劉 霞/四川省榮縣公路養(yǎng)護(hù)段

道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法

劉 霞/四川省榮縣公路養(yǎng)護(hù)段

隨著一帶一路戰(zhàn)略的展開，交通戰(zhàn)略布局效果顯著，我國(guó)對(duì)于道路工程建設(shè)的需求急劇上升，在需求超過供應(yīng)的情況下，人們往往就會(huì)因?yàn)樽非蠼?jīng)濟(jì)利益而放棄追求品質(zhì)質(zhì)量。而道路橋梁建設(shè)卻是道路工程建設(shè)中非常重要的組成部分，因此，想要做好道路工程建設(shè)，必先最好橋梁建設(shè)。橋梁建設(shè)主要有路面、橋梁、路基、隧道工程及交通工程等諸多方面組成，每個(gè)細(xì)節(jié)都影響著橋梁施工質(zhì)量。所以，要想確保道路橋梁施工質(zhì)量，就必需制定出全面有效的管理方案和施工戰(zhàn)略。本文就主要對(duì)道路橋梁施工問題進(jìn)行探索，并給出相應(yīng)指導(dǎo)方案，爭(zhēng)取為我國(guó)道路橋梁建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

道路橋梁；施工管理；問題控制；解決方法

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，交通事業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了市政道橋工程的建設(shè)數(shù)量和規(guī)模，但是由于道橋工程施工的復(fù)雜性，路橋開裂、回填土沉陷等質(zhì)量問題也屢見不鮮，這些問題的出現(xiàn)不但影響市政交通的運(yùn)行，也嚴(yán)重影響了市政單位的社會(huì)形象，所以我們需要認(rèn)真總結(jié)市政道橋工程中常見的問題和原因，并針對(duì)性的采取管理措施，提高市政道橋工程的施工質(zhì)量。

一、道路橋梁施工管理的重要性

隨著城市化進(jìn)程加快，城市車輛也在急劇增多，這就給我國(guó)道路橋梁施工的質(zhì)量控制提出了更高的要求。道路橋梁作為我國(guó)公共基礎(chǔ)建設(shè)中不可缺少的部分，對(duì)我國(guó)的社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。如果道路橋梁因?yàn)槭┕す芾聿划?dāng)造成質(zhì)量問題，導(dǎo)致道路橋梁坍塌，帶來的破壞力是非常大的，甚至威脅人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。因此，道路橋梁施工管理對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域來說都是非常有必要的，加強(qiáng)道路橋梁的施工管理，能夠提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，維護(hù)人們的財(cái)產(chǎn)和人身安全，推動(dòng)社會(huì)和諧發(fā)展，提高社會(huì)效益。針對(duì)施工管理中存在的問題，尋找切實(shí)有效的解決方法，從而提高工程施工質(zhì)量，才能推動(dòng)道路橋梁可持續(xù)發(fā)展，讓道路橋梁發(fā)揮作用。

二、道路橋梁施工管理中存在的問題

（一）技術(shù)人員短缺

通常情況下，全國(guó)各處道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)開工，而且我國(guó)的相關(guān)技術(shù)人員是定額的，這就造成部分施工現(xiàn)場(chǎng)沒有相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員，相關(guān)技術(shù)人員的確實(shí)就會(huì)造成對(duì)施工質(zhì)量的把控問題。有的工程因?yàn)槿鄙傧嚓P(guān)技術(shù)人員，有因?yàn)楣て诘膲毫?，只能是用一些沒有操作經(jīng)驗(yàn)的人員來做補(bǔ)充，這些人員只能是依靠自身的一個(gè)判斷和經(jīng)驗(yàn)，并沒有專業(yè)的技術(shù)和按照施工圖紙進(jìn)行施工的能力，造成質(zhì)量不合格等顯現(xiàn)，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量問題造成很嚴(yán)重的后果。我國(guó)應(yīng)該大力推廣建筑行業(yè)的宣傳，同時(shí)調(diào)整薪資待遇，提供人才晉升機(jī)制，吸引更多的優(yōu)質(zhì)人才進(jìn)入該行業(yè)，為道路橋梁建設(shè)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（二）工程施工管理缺乏安全性

在道路橋梁施工項(xiàng)目中，施工人員具有一定的流動(dòng)性，并且參與施工項(xiàng)目的單位比較多，周期也非常的長(zhǎng)，存在著較多的交叉作業(yè)。這導(dǎo)致道路橋梁施工在管理上具有一定的復(fù)雜性，從而增加了道路橋梁施工管理的難度。因此，在施工的過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行有關(guān)施工知識(shí)、技術(shù)能力以及安全方面的培訓(xùn)，使施工人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的施工制度進(jìn)行安全施工，并且管理人員要定期對(duì)施工過程進(jìn)行必要的檢查。另外，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的實(shí)際情況來及時(shí)修改和完善管理制度，從而能夠確保施工過程中的安全性。

（三）缺乏對(duì)于施工質(zhì)量管理的控制

道路橋梁工程要想提高使用期限以及具有一定的安全性，那么施工單位在施工過程中就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于施工質(zhì)量的管理和控制。而提高施工質(zhì)量的關(guān)鍵是完善施工管理工作和提高施工人員的素質(zhì)。在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制的過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)通過制定科學(xué)且合理的制度以及文件來使施工質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，從而使施工質(zhì)量能夠具有一定的規(guī)范化。因此，企業(yè)需要制定一套切實(shí)可行的質(zhì)量監(jiān)督體系來保證道路橋梁施工的質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

三、解決道路橋梁施工管理中存在問題的辦法

（一）安全管理

為了防止出現(xiàn)建設(shè)失誤、事故，應(yīng)采取正確的態(tài)度，嚴(yán)格制定和實(shí)施安全管理制度，規(guī)范運(yùn)營(yíng)過程;我們要充分、多角度地制定有效、合理的安全計(jì)劃和相關(guān)預(yù)防戰(zhàn)略。定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)和檢查，使其具有主觀和重要的安全管理意識(shí);在必要時(shí)，可能會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼警告，提醒有關(guān)人員戴安全帽或其他安全防護(hù)措施。有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)每項(xiàng)安全管理費(fèi)用的支出進(jìn)行監(jiān)督，使安全管理人員更容易操作，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

（二）加強(qiáng)施工材料檢驗(yàn)

施工材料檢驗(yàn)是施工前的準(zhǔn)備工作中的重要內(nèi)容，施工前的準(zhǔn)備工作會(huì)直接影響工程項(xiàng)目施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。首先，在施工之前，應(yīng)該要對(duì)施工項(xiàng)目有一個(gè)清晰的了解，尤其是要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整體部署和分析，要做好調(diào)查，對(duì)施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況進(jìn)行測(cè)繪分析，并且設(shè)置相應(yīng)的施工圖紙，為施工過程做好準(zhǔn)備。其次，要加強(qiáng)對(duì)施工材料的檢測(cè)，對(duì)于任何一種材料都要加強(qiáng)廠家資質(zhì)檢查，對(duì)入場(chǎng)材料質(zhì)量、指標(biāo)等進(jìn)行檢測(cè)，確保其滿足施工要求之后才能用于工程施工，對(duì)于檢測(cè)不合格的材料，堅(jiān)決不允許入場(chǎng)。例如在對(duì)路基填料進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)該要使用天然粘稠度大于1.1，液限小于40，塑性指數(shù)小于18，同時(shí)含水量與最佳含水量之間的誤差控制在兩個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)的填料，防治路基“彈簧”現(xiàn)象出現(xiàn)。

（三）強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)

道橋施工檢查是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的有效辦法，通過日常的檢測(cè)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工中的路面開裂、橋面坑槽、積水等施工質(zhì)量問題，這樣才能夠及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)救。一些病害雖然在短時(shí)間里不會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成顯著的破壞，但是經(jīng)過一段時(shí)間的使用容易引起嚴(yán)重的質(zhì)量問題甚至事故。比如橋面坑槽多事由于橋梁兩瓣板頂塌陷引起的，一般都存在破損的鋼梁，為車輛的安全行駛埋下了巨大的隱患。再比如積水病害，如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和補(bǔ)救，在積水嚴(yán)重時(shí)，尤其是超車道內(nèi)側(cè)積水，車輛行駛時(shí)很容易發(fā)生側(cè)滑，發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。道橋質(zhì)量檢測(cè)一方面是為了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工病害并加以解決，另一方面也是為了總結(jié)病害類型，查明原因，在以后的工程中能夠采取針對(duì)性的措施來進(jìn)行預(yù)防，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

（四）做好施工人員的管理工作

對(duì)橋梁和道路建設(shè)來說，施工人員也是非常關(guān)鍵的部分，其技術(shù)水平的高低決定著工程的質(zhì)量，因此要做好施工人員的培訓(xùn)和管理工作，樹立其安全施工的意識(shí)，和應(yīng)變突發(fā)事件的能力。

四、結(jié)語

橋梁和道路是我國(guó)交通運(yùn)輸中非常關(guān)鍵的部分，也和人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，因此保證其質(zhì)量和順利完工對(duì)社會(huì)有著很大的意義。加強(qiáng)道路橋梁工程施工管理，通過合理和科學(xué)的管理方式，保證施工的安全、質(zhì)量，進(jìn)而促使工程整體水平。

［1］孫廣賢．道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法［J］．北方交通，2015(10)．

［2］邵志威．道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對(duì)策研究［J］．建材與裝飾，2017(03)．

［3］林生峰．探討道路橋梁施工管理中存在的問題及對(duì)策［J］．科技信息，2013(12)．