亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        創(chuàng)建示范平臺“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”加速進(jìn)入新時(shí)代

        2017-12-13 05:51:04祁娟
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年8期
        關(guān)鍵詞:大賽交通科技

        文/本刊記者 祁娟

        創(chuàng)建示范平臺“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”加速進(jìn)入新時(shí)代

        文/本刊記者 祁娟

        互聯(lián)網(wǎng)思維對傳統(tǒng)交通領(lǐng)域的滲透,為解決城市交通諸多“痛點(diǎn)”開辟了嶄新途徑,也使得“互聯(lián)網(wǎng)+交通”成為交通行業(yè)最引人矚目的變革。

        近日,由中國交通報(bào)社、北京千方科技股份有限公司(以下簡稱“千方科技”)聯(lián)合舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)分享會”在北京舉行。

        本次分享會是2017年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之千方杯?中國互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽(簡稱“千方杯?創(chuàng)業(yè)大賽”)的重要環(huán)節(jié),旨在充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入革新交通運(yùn)輸行業(yè),推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性,挖掘更廣闊的創(chuàng)業(yè)空間。

        搭建“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)業(yè)示范平臺

        自2015年至今,中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽已連續(xù)舉辦三屆。賽事舉辦之初,便成為全球首個(gè)、國內(nèi)唯一的垂直行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大賽。

        已舉辦的兩屆大賽中,共有超過2000個(gè)項(xiàng)目參賽,直接參與大賽活動的單位有3000多家,覆蓋了全國25個(gè)?。ㄊ小^(qū))及新加坡,國內(nèi)35所大專院校,十余家道路運(yùn)輸百強(qiáng)企業(yè),以及騰訊、阿里、紫光等知名企業(yè),賽出了成效和影響力。到2016年,大賽確立了創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客三項(xiàng)專業(yè)賽事,并成為交通運(yùn)輸行業(yè)踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要平臺。

        今年大賽分為“金溢杯·互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)增效升級創(chuàng)新大賽”、“千方杯·互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽”、“紫光杯·中國大學(xué)交通運(yùn)輸創(chuàng)客大賽”三大賽事,同時(shí)設(shè)有中國東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”工作會議暨創(chuàng)新合作高峰論壇等多項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,以賽為媒,強(qiáng)化行業(yè)發(fā)展的科技引領(lǐng)作用。賽程從7月持續(xù)至12月。

        大賽組委會主任、廣東省交通運(yùn)輸廳廳長李靜表示,今年大賽將以實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略為主要抓手,以全球化和國際化視野,聚集整合互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源,構(gòu)建天地合一的“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸+互聯(lián)網(wǎng)”垂直產(chǎn)業(yè)鏈,為交通運(yùn)輸提質(zhì)增效升級提供強(qiáng)力引擎。大賽將以推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,建設(shè)完善“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的創(chuàng)新合作系統(tǒng),建設(shè)面向未來的智慧交通。

        上圖:充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入革新交通運(yùn)輸行業(yè),推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性

        下圖:互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸?shù)目缃缛诤?,能夠更好地發(fā)揮交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的先鋒引領(lǐng)作用

        大賽組委會在分享會現(xiàn)場發(fā)布了《千方杯?中國互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)。根據(jù)《實(shí)施方案》,千方杯?創(chuàng)業(yè)大賽的舉辦時(shí)間為7月-12月,主題為“互聯(lián)共贏·融創(chuàng)交通”,鼓勵參賽對象圍繞交通運(yùn)輸全領(lǐng)域,依托移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù),推動交通運(yùn)輸服務(wù)模式與業(yè)態(tài)創(chuàng)新、企業(yè)運(yùn)營轉(zhuǎn)型、行業(yè)治理能力提升和技術(shù)應(yīng)用升級。最終,大賽將分別評出特等獎和一、二、三等獎項(xiàng)目,特等獎獎金達(dá)10萬元。

        “出行云”實(shí)現(xiàn)開放共享

        “如今的‘互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸’方面的創(chuàng)業(yè)正處于風(fēng)口時(shí)期?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副院長兼總工程師岑晏青認(rèn)為。

        圍繞交通運(yùn)輸部推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、促進(jìn)智能交通發(fā)展的具體工作,岑晏青介紹了“綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺”(以下簡稱“出行云”)、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測試平臺”和“高速公路不停車收費(fèi)應(yīng)用平臺”三大平臺,并分析了“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”的發(fā)展現(xiàn)狀和前沿成果。

        國外貨運(yùn)業(yè)自動駕駛的實(shí)踐證明,輔助駕駛可有效減輕能耗,運(yùn)行更加安全

        岑晏青表示,“出行云”是交通運(yùn)輸行業(yè)目前唯一實(shí)現(xiàn)開放共享的平臺。

        據(jù)介紹,“出行云”于2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會正式上線,是我國首個(gè)出行數(shù)據(jù)開放與應(yīng)用平臺。當(dāng)時(shí),一方面政府掌握著公眾出行的關(guān)鍵數(shù)據(jù),但缺乏人才和技術(shù)把它變成服務(wù)公眾出行的產(chǎn)品;另一方面,企業(yè)做出了出行產(chǎn)品,但需要政府?dāng)?shù)據(jù)提升產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)。而“出行云”的誕生,恰好讓雙方需求有了對接的窗口和平臺,可謂從無到有的突破。讓曾經(jīng)沉寂在服務(wù)器里的數(shù)據(jù),在平臺上得到充分利用和流轉(zhuǎn),物盡其用,營造了交通數(shù)據(jù)良性循環(huán)生態(tài)圈。所以,“出行云”不僅是數(shù)據(jù)開放平臺,還是一個(gè)眾創(chuàng)平臺。

        岑晏青介紹說,截至目前,綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺有7TB的數(shù)據(jù)向社會開放共享,包括各種運(yùn)輸方式的相關(guān)數(shù)據(jù),有的來自政府部門,有的來自通信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等,還有一部分是直接合作的專門做數(shù)據(jù)的公司,將這些數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,就可以做一些增值的服務(wù)、開發(fā)。

        此外,岑晏青還提及了另兩個(gè)平臺的建設(shè)情況。智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測試平臺,也就是無人駕駛,采取的是一種積極務(wù)實(shí)審慎的態(tài)度,但是我們非常有力和高效推動智能網(wǎng)聯(lián)車研發(fā)和測試平臺建設(shè)。

        高速公路不停車收費(fèi)應(yīng)用平臺有兩個(gè)體系,ETC模式和移動支付模式。其中,ETC模式是比較成熟的模式,全國已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),運(yùn)營中的ETC車道有15000多條,活躍用戶達(dá)5000多萬;而在ETC模式下,未來利用手機(jī)支付實(shí)現(xiàn)高速公路無障礙通行也將有了良好的發(fā)展趨勢,相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正在加緊建設(shè)中。

        行業(yè)企業(yè)深度參與挖掘

        上兩屆大賽的成功舉辦,從策劃、組織、執(zhí)行等各個(gè)環(huán)節(jié),都離不開行業(yè)企業(yè)的支持與付出。繼2016年大賽之后,今年千方科技再次冠名“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽。從行業(yè)企業(yè)角度出發(fā),深度參與大賽的規(guī)則制定、項(xiàng)目指導(dǎo)、競賽選拔等環(huán)節(jié),助力一批批優(yōu)秀的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目脫穎而出。

        實(shí)際上,千方科技可謂引領(lǐng)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“老司機(jī)”了。千方科技已完成覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航、水運(yùn)等領(lǐng)域“大交通”的業(yè)務(wù)布局,成為國內(nèi)產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)先的綜合型交通運(yùn)輸信息化企業(yè)。以此為基,公司還以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動,移動互聯(lián)網(wǎng)為載體,突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式,延展智慧交通服務(wù)內(nèi)容,提供從規(guī)劃到運(yùn)營的智慧城市“投、建、管、用”一站式整體解決方案,向“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮下的智慧城市建設(shè)全面邁進(jìn)。

        千方科技副總裁韓婧表示,千方科技和各參賽團(tuán)隊(duì)一樣,始終處于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的狀態(tài)。除了大賽承辦方角色之外,千方科技還將通過資本平臺、業(yè)務(wù)平臺、產(chǎn)業(yè)基金平臺為參賽團(tuán)隊(duì)提供市場、資本、資源、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、媒體宣傳等全方位的服務(wù)支撐。千方科技將持續(xù)搭建有利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺和環(huán)境,希望創(chuàng)業(yè)大賽能夠搭建寬廣的平臺,形成完整的通路,讓更多創(chuàng)業(yè)者能夠借助大賽規(guī)避一些問題,少走一些彎路,盡快實(shí)現(xiàn)突破與發(fā)展。

        千方科技副總裁張興明則從投資人最關(guān)心的核心團(tuán)隊(duì)、市場空間、商業(yè)模式和管理能力四方面為參賽的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了解讀。作為“北京未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金”關(guān)鍵投資人,張興明表示,團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人的經(jīng)歷、背景、專業(yè)度、是否有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷或行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、以及團(tuán)隊(duì)搭配是否合理等,都是評價(jià)一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的核心要素。張興明表示,希望通過千方集團(tuán)、千方科技上市公司和車聯(lián)網(wǎng)基金三個(gè)投資平臺,為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建一個(gè)多維度、立體化的產(chǎn)業(yè)與資本融合平臺,推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

        項(xiàng)目落地創(chuàng)新再出發(fā)

        2016年“千方杯?創(chuàng)業(yè)大賽”三等獎獲得者—檢車無憂團(tuán)隊(duì)受邀參加分享會。團(tuán)隊(duì)代表介紹了其最新的檢車系統(tǒng)。檢車無憂還有國際領(lǐng)先的技術(shù)支持,通過3D掃描,實(shí)時(shí)建模,快速分析車體輪廓是否產(chǎn)生形變,為事故車鑒定提供數(shù)據(jù)輔助。同時(shí),檢車無憂也是全行業(yè)唯一一個(gè)能夠提供火燒車、水泡車、事故車錯(cuò)檢回收承諾的產(chǎn)品。

        2017年的報(bào)名參賽團(tuán)隊(duì)代表—特路科技團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了主題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場孵化智慧公路”的現(xiàn)場路演,創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師還進(jìn)行了現(xiàn)場點(diǎn)評。特路科技是一家專注于無人駕駛汽車服務(wù)的智能道路及其附屬智能交通設(shè)施的創(chuàng)業(yè)公司,目前已經(jīng)成立了探索實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行自動駕駛汽車應(yīng)用場景仿真測試等方面的研究。

        此外,2016年獲“千方杯?創(chuàng)業(yè)大賽”一等獎的聚電科技智能充電平臺,目前網(wǎng)絡(luò)充電運(yùn)營體系已覆蓋全國100余座城市,接入了800多個(gè)充電站,10000多個(gè)充電樁,項(xiàng)目估值達(dá)7億元;獲二等獎的東方驛站共享掛車項(xiàng)目,通過“互聯(lián)網(wǎng)+公共掛車池+分時(shí)租賃+場站后市場服務(wù)+平臺服務(wù)”,實(shí)現(xiàn)共享掛車全國的通借通還,提升了全社會物流裝備利用率。

        作為大賽的初創(chuàng)地,廣東省先行先試,探索建立行業(yè)深化改革“試驗(yàn)田”,如今也初見成效。截至目前,廣東8個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目、15個(gè)“道路客運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)”深化改革項(xiàng)目、38個(gè)無車承運(yùn)人試點(diǎn)項(xiàng)目,均陸續(xù)落地實(shí)施。依托大賽,一批又一批勇于創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)者突破重圍、快速發(fā)展。

        從獲獎創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的快速發(fā)展,到新進(jìn)參賽項(xiàng)目的不斷創(chuàng)新與突圍,再到發(fā)源地先行先試成效初現(xiàn),體現(xiàn)的是創(chuàng)業(yè)大賽為行業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級注入鮮活力量,并逐步顯現(xiàn)行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的示范效應(yīng)。

        猜你喜歡
        大賽交通科技
        “鳥人”大賽
        插秧大賽
        繁忙的交通
        童話世界(2020年32期)2020-12-25 02:59:14
        小小交通勸導(dǎo)員
        科技助我來看云
        科技在線
        科技在線
        科技在線
        說謊大賽
        小說月刊(2014年9期)2014-04-20 08:58:11
        “7匹狼”征聯(lián)大賽啟事
        對聯(lián)(2011年14期)2011-09-18 02:49:42
        国产黄色一区二区福利| 中日av乱码一区二区三区乱码| 国产免费一级在线观看| 黑丝美女喷水在线观看| 一区二区三区在线视频观看 | 97se在线| 色中文字幕视频在线观看| 日本不卡的一区二区三区中文字幕| 国产乱码一区二区三区爽爽爽| 日韩AV不卡六区七区| 国产麻豆精品久久一二三| 美女丝袜美腿玉足视频| a级毛片免费完整视频| 国产小视频网址| 丰满人妻一区二区三区精品高清| 久久精品一区午夜视频| 西西人体444www大胆无码视频 | 日韩av一区二区不卡| yw尤物av无码国产在线观看| 91av小视频| av天堂手机在线免费| 国产美女主播视频一二三区| 女人下面毛多水多视频| 2021国产最新无码视频| 国产av一区二区网站| 国产夫妇肉麻对白| 欧美性群另类交| 亚洲天堂免费一二三四区| 丝袜美腿在线观看一区| 思思久久96热在精品国产| 99综合精品久久| 亚洲国产区中文在线观看| 欧美另类人妖| 国产午夜福利精品| 国产三级视频在线观看国产| 亚洲日韩精品一区二区三区无码| 最新亚洲av日韩av二区| 国产av一区网址大全| 情爱偷拍视频一区二区| 依依成人精品视频在线观看| 杨幂Av一区二区三区|