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        淺談公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制

        2017-12-10 11:01:12寧夏路捷建設(shè)集團(tuán)有限公司
        大陸橋視野 2017年20期
        關(guān)鍵詞:施工人員公路橋梁

        李 飛 / 寧夏路捷建設(shè)集團(tuán)有限公司

        淺談公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制

        李 飛 / 寧夏路捷建設(shè)集團(tuán)有限公司

        在公路建設(shè)過程中,橋梁伸縮縫質(zhì)量問題是較為常見的病害之一,一旦橋梁伸縮縫質(zhì)量出現(xiàn)問題,路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞,而且接縫處也會(huì)下沉。從而導(dǎo)致跳車,會(huì)對(duì)行車的舒適性和安全性帶來較大的影響,容易發(fā)交通事故。因此需要對(duì)公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,全面提高公路橋梁施工的質(zhì)量。文中從公路橋梁伸縮縫的重要作用入手,分析了公路橋梁伸縮縫的類型,并進(jìn)一步對(duì)公路橋梁施工中的伸縮縫施工質(zhì)量控制進(jìn)行了具體的闡述。

        高架橋;伸縮縫;控制措施

        引言

        施工過程中,為了能夠?qū)囕v荷載、環(huán)境特征及橋梁建筑材料的物理性能進(jìn)行調(diào)節(jié),在具體施工過程都會(huì)進(jìn)行伸縮縫設(shè)置。伸縮縫施工具有較強(qiáng)的專業(yè)性,對(duì)施工精確度也具有較高的要求。橋梁在使用過程中受各種因素影響,避免不了會(huì)發(fā)生變形及位移等情況,通過增設(shè)伸縮縫,能夠有效的實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和行車的舒適性。這也決定了在公路施工過程中伸縮縫施工的重要性,因此要對(duì)公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,確保行車的舒適性和平衡性。

        1.橋梁伸縮縫的相關(guān)概述

        1.1 橋梁伸縮縫的概念

        橋梁伸縮縫是橋梁的重要部件,指在公路橋梁的兩端之間、梁端和橋臺(tái)之間設(shè)置一個(gè)縫,目的是為了降低公路橋梁的壓力和重力。提高伸縮縫施工質(zhì)量在一定程度上也保證了橋梁的穩(wěn)定,在提升公路橋梁的質(zhì)量的基礎(chǔ)上,保障人們行車的安全。

        1.2 伸縮縫的類型

        在我國(guó),常用的伸縮縫類型有對(duì)接式、鋼板式、橡膠組合式、模板支撐式以及無縫式,這五種類型的伸縮縫具有不同的效果,在具體的施工過程中,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行選擇。

        1.3 伸縮縫施工技術(shù)

        伸縮縫的切割、焊接、開槽、澆筑等技術(shù)都是保證伸縮縫施工質(zhì)量的重要技術(shù),因此,施工單位要在施工之前進(jìn)行技術(shù)方面的討論,不斷研究新的技術(shù)和機(jī)械設(shè)備,不斷改進(jìn)伸縮縫施工的方法,提高伸縮縫施工的質(zhì)量。

        2.橋梁伸縮縫施工的基本要求

        (1)在安裝橋梁伸縮縫過程中,需要在橋面鋪裝施工完成后進(jìn)行,要先進(jìn)行開槽,然后才能進(jìn)行伸縮縫安裝。為了能夠有效對(duì)伸縮范圍內(nèi)混凝土及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高進(jìn)行控制,則需要利用瀝青混凝土鋪裝層來對(duì)伸縮范圍進(jìn)行控制。(2)在安裝伸縮縫時(shí),最適宜選擇在年平均氣溫值的季節(jié)進(jìn)行安裝,這樣有利于保證伸縮縫的正常使用,而且在具體安裝過程中,需要卸掉夾具,并利用千斤頂對(duì)伸縮間隙進(jìn)行調(diào)正,確保其與具體的要求相符。然后再安上夾具,對(duì)其進(jìn)行有效的固定,最后進(jìn)行具體的安裝施工。(3)安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求,并與兩側(cè)瀝青混凝土路面平順銜接。(4)嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與混凝土中預(yù)埋鋼筋施焊連接。(5)安裝前必須對(duì)伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。(6)施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路面上,所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。(7)安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青混凝土的清潔、無污染、無損壞。(8)安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好安全通行提示,不能出現(xiàn)安全事故。

        3.控制公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的方式

        3.1 控制施工前影響伸縮縫施工質(zhì)量的因素

        3.1.1 設(shè)計(jì)好施工圖紙。

        公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的提高包含很多方面的因素,因此,在進(jìn)行伸縮縫施工之前,要做好施工圖紙的設(shè)計(jì)工作。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員要對(duì)整個(gè)公路橋梁的具體情況有一個(gè)深入的了解,廣泛收集有關(guān)施工工程地形條件以及氣候條件的資料,將所有的信息掌握到手中之后,再進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì),以此保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的科學(xué)性。

        3.1.2 加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)力度。

        施工人員對(duì)公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的影響也是巨大的,因此,提高施工人員的整體素質(zhì)以及工作技能就變得越來越重要。施工單位在正式施工之前,首先要召開座談會(huì),由施工領(lǐng)導(dǎo)向施工人員宣傳伸縮縫施工質(zhì)量的重要性;其次,施工單位要聘請(qǐng)專業(yè)的人員向施工人員傳授有關(guān)伸縮縫施工的技術(shù)以及相關(guān)經(jīng)驗(yàn),讓施工人員熟悉伸縮縫的特點(diǎn)和施工要求,掌握伸縮縫施工的技術(shù)要領(lǐng);最后,要建立嚴(yán)格的施工制度,以便保證伸縮縫施工的順利進(jìn)行。

        3.1.3 準(zhǔn)備好施工用的設(shè)備以及材料。

        施工人員要仔細(xì)檢查伸縮縫工程要使用的工具、設(shè)備以及材料是夠齊全,要檢驗(yàn)設(shè)備能夠正常工作,以免發(fā)生設(shè)備故障問題,影響伸縮縫工程的工期。在選擇材料時(shí),要按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇和使用,以保證伸縮縫施工的質(zhì)量。

        3.2 加強(qiáng)公路橋梁施工中的伸縮縫施工質(zhì)量的控制

        3.2.1 選用合適的伸縮縫施工工藝。

        在進(jìn)行公路橋梁伸縮縫施工時(shí),施工人員要根據(jù)施工地的氣候以及地形,選擇合適的伸縮縫施工工藝。橡膠伸縮縫工藝是目前最常用的一種施工技術(shù),但是在使用橡膠伸縮縫工藝之前,要準(zhǔn)確的計(jì)算出螺栓的定位值,將伸縮縫兩邊的螺栓固定在合適的位置,這樣才能夠延長(zhǎng)伸縮縫的使用壽命,降低螺栓脫落現(xiàn)象發(fā)生的概率,從技術(shù)方面,加強(qiáng)對(duì)伸縮縫施工質(zhì)量的控制。

        3.2.2 做好混凝土的澆筑工作。

        要想做好混凝土的澆筑工作,首先要對(duì)施工路面進(jìn)行深度的清潔,以便很好的發(fā)揮混凝土的性能;其次,在選擇混凝土的類型時(shí),要選用鋼纖維高性能混凝土,性能較高的混凝土具有很大的強(qiáng)度和粘度,能夠最大限度的保證公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),要及時(shí)將不平整的瀝青路面整理平整,以免影響伸縮縫的施工質(zhì)量。最后,進(jìn)行開槽澆筑。在開槽澆筑的過程中,要用風(fēng)槍將槽內(nèi)的雜物清理干凈,同時(shí)還要觀察橋梁間隙是否滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求,以方便采取對(duì)應(yīng)的措施處理間隙不合理問題。

        3.2.3 加強(qiáng)伸縮縫施工過程中的監(jiān)督和管理。

        伸縮縫施工作為公路橋梁建設(shè)過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn),必須要在施工的過程中加強(qiáng)監(jiān)督和管理力度。在實(shí)際的施工過程中,施工單位要建立一個(gè)巡回檢查制度,選擇施工技術(shù)水平高的人員作為監(jiān)管員,嚴(yán)格監(jiān)督施工人員是否嚴(yán)格的按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,巡查人員要對(duì)伸縮縫施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理。

        3.3 做好伸縮縫后期養(yǎng)護(hù)工作

        為了加強(qiáng)對(duì)橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制,在伸縮縫工程施工后期,要做好養(yǎng)護(hù)工作。首先,要在是施工段設(shè)置交通封閉圍擋設(shè)施,禁止人員通行,對(duì)施工道路進(jìn)行全面的封鎖,例如在距離公路橋頭兩側(cè)100~500米段每隔100米分別設(shè)置限速、導(dǎo)向等警示牌,禁止車輛和行人通行;其次,要定期利用水養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,養(yǎng)護(hù)的時(shí)間要在七天以上,讓混凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn),如果在養(yǎng)護(hù)的過程中發(fā)現(xiàn)了混凝土的裂縫問題,施工人員要進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ);最后,當(dāng)混凝土的強(qiáng)度符合要求后,要對(duì)伸縮縫進(jìn)行清潔處理,讓伸縮縫施工變得更加的干凈、美觀,只有將養(yǎng)護(hù)工作做好以后,才能投入使用。

        4.結(jié)束語

        伸縮縫在公路橋梁施工中具有非常重要的作用,因此在公路橋梁設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)過程中要對(duì)伸縮縫給予高度重視,在具體施工過程中,嚴(yán)重對(duì)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行讓人米,確保伸縮縫施工質(zhì)量能夠得以有效的保障。

        [1]陳連霞.淺談公路橋梁伸縮縫施工與質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息,2012,13:286.

        [2]沈久健.淺議公路橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2012,05:181-182.

        [3]華學(xué)翰,郭秋根.公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2012,1212:230-231.

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