許 海/江蘇省灌云縣公路管理站
公路運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀分析及應對措施
許 海/江蘇省灌云縣公路管理站
我國公路的主要職能為運輸,雖然運輸?shù)呢浳镏g存在著差異,但其是經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶。很多地區(qū)交通建設依然較為落后,并且交通規(guī)劃與建設不能與經(jīng)濟發(fā)展同步,引發(fā)了很多矛盾。信息化的技術手段能夠幫助我們合理地分析當前公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中可能會遇到的一些風險,通過加強信息化分析方式來進行有效規(guī)避,促進我國交通事業(yè)的發(fā)展。
公路運輸;經(jīng)濟現(xiàn)狀;應對措施
我國自新中國成立以來,十分重視交通運輸?shù)然A設施建設,截至2014年年底,全國公路運輸線路總長度達446.39萬千米,已形成了四通八達的公路網(wǎng),能輻射我國廣大地區(qū),實現(xiàn)了公路運輸車輛“無處不到,無處不有”的目標。在適應性方面,公路運輸對周圍環(huán)境的依賴度較低,靈活性較高,不僅能在平坦的公路上運輸,還可以到地勢崎嶇的山區(qū)及人煙稀少的鄉(xiāng)間小道運輸。
公路運輸速度快是指公路的中短途運輸,可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,實現(xiàn)“門到門”直達運輸,這是其他運輸方式無法比擬的,這種運輸方式極大地提高了公路運輸效率。
公路運輸所投入的資金相對于其他交通運輸方式來說較少,對設備沒有固定要求,只要道路平整和車輛安全,就可實現(xiàn)公路運輸。此外,公路運輸?shù)臏嗜腴T檻相對較低,進入行業(yè)較為容易,這些都大大降低了公路的運輸成本。
雖然公路運輸經(jīng)濟已經(jīng)廣泛的在我國興起,并且發(fā)展了有很長的一段時間,但是并不代表其在發(fā)展的過程中是完美的,不帶有一絲缺陷的。如果相關的管理人員對這個內(nèi)容過于的自信,不能夠對我國公路運輸經(jīng)濟中存在的問題進行一個比較客觀的判斷,就會阻礙其在我國的發(fā)展,并且對全國的經(jīng)濟也會起到很大的負面影響。為了能夠減少公路運輸經(jīng)濟對我國發(fā)展的影響,相關的工作人員就應該對其存在的問題進行深入的研究。
站場在建設的過程布置的缺乏合理性使公路運輸中廣泛存在的問題,雖然相關的工作人員在建設戰(zhàn)場的時候都有專業(yè)的人員對其進行規(guī)劃,但是由于種種原因,其并不能使用到戰(zhàn)場壽命結束,也就是說其在使用的過程中經(jīng)常會受到一些外界因素的干擾相關的工作人員不得不將其進行拆除,再拆除之后還有重新選址進行建設。這個過程會在很大程度上增加相關單位的成本投入,并且消耗了大量的時間,給相關單位的發(fā)展帶來了比較大的困擾。
雖然公路運輸經(jīng)濟對我國的發(fā)展具有很大的促進作用,但是其在運行的過程中發(fā)生交通事故的概率也比較大,如果這個問題不能夠得到及時的解決,就會使運輸人員長時間的生活在一個恐慌的狀態(tài),不僅影響到他們的生活質(zhì)量,也會對他們的心理造成比較大的困擾。除此之外,如果相關的工作人員在進行公路運輸?shù)倪^程中經(jīng)常出現(xiàn)交通事故,也會對相關單位的經(jīng)濟產(chǎn)生比較大的影響,發(fā)生交通事故不僅會使貨車中的貨物受到破壞,還要對相應的司機做出補償,進而對社會產(chǎn)生很大的不良影響。
在公路運輸經(jīng)濟管理中,加強公路運輸管理建設成本的管理與控制是一項非常重要的工作,這不僅可以確保公路建設的質(zhì)量,還可以促進我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的最大化。在公路成本管理與控制中,公路工程施工預算的制定,主要是加強施工項目的成本管理,這需要根據(jù)公路施工的具體情況,在原來的基礎上使工程預算更加完善,實施責、權、利相結合,對每個責任單位的預算系統(tǒng)進行構建,提高公路施工內(nèi)部管理的水平,并對公路施工單位的組織結構進行進一步的優(yōu)化。另外,在很大程度上,公路施工的預算成本體現(xiàn)了公路運輸經(jīng)營管理的平均成本。因此,必須有專業(yè)人員對每一項公路項目進行精心地測試,對材料進行嚴格地把關,從而不僅可以確保公路施工的質(zhì)量,還可以有效降低公路建設的成本。
對于省級公路來說,其運輸管理部門應不斷加強該地區(qū)范圍內(nèi)一、二級道路運輸市場的規(guī)劃建設,并提供有效的基礎設施管理服務。對于地級市公路來說,其運輸管理部門應不斷加強該地區(qū)內(nèi)的二、三級道路運輸市場的規(guī)劃建設,并提供較好的基礎設施管理服務。對于縣級以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置的道路來說,其運輸下屬機構承擔著地市級公路運輸管理部門指派的有關職責。同時,還應擴寬外延合作營銷渠道,確保不同路段的無縫對接,為貨主、乘客提供良好的服務。因此,需要對公路運輸企業(yè)之間的相互幫扶與協(xié)作進行高度的重視,依靠計算機網(wǎng)絡平臺對公路各個路段的信息資源進行共享。另外,應加強與外部企業(yè)之間的緊密聯(lián)系,對銷售網(wǎng)進一步拓展,從而實現(xiàn)真正意義上的一站式服務。
公路運輸基礎設施的建設與改善,有助于縮短運輸距離,提高運輸效率,節(jié)省燃料、資本及勞動力,其重要意義不言而喻。公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展離不開政府的科學決策,同時也需要按照市場規(guī)律建設公路基礎設施。公路基礎設施建設資金投入較大,一方面需要建立健全的運輸建設資金保障體系,從理論規(guī)劃到資本核算都要進行周密的安排;另一方面可以適當吸收社會資金,積極采取以工代賑、民工建勤和自籌等多種形式,保證發(fā)展公路運輸資金的充足,以此來實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
隨著社會的不斷發(fā)展,公路運輸經(jīng)濟獲得了很大的發(fā)展,但是其在發(fā)展的過程中依然存在著一些問題,如果相關的工作人員不能對這些問題提起足夠的重視,公路運輸經(jīng)濟發(fā)展就會受到影響。所以說推動公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展對我國的經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的意義,相關的工作人員必須要對這個內(nèi)容引起足夠的重視,全面改善我國當前的經(jīng)濟條件,提高公路運輸業(yè)的經(jīng)濟管理水平,有效推動公路運輸事業(yè)的發(fā)展。
[1]楊絮菁,沈傲.公路運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀分析及應對措施[J].中國外資,2012(19):50