【鐵路運(yùn)力蓄勢(shì)待發(fā)】物流港公鐵聯(lián)運(yùn)體系初步形成,向著“服務(wù)成渝、面向西部、貫通沿海、接軌國(guó)際”的戰(zhàn)略定位又邁進(jìn)了一大步。
【百萬(wàn)級(jí)噸位運(yùn)量顯實(shí)力】物流港鐵路貨運(yùn)專線按年貨物吞吐量500萬(wàn)噸技術(shù)條件設(shè)計(jì),預(yù)留貫通條件完成后滿負(fù)荷運(yùn)行可達(dá)年吞吐量800萬(wàn)噸以上?,F(xiàn)已進(jìn)入鐵路專線設(shè)備調(diào)試及竣工驗(yàn)收期,年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)噸貨物運(yùn)輸量。
【公路運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)發(fā)力助騰飛】物流港背靠遂寧交通先行發(fā)展理念,依托已建高速公路網(wǎng),發(fā)揮自身公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),構(gòu)建大格局,讓物流通天下。endprint