǎng)

建立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略

招商局在認(rèn)真研判市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，建立市場(chǎng)化的創(chuàng)新長(zhǎng)效機(jī)制，積極推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。主要做了以下三個(gè)方面的工作：

第一，搭建平臺(tái)。招商局作為國(guó)家首批企業(yè)“雙創(chuàng)”示范基地之一，充分發(fā)揮自身多年服務(wù)“雙創(chuàng)”的經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，利用旗下的產(chǎn)業(yè)園區(qū)搭建了一些協(xié)同性、開(kāi)放式的創(chuàng)新平臺(tái)，營(yíng)造有益于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的營(yíng)商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源的集聚。例如，集團(tuán)旗下蛇口工業(yè)區(qū)原來(lái)主要是“三來(lái)一補(bǔ)”的加工制造業(yè)，近年陸續(xù)推動(dòng)舊的工業(yè)廠房改造成網(wǎng)絡(luò)信息、文化創(chuàng)意、高端裝備、生物技術(shù)等“雙創(chuàng)”基地。2016年，基地入駐各類“雙創(chuàng)”企業(yè)1480多家，其中有45家企業(yè)在新三板、創(chuàng)業(yè)板上市；入駐企業(yè)營(yíng)業(yè)收入超600億元，較2015年增長(zhǎng)一倍，帶動(dòng)新增就業(yè)人數(shù)超10萬(wàn)人。此外，我們還與多家知名院校和科研單位建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，成立集團(tuán)科技創(chuàng)新發(fā)展研究院，并在美國(guó)硅谷和以色列設(shè)立研究院工作站，以期立足國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)科技最前沿，加強(qiáng)資本與科技資源的結(jié)合。

第二，嫁接資本。招商局利用自身產(chǎn)融兼具、產(chǎn)融結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，在投資者和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者之間打造了一個(gè)嫁接資本的平臺(tái)，既為投資者找到有前景的項(xiàng)目，也為創(chuàng)新企業(yè)提供全生命周期的金融服務(wù)，助力創(chuàng)新企業(yè)快速成長(zhǎng)。2015年，集團(tuán)設(shè)立了規(guī)模為50多億元的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資基金，協(xié)助集團(tuán)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端轉(zhuǎn)型。我們還積極推動(dòng)旗下金融成員單位形成了覆蓋天使、VC、PE、上市服務(wù)及債權(quán)融資、不良資產(chǎn)處置的投融資金融服務(wù)平臺(tái)，為創(chuàng)新企業(yè)提供從初創(chuàng)、成長(zhǎng)、成熟到退出的全方位、一站式的綜合金融解決方案。

第三，制度創(chuàng)新?！靶≈侵问?，大智治制”。近年來(lái)，招商局堅(jiān)持探索突破，鼓勵(lì)先行先試，在創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新過(guò)程中摸索出一些新模式，為創(chuàng)新提供制度保障。第一，鼓勵(lì)創(chuàng)新投入。明確凡是創(chuàng)新支出雙倍加計(jì)成本并相應(yīng)調(diào)增凈利潤(rùn)的考核辦法，鼓勵(lì)各層級(jí)企業(yè)加大創(chuàng)新投入。同時(shí)，成立創(chuàng)新專項(xiàng)基金，每年拿出1億元資金，扶持各企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目、獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新先進(jìn)單位和個(gè)人。第二，建立容錯(cuò)機(jī)制。設(shè)立一個(gè)創(chuàng)新投資的平臺(tái)性公司——招商創(chuàng)投，把“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都集中到這一平臺(tái)上進(jìn)行投資，通過(guò)總體投資組合收益，平衡單個(gè)項(xiàng)目投資失敗所造成的影響。第三，建立跟投機(jī)制。招商局把PE行業(yè)中成熟的跟投機(jī)制復(fù)制到創(chuàng)新項(xiàng)目投資上，將跟投主體從項(xiàng)目實(shí)施者擴(kuò)展應(yīng)用到投資決策者，真正做到風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享。

踐行“一帶一路”倡議

招商局始終將企業(yè)發(fā)展融入國(guó)家戰(zhàn)略，努力踐行“一帶一路”倡議，積極推動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，不斷加快全球化布局。

“招商局在認(rèn)真總結(jié)梳理深圳蛇口綜合開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)提出了在有條件的‘一帶一路’沿線國(guó)家復(fù)制‘前港-中區(qū)-后城’的蛇口商業(yè)模式。”

聚焦核心能力，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。招商局積極發(fā)揮自身在設(shè)施聯(lián)通上的綜合優(yōu)勢(shì)，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵地區(qū)、關(guān)鍵項(xiàng)目，努力構(gòu)建互聯(lián)互通的海上港口網(wǎng)絡(luò)和陸上物流大通道，打通“一帶一路”的經(jīng)脈。在“一帶”上，我們積極推動(dòng)了中歐物流大通道的建設(shè)，2016年開(kāi)通中歐及中亞班列14條線路、400個(gè)班列，班列數(shù)量占全國(guó)開(kāi)行班列總數(shù)的23.5%。與國(guó)機(jī)集團(tuán)一起投資建設(shè)了被視為“一帶一路”標(biāo)志性工程的中白工業(yè)園，并在園內(nèi)投資5億美元建設(shè)中白商貿(mào)物流園，一期工程已投入運(yùn)營(yíng)。在“一路”上，截至2017年6月底我們已經(jīng)在全球20個(gè)國(guó)家和地區(qū)投資了50個(gè)港口，許多位于戰(zhàn)略關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

創(chuàng)新商業(yè)模式，復(fù)制蛇口開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。招商局在認(rèn)真總結(jié)梳理深圳蛇口綜合開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)提出了在有條件的“一帶一路”沿線國(guó)家復(fù)制“前港-中區(qū)-后城”的蛇口商業(yè)模式（簡(jiǎn)稱“PPC”模式）。這一模式的核心在于，改變簡(jiǎn)單的貨物位移方式，擴(kuò)大到以港口為龍頭和切入點(diǎn)，以臨港的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心和主要載體，通過(guò)硬環(huán)境與軟環(huán)境的同時(shí)打造，發(fā)展適合東道國(guó)資源稟賦的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，然后通過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)后方的城市建設(shè)，推動(dòng)項(xiàng)目在東道國(guó)的落地生根、開(kāi)花結(jié)果。蛇口模式不僅能很好地融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，而且可以為中國(guó)的國(guó)際產(chǎn)能合作提供一站式服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)一攬子的解決方案，幫助眾多的中小企業(yè)走出去。例如，2012年招商局投資吉布提港后，在距離老港口五六公里的地方新建一個(gè)現(xiàn)代化港口——多哈雷多功能港，對(duì)老的港區(qū)進(jìn)行城市化改造，在新老港口之間發(fā)展產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)整體規(guī)劃面積48平方公里的自貿(mào)區(qū)，首期開(kāi)發(fā)2.4平方公里，整個(gè)項(xiàng)目建成后將產(chǎn)生GDP超過(guò)40億美元，相當(dāng)于目前吉布提GDP的兩倍多，可創(chuàng)造就業(yè)崗位逾10萬(wàn)個(gè)，超過(guò)吉布提可就業(yè)人口的六分之一。

堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)雙贏多贏共贏。即企業(yè)取得良好效益和回報(bào)，國(guó)家戰(zhàn)略能夠落地，同時(shí)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。如我們?cè)谒估锾m卡投資的科倫坡集裝箱碼頭，改變了斯里蘭卡不能?？看笮图b箱船舶的歷史，使得遠(yuǎn)洋集裝箱班輪干線可直達(dá)科倫坡，不再中轉(zhuǎn)到迪拜和新加坡，為印度次大陸地區(qū)海上集裝箱運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間4-5天，極大地促進(jìn)了南亞地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。這個(gè)碼頭不僅給當(dāng)?shù)貛?lái)了稅收和就業(yè)，還為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了合格的技術(shù)人才和管理人才。習(xí)近平主席2014年9月訪問(wèn)斯里蘭卡視察該項(xiàng)目時(shí)給予了高度肯定，并指出“授人以魚(yú)不如授人以漁”。同時(shí)，這一碼頭給招商局帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。碼頭投產(chǎn)第二年即實(shí)現(xiàn)盈利（一般碼頭綠地項(xiàng)目都是投產(chǎn)五六年或七八年才能實(shí)現(xiàn)盈利）。這幾年箱量每年都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)。這幾年招商局收購(gòu)的尼日利亞、土耳其、吉布提等成熟項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)我們提升規(guī)模能力和輸出運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)等，也都實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)施戰(zhàn)略重組

招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組，是深化國(guó)有企業(yè)改革戰(zhàn)略部署、做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)、打造世界一流中央企業(yè)集團(tuán)的重大舉措。招商局和中外運(yùn)航運(yùn)旗下物流、航運(yùn)等業(yè)務(wù)各有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)整合可以發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。招商局集團(tuán)充分認(rèn)識(shí)此次戰(zhàn)略重組的重要意義，主動(dòng)作為、積極推進(jìn)，取得了階段性成果。

在物流整合方面，招商局集團(tuán)擬將所持招商物流100%股權(quán)，通過(guò)發(fā)行內(nèi)資股方式，整體注入中國(guó)外運(yùn)，使中國(guó)外運(yùn)成為招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理旗艦企業(yè)及資本運(yùn)作平臺(tái)。此舉有助于解決集團(tuán)內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，有助于提高企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)及管理效率，有助于提升市場(chǎng)規(guī)模和品牌影響力，有助于提升國(guó)有資本的資產(chǎn)證券化率，提高國(guó)有資本的市場(chǎng)價(jià)值與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為集團(tuán)將中外運(yùn)航運(yùn)培育成為全球領(lǐng)先的綜合物流供應(yīng)商、世界500強(qiáng)企業(yè)打下基礎(chǔ)。

在航運(yùn)整合方面，招商局集團(tuán)旗下招商輪船擬通過(guò)發(fā)行A股股份收購(gòu)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航旗下長(zhǎng)航國(guó)際、深圳滾裝、恒祥控股、經(jīng)貿(mào)香港四家公司100%股權(quán)。重組后，招商局集團(tuán)對(duì)招商輪船的持股比例將由47.66%上升至54.19%，有效提升國(guó)有股東對(duì)上市公司的控制及影響力。同時(shí)，航運(yùn)業(yè)務(wù)的整合與統(tǒng)一平臺(tái)將大幅提升招商局集團(tuán)在航運(yùn)業(yè)界的地位。VLCC和VLOC的規(guī)模均排世界第一，MR船隊(duì)行業(yè)領(lǐng)先，滾裝船擁有24條船舶運(yùn)力，全國(guó)第一。上述兩項(xiàng)資產(chǎn)整合工作均將在年內(nèi)完成階段性工作。

在債務(wù)重組方面，為助力中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下長(zhǎng)江航運(yùn)和重工業(yè)務(wù)回歸可持續(xù)發(fā)展軌道，招商局集團(tuán)決定對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)和中外運(yùn)重工啟動(dòng)債務(wù)重組。通過(guò)投入資金及清理內(nèi)部債權(quán)債務(wù)關(guān)系，解決歷史債務(wù)及擔(dān)保問(wèn)題，優(yōu)化企業(yè)財(cái)務(wù)資本結(jié)構(gòu)、解危脫困，恢復(fù)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，配合業(yè)務(wù)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)，圍繞主業(yè)配置資源，做強(qiáng)優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，激發(fā)內(nèi)生原動(dòng)力，退出低效產(chǎn)能，清理盤(pán)活資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

建成“世界一流企業(yè)”

招商局在準(zhǔn)確把握“大轉(zhuǎn)型時(shí)代”的歷史方位及深刻認(rèn)識(shí)新常態(tài)、新經(jīng)濟(jì)、新國(guó)策、新世情的基礎(chǔ)上，按照國(guó)家的要求和自身發(fā)展的需要，提出了到2020年前后把招商局“建設(shè)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

圍繞這一目標(biāo)，集團(tuán)推進(jìn)“百千萬(wàn)億工程”（打造一批百億級(jí)利潤(rùn)、千億級(jí)市值或營(yíng)收、萬(wàn)億級(jí)資產(chǎn)的業(yè)務(wù)），努力成為央企國(guó)家隊(duì)、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者、行業(yè)整合者。具體到產(chǎn)業(yè)定位，集團(tuán)將打造三個(gè)“世界一流”（世界一流超級(jí)油輪船隊(duì)和超級(jí)礦砂船隊(duì)、世界一流港口綜合服務(wù)商、世界一流供應(yīng)鏈物流服務(wù)商），四個(gè)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”（國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的城市及園區(qū)綜合開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的提供特色金融服務(wù)的金融控股集團(tuán)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高速公路投資運(yùn)營(yíng)服務(wù)商、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的海工裝備制造商），培育出保險(xiǎn)、資產(chǎn)管理等一批新的特色金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)和高端旅游、大健康等新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

在實(shí)業(yè)上，我們加快了重組整合、兼并收購(gòu)和拓展海外業(yè)務(wù)的步伐。在航運(yùn)物流業(yè)務(wù)方面，招商局所屬招商輪船擁有中國(guó)歷史最悠久、最具經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì)，是大中華地區(qū)領(lǐng)先的超級(jí)油輪船隊(duì)經(jīng)營(yíng)者，是擁有VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模世界第一的船東，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航為中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)第一名，全球貨運(yùn)代理Top25排行榜中位列第五，在全球第三方物流Top50排行榜中位列第八。隨著中外運(yùn)長(zhǎng)航與招商局集團(tuán)物流航運(yùn)業(yè)務(wù)重組整合深入推進(jìn)，集團(tuán)綜合物流航運(yùn)板塊通過(guò)優(yōu)化資源配置，未來(lái)將打造成為世界500強(qiáng)企業(yè)。在港口業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)2016年集裝箱權(quán)益吞吐量全球排名第6，隨著深度參與完成全國(guó)各地方港口區(qū)域整合及海外港口積極拓展，集團(tuán)港口集裝箱權(quán)益吞吐量未來(lái)力爭(zhēng)進(jìn)入全球前三名。在城市與園區(qū)綜合開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)方面，聚焦社區(qū)運(yùn)營(yíng)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)、郵輪運(yùn)營(yíng)三大業(yè)務(wù)板塊，并將“前港-中區(qū)-后城”的蛇口模式向海外復(fù)制。在公路業(yè)務(wù)方面，推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部公路板塊業(yè)務(wù)的重組整合工作，將集團(tuán)旗下招商公路、重慶交通科研設(shè)計(jì)院、新加坡上市的招商亞太等公路相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，然后吸收合并華北高速公路股份有限公司，實(shí)現(xiàn)在A股的整體上市，從而形成集勘察設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、管理運(yùn)營(yíng)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈高速公路運(yùn)營(yíng)商，鞏固國(guó)內(nèi)公路行業(yè)的領(lǐng)軍地位。

在金融上，大力推動(dòng)“4+N”的布局。通過(guò)對(duì)招商銀行的戰(zhàn)略增持，招商局在前兩年經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，收入和利潤(rùn)保持了較快增長(zhǎng)，在央企中實(shí)力大大增強(qiáng)。為迎接大資管時(shí)代的到來(lái)，招商局大力推動(dòng)保險(xiǎn)、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)的發(fā)展。成功實(shí)現(xiàn)仁和壽險(xiǎn)復(fù)牌經(jīng)營(yíng)；資產(chǎn)管理公司、融資租賃公司、財(cái)務(wù)公司次第開(kāi)花，而且租賃公司還實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年設(shè)立、當(dāng)年盈利；招商證券成功登陸香港主板，搭建起國(guó)際融資平臺(tái)，融資總額過(guò)百億，提升了資本實(shí)力。這些布局，使得集團(tuán)綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

發(fā)揮集團(tuán)產(chǎn)融兼具的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)融結(jié)合。發(fā)揮金融功能，為實(shí)業(yè)板塊設(shè)計(jì)量身定做“瘦身”方案盤(pán)活存量資產(chǎn)，提升資本效率，如通過(guò)為招商工業(yè)提供產(chǎn)融服務(wù)，幫助其走出發(fā)展困境。充分利用金融工具，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，降低了財(cái)務(wù)杠桿，有效控制了風(fēng)險(xiǎn)。抓一批產(chǎn)融結(jié)合重點(diǎn)基金，包括地產(chǎn)并購(gòu)基金、郵輪產(chǎn)業(yè)基金、招協(xié)健康基金等產(chǎn)業(yè)功能基金，服務(wù)支持實(shí)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。