車檢改革讓驗(yàn)車服務(wù)便民高效

2014年4月29日，公安部與國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，聯(lián)合推出了車檢改革措施；2014年12月，公安部、財(cái)政部、中國(guó)人民銀行印發(fā)《關(guān)于開展跨省異地繳納交通違法罰款工作的通知》(公通字〔2014〕47號(hào))，自2015年7月1日開始，在全國(guó)逐步開展了跨省繳納罰款工作。

公安部和國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局2014年4月29日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，聯(lián)合推出了車檢改革措施。自2014年9月1日起，使用年限在6年以內(nèi)的私家車（非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小微型客車）免予上線檢驗(yàn)。按照《道路交通安全法》規(guī)定每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主只需提供車輛行駛證、交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅完稅證明，并將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接到車輛管理所領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。此次車檢改革還擴(kuò)大了新車上牌免檢范圍、機(jī)動(dòng)車省內(nèi)異地檢驗(yàn)、預(yù)約檢驗(yàn)等多項(xiàng)檢車服務(wù)新措施。同時(shí)，針對(duì)車檢不嚴(yán)格、不規(guī)范、不方便問題，還推出了加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批建設(shè)、加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管、政府部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)脫鉤、強(qiáng)化違規(guī)違法問題責(zé)任追究等多個(gè)方面的改革舉措。

車輛檢測(cè)更加便民規(guī)范

新車上牌免檢措施已全面推行，全部小型、微型載客汽車和所有轎車在辦理新車注冊(cè)登記時(shí)，免予到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)上線檢驗(yàn)。北京等261個(gè)城市推出預(yù)約檢驗(yàn)服務(wù)，方便群眾自主選擇檢車時(shí)間，減少排隊(duì)等候，做到“隨到隨檢”。7000多萬(wàn)私家車享受免檢政策，800多萬(wàn)車主在省內(nèi)異地檢車。

推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會(huì)化

為營(yíng)造公平公正的檢測(cè)環(huán)境，各地公安、質(zhì)檢部門全面推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會(huì)化，退出經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。如今，伴隨車檢改革深入推進(jìn)，全國(guó)新增汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)1003家、檢測(cè)線1857條，分別增長(zhǎng)30.3%、32.1%。服務(wù)供給增加既方便了群眾，也讓非法中介、違規(guī)收費(fèi)等問題明顯減少。面對(duì)“政企不分”的抱怨，政府部門不回避、不拖延、不推諉，積極主動(dòng)“自我革命”，明確要求公安與質(zhì)監(jiān)等部門不得開辦車檢機(jī)構(gòu)，部門工作人員及其親屬也不得以任何形式參與車檢機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)。截至2016年8月，各地公安機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)與591家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、201家駕校產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)、人員脫鉤，民警及近親屬全部退出檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、駕校經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

嚴(yán)格查處違規(guī)檢驗(yàn)問題

改革新政實(shí)施以來，各級(jí)公安機(jī)關(guān)與質(zhì)檢部門已派出多個(gè)工作組開展明查暗訪，查處存在違規(guī)問題檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

專家點(diǎn)評(píng)

針對(duì)驗(yàn)車難的改革更是大刀闊斧。有利益勾連的驗(yàn)車企業(yè)一律脫鉤，做到政府之手不越位。符合免安檢上線的車輛無需再到檢測(cè)場(chǎng)上線檢測(cè)尾氣排放，這一符合民意期待的政策細(xì)則解放了符合相關(guān)條件的車輛，免去車主奔波檢測(cè)場(chǎng)和等候排隊(duì)之苦，節(jié)約的社會(huì)時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本以及帶來的環(huán)保效應(yīng)驚人。