暢婉潔

自“無人自助”開始興起，人們一直給它打了方便快捷以及節(jié)約成本的標簽?？墒?，真的節(jié)約成本了嗎？

關(guān)于科技領(lǐng)域的未來，如今愈發(fā)趨于“無人自助”：小區(qū)里有無人健身艙，商場里有自助KTV，樓下的無人便利店也是應有盡有……不需要與人面對面交流，就能找到你所需求的所有東西。

去年底，亞馬遜首次提出無人店概念，推出Amazon Go。傳統(tǒng)零售業(yè)沃爾瑪也推出了自助雜貨售賣亭?？v觀資本市場，從2014年起，獲得融資的無人自助項目個數(shù)逐年增加，在2017年正式爆發(fā)，從2017年1月至7月，無人自助項目已披露的融資項目為25個，累計金額超28億元人民幣。

“無人自助”，真的會成為新消費領(lǐng)域的下一個風口嗎？

百態(tài)

無人自助領(lǐng)域大致可分為兩類，一種是提供商品的出售服務，這種也被稱之為“智能零售”，如自動售貨機、無人便利店；還有一種是提供商品的出租服務，本質(zhì)上來說是分時租賃業(yè)務，也被稱之為“共享服務”，如迷你KTV、共享充電寶。

繽果盒子，是無人便利店領(lǐng)域的佼佼者。據(jù)繽果盒子 CEO 陳子林介紹，繽果盒子的計劃是通過大密度的投放，讓店鋪甚至里面的貨架都能夠成為一個資源渠道，并計劃3年達到10萬個店。

而無人便利店可以對消費者的行為完全數(shù)據(jù)化處理，這種精準數(shù)據(jù)的價值是未來可以探索的盈利方向。繽果盒子CEO陳子林認為，共享單車的門檻低，而無人便利店對于資本、團隊和供應鏈的門檻要求更高一些。

星糖是迷你KTV領(lǐng)域的重要玩家之一，且現(xiàn)在線下維度已是盈利狀態(tài)。和之前O2O時期的燒錢補貼大作戰(zhàn)不同，星糖的服務基本上都是付費。

星糖聯(lián)合創(chuàng)始人李瑞凌介紹，目前行業(yè)中每家的KTV柜機成本都不一樣，便宜的一萬多，貴的兩三萬。新型迷你KTV 的特點，就是可以結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)實時把流量和用戶數(shù)據(jù)上傳，再對這些數(shù)據(jù)和流量進行新的轉(zhuǎn)化。

相比迷你KTV 動輒20 元、30 元的起步價，共享健身艙們的價格就顯得比傳統(tǒng)健身房便宜太多：傳統(tǒng)健身房一般推出上千元的季卡、年卡，或數(shù)十元的次卡，而共享健身艙則可以直接按時間定價—一分鐘兩毛錢，跟以前打電話差不多的價格。普通用戶的運動時長從半小時到兩個小時不等，所以在健身艙的消費一次不超過10元。

共享健身艙覓跑創(chuàng)辦于今年7 月。創(chuàng)始人畢振介紹，覓跑的每個健身艙的箱體成本大概在一萬到一萬五之間，平均每天被使用的時長大概是四五個小時，在高檔小區(qū)可以達到7 個小時左右。

如果按每天被使用5 小時來計算，覓跑一個健身艙每天可以收回60 元，大概6～8 個月可以收回成本。覓跑CEO畢振對于無人健身艙的未來也有一定的擔憂：“共享健身艙需要和社區(qū)對接，這比對接學校、商場和白領(lǐng)的門檻要高。”

與覓跑明年才能盈利不同，進入共享充電寶領(lǐng)域的街電在上上周宣布了部分城市盈利的消息。據(jù)街電科技CEO 原源介紹，街電的機柜成本大概在1000元，進駐商家的成本大概一兩百元。

街電采取押金99 元，充電每小時1 元、首半小時免費的形式?，F(xiàn)在比較成熟的機柜，平均一天會有四五個訂單，平均客單價2 元錢，所以每個成熟機柜的日收入將近10 元錢，差不多半年可以收回設(shè)備成本。據(jù)近期報道，截止到9月底街電擁有1500萬活躍用戶，在全國已經(jīng)部署了35萬臺機柜，充電寶電源數(shù)在344萬臺以上。

問題

自“無人自助”開始興起，人們一直給它打了方便快捷以及節(jié)約成本的標簽?？墒牵娴墓?jié)約成本了嗎？

拿無人便利店舉例，雖然無人便利店會減少一定的人力支出，但后期的運營和維護成本并沒有因此減少。無人便利店減少了店員的配置，但卻增加了技術(shù)人員的數(shù)量，也增加了物流的工作強度。運營人員、硬件維護的人員等都會隨著店面的不斷擴張增加。

一些占地面積較大的無人自助項目，還存在違章建筑的風險。據(jù)報道，上海首家無人便利店，就曾因涉嫌違章建筑，被相關(guān)部門調(diào)查。而無人健身艙占用了小區(qū)空地，其房租成本可參考社區(qū)底商。另外還有一個潛在風險：實際小區(qū)的公共空間屬于全體業(yè)主，物業(yè)公司并沒有權(quán)利處置相關(guān)事務。這意味著今后健身艙入駐小區(qū)時還將面臨更多的爭議，其規(guī)?；牡缆烦錆M著極大的不確定性。

無人商業(yè)化模式也成了國民誠信的“照妖鏡”，無人自助設(shè)備因為缺乏人員管理維護，相關(guān)設(shè)備設(shè)施被損毀破壞。而無人便利店剛剛興起時，就已經(jīng)有多起偷盜的案例發(fā)生。上海街頭的繽果盒子無人便利店也曾被曝店內(nèi)甜甜圈、巧克力等產(chǎn)品出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。

同時，產(chǎn)品的同質(zhì)化高，無法形成產(chǎn)品壁壘，如果沒有服務體現(xiàn)差異性，難以脫穎而出。這些問題只是眾多問題當中的一部分。

中國消費經(jīng)濟學會會長楊繼瑞曾表示，中國進入“新消費”時代“既反映了經(jīng)濟增長的一般規(guī)律，更反映了改革開放以來中國經(jīng)濟總體健康發(fā)展積累的韌性與活力”?；诩夹g(shù)的升級以及中國特有的手機支付方式出現(xiàn)以后，中國的商品零售形式和零售方式也漸漸發(fā)生改變，從傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式到線上移動支付、從傳統(tǒng)零售到無人自助。

“共享”大潮還未完全謝幕，“無人自助”就已經(jīng)粉墨登場。雖然“無人自助”可以給消費者帶來新的消費體驗，但很明顯它的商業(yè)模式還不夠成熟，無論是從技術(shù)角度還是從市場角度，“無人自助”的新消費形式在國內(nèi)的普及還有很長的路要走。