莫桂豪

[摘 要]鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本低、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁領(lǐng)域。本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制談一些看法。

[關(guān)鍵詞]公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：TU901 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）42-0081-01

鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本低、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁領(lǐng)域。灌注樁屬于隱蔽工程，橋梁鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的，其施工過程無法觀察，成健后也不能進(jìn)行開挖驗(yàn)收。施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制談一些看法。

一、工程概況

某公路大橋上部結(jié)構(gòu)為840m預(yù)應(yīng)力混凝土梁，墩臺(tái)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁樁徑為1.8m和1.5m兩種，全橋樁基共計(jì)56根，強(qiáng)度為C25，持力層為中風(fēng)化灰?guī)r。

二、施工質(zhì)量控制

1、場(chǎng)地平整

本橋陸上橋臺(tái)鉆孔灌注樁采用人工進(jìn)行場(chǎng)地平整。陸上橋墩鉆孔樁位于河堤上，施工前用人工對(duì)場(chǎng)地稍加平整夯實(shí)處理并埋設(shè)鋼護(hù)筒，然后在鉆機(jī)下墊200×200枕木即可進(jìn)行施工。

2、施工測(cè)量

（1）對(duì)勘察設(shè)計(jì)院提供的三角控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，建立滿足施工要求的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)樁位進(jìn)行施工放樣，

（2）按照勘察設(shè)計(jì)院提供的橋位總平面圖和測(cè)量控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)以及重要樁志的保護(hù)樁等資料，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案，補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣并報(bào)監(jiān)理復(fù)核。

3、護(hù)筒的埋設(shè)

本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒，采用3mm-5mm鋼板制作。為保證其剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其軸線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量所標(biāo)出的樁位中心，護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。鋼護(hù)筒的埋設(shè)采用人工挖埋法，即樁基經(jīng)精確定位后以人工將樁基范圍內(nèi)土方挖出埋入鋼護(hù)筒，同時(shí)將鋼護(hù)筒周圍土方夯實(shí)。

4、泥漿制備

本工程采用塑性指數(shù)>22的粘土制作泥漿，根據(jù)樁位所處地質(zhì)為淤泥質(zhì)細(xì)砂、極細(xì)砂、淤泥、重粉質(zhì)填土、重粉質(zhì)填土夾礫石，以及地下水位情況，該工程地質(zhì)較易坍孔，為防止在鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)坍孔及控制孔底沉碴，鉆孔鉆進(jìn)時(shí)，通過采用加膨潤(rùn)土等方法來加大泥漿稠度進(jìn)行故孔壁及浮渣。為節(jié)約泥漿，鉆孔中的泥漿經(jīng)沉淀后循環(huán)使用。泥漿池在河堤兩側(cè)開挖，泥漿循環(huán)時(shí)以引流槽引入泥漿池內(nèi)。

5、鉆進(jìn)成孔

（1）鉆機(jī)就位后底座頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過程中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，鉆盤中心、樁孔中心、方鉆桿中線應(yīng)處于同一鉛垂線上，確保成孔時(shí)，鉆桿不因傾斜發(fā)生離心晃動(dòng)，導(dǎo)致擴(kuò)孔過大和鉆孔傾斜。開始鉆孔時(shí)采用低檔慢速鉆進(jìn)，鉆頭穿過護(hù)筒底部2.0m后再提高鉆速。

（2）鉆進(jìn)時(shí)分班連續(xù)作業(yè)，不得中途停止。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處應(yīng)撈取渣樣判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，并經(jīng)常對(duì)鉆孔進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)測(cè)量泥漿比重、粘度、砂率，如泥漿性能指標(biāo)不符合土層要求及時(shí)調(diào)整，交接班時(shí)應(yīng)交待本班鉆進(jìn)情況及下班應(yīng)注意事項(xiàng)。

6、清孔

（1）鉆進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)立即向監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)，不得延誤，以防止樁孔塌孔。待監(jiān)理工程師到位后對(duì)樁孔深度進(jìn)行確認(rèn)后提鉆，進(jìn)行孔徑檢查，滿足要求后方可下鉆清孔。

（2）清孔采用換漿法清孔，放下鉆桿與鉆錐，以樁機(jī)上卷?yè)P(yáng)機(jī)吊提鉆桿，使鉆頭空鉆，將未磨碎的泥條或巖塊磨碎，同時(shí)保持原來的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)，漿沉渣不斷浮出，約2小時(shí)后，調(diào)整泥漿比重（約為1.05-1.10）、粘度（16-18秒），自鉆桿壓入孔底，將剩余的沉渣浮懸出來后進(jìn)行鋼筋籠及導(dǎo)管安放，安放完畢后，通過測(cè)量孔底沉渣，如超過規(guī)范要求，再通過導(dǎo)管內(nèi)高壓泥漿進(jìn)行二次清孔。

（3）二次清孔即以泥漿泵將比重大的泥漿自孔口壓入樁孔內(nèi)，將剩余少量沉渣物清出并加水清孔，降低泥漿比重后，立即灌注水下混凝土，以保證混凝土澆注前孔內(nèi)沉渣厚度不超過規(guī)范要求。

（4）清孔時(shí)應(yīng)注意，清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭壓力，防止坍孔；孔口、孔中部和孔底部出的泥將平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；不得用加深孔底深度的方法代替清孔。

7、鋼筋籠安裝

（1）制作鋼筋籠時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行；且在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿。

（2）鋼筋籠分節(jié)制作入孔，采用孔口焊接成型。鋼筋攏接長(zhǎng)（孔口焊接）采用搭接電弧焊。單面焊，焊縫搭接長(zhǎng)度>10d。鋼筋籠頂端設(shè)置Φ20鋼性撐桿，以控制鋼筋籠標(biāo)高及防止混凝土灌注時(shí)鋼筋籠上浮，撐桿固定在鉆機(jī)機(jī)架上。鋼筋籠場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸以人工抬到鉆機(jī)處，用鉆機(jī)鉆架上起重設(shè)備兩點(diǎn)吊裝入孔，以保證鋼筋籠入孔不變形。

（3）在鋼筋籠的接長(zhǎng)、安放過程中，骨架保持垂直；鋼筋籠接長(zhǎng)采用同軸心搭接單面焊，每節(jié)接長(zhǎng)保證順直度滿足要求，接頭牢固可靠，同一斷面接頭不超過總根數(shù)的二分之一。鋼筋籠接好后嚴(yán)格檢查接頭質(zhì)量，并邊下沉邊割掉籠內(nèi)十字撐。

（4）下放導(dǎo)管前應(yīng)檢查導(dǎo)管的水密性，進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，在拼接導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意檢查膠墊有無破損，可在導(dǎo)管接頭處涂上適量黃油，以利于裝拆導(dǎo)管，也起到一定防水作用。

（5）在灌注混凝土前再次檢查孔底沉渣厚度，如不滿足要求，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔直至合格。

（6）導(dǎo)管底口至樁孔底端的間距控制在40cm左右。

8、混凝土灌注

（1）混凝土采用自拌混凝土，混凝土拖式泵送灌注，其配合比按規(guī)范要求進(jìn)行配制，灌注混凝土前應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行試配和試拌，并測(cè)定其坍落度，保證在18-20cm。灌注時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行取樣（試塊按每根樁不少于3混凝土灌注時(shí)導(dǎo)管底距孔底距離為40cm，首灌量保證混凝土埋管不小于1m。

（2）灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊。灌注過程中，必須有專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高，并計(jì)算出導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度（不小于1.5m），作好記錄，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋入深度。導(dǎo)管埋深控制在4-6m范圍內(nèi)。埋深過淺，容易造成漏水，埋深過深不利于翻漿，混凝土難于灌入孔內(nèi)，還易造成卡管。

（3）施工過程中注意控制混凝土的最小落差，尤其是樁頂附近混凝土灌注時(shí)，其落差應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范及有關(guān)設(shè)計(jì)文件規(guī)定要求，確?；炷撩軐?shí)。

（4）對(duì)灌注混凝土過程中孔內(nèi)溢出的泥漿要做導(dǎo)流，作為下一根樁鉆孔備用或及時(shí)清走，以防污染現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境。

（5）在澆注混凝土?xí)r，升降導(dǎo)管應(yīng)小心，動(dòng)作幅度不宜過大，防止導(dǎo)管碰撞鋼筋籠造成鋼筋偏位或鋼筋籠卡住導(dǎo)管。如發(fā)生導(dǎo)管卡住鋼筋籠，不要硬提，可扭轉(zhuǎn)導(dǎo)管再小心上提。

（6）灌注樁頂超灌高度大于0.5D（D坑開挖后鑿除。灌注結(jié)束后，應(yīng)將溢出的泥漿流入沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀一定時(shí)間后，再用人工挖出沉淀土，用汽車配合運(yùn)輸至棄土場(chǎng)（沉淀池應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)，開鉆前應(yīng)將沉淀池挖好）。水上樁溢出的泥漿以導(dǎo)流槽引流至河岸沉淀池內(nèi)。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，鉆孔灌注樁的整個(gè)施工過程都是隱蔽工作，每道工序都必須從嚴(yán)要求，保證施工質(zhì)量，任何一道工序出現(xiàn)問題都將帶來嚴(yán)重的后果。因此，要保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，必須選擇先進(jìn)的設(shè)備，合格的施工人員，嚴(yán)格把握每道工序質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員要具有周密的組織協(xié)調(diào)能力，有高度的責(zé)任心，以防為主，各部門全面配合，對(duì)樁基各個(gè)施工環(huán)節(jié)要充分重視并精心施工，只有這樣樁基的質(zhì)量控制才能得到保證。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝桂香，公路橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施淺析，《科技與企業(yè)》2013年03期.endprint