張北

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理何曉慶介紹，巴西是拉美地區(qū)第一大市場(chǎng)、全球最重要的市場(chǎng)之一。CAOA作為拉美地區(qū)最大的汽車銷售商和汽車生產(chǎn)企業(yè)，在當(dāng)?shù)厥歉叨似放坪蛢?yōu)質(zhì)服務(wù)的代名詞。奇瑞此次與巴西CAOA簽約合作，將是中國(guó)在巴西最大的工業(yè)項(xiàng)目，也是第一家中巴合資的汽車企業(yè)。

根據(jù)合作，未來(lái)幾年，雙方將共同管理奇瑞在巴西圣保羅州的工廠，為強(qiáng)化奇瑞品牌在拉美市場(chǎng)的影響力，奇瑞汽車每年將在巴西市場(chǎng)投放2-3款最新的、符合巴西消費(fèi)者需求的車型，并持續(xù)增加在巴西市場(chǎng)的資金投入和資源投放。

事實(shí)上，巴西市場(chǎng)是塊炙手可熱的地盤，不止是奇瑞，很多國(guó)際汽車品牌也爭(zhēng)相踏進(jìn)這塊土地，隨著越來(lái)越多的汽車品牌紛紛在巴西建廠，巴西整體汽車制造業(yè)幾乎全部被外資品牌控制，其自主品牌非常少，且在一些外資品牌的擠壓下，也很難發(fā)展壯大。巴西未來(lái)的市場(chǎng)需求潛力十分耀眼，曾經(jīng)有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，巴西的千人汽車保有量從1965年的25輛增長(zhǎng)至2009年的133輛，2015年，達(dá)到了249輛，雖然巴西仍是世界范圍內(nèi)千人保有量較低的國(guó)家，但其增長(zhǎng)速度卻很快。目前，巴西市場(chǎng)已經(jīng)成為了南美地區(qū)第一大汽車市場(chǎng)，全球市場(chǎng)排名第七。

奇瑞汽車瞄準(zhǔn)巴西市場(chǎng)要從2009年說(shuō)起，2009年，奇瑞產(chǎn)品首次進(jìn)入到巴西，向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)投放了TIGGO車型，也就在當(dāng)年，TIGGO被評(píng)為巴西年度最佳SUV車型。2014年，奇瑞在巴西經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的圣保羅州建成了5萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的現(xiàn)代化工廠，并針對(duì)巴西市場(chǎng)需求開發(fā)了清潔能源汽車，截至目前，奇瑞汽車已在巴西累計(jì)銷量超過(guò)了8萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)此前巴西全國(guó)汽車銷售商聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年巴西共售出205萬(wàn)臺(tái)汽車，受巴西整體經(jīng)濟(jì)的影響，205萬(wàn)臺(tái)成為2006年以來(lái)的最低值。而8萬(wàn)臺(tái)相比205萬(wàn)臺(tái)，顯然，奇瑞在巴西的份額還顯得微不足道，可以說(shuō)奇瑞進(jìn)入巴西市場(chǎng)的步伐才剛剛開始。廣州車展期間，何曉慶在回答記者采訪問(wèn)題時(shí)談到奇瑞在國(guó)際市場(chǎng)中的發(fā)展問(wèn)題，他說(shuō)：“我們真的是在賣車子嗎？其實(shí)不是這樣的，我們是在做產(chǎn)品，做品牌，對(duì)我們來(lái)說(shuō)賣一千臺(tái)車子不是我們的目標(biāo)，我們是要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，為客戶真正的提供服務(wù)?！?/p>

其實(shí)，在國(guó)際市場(chǎng)這條路中，奇瑞已經(jīng)走了16年，從2001年第一輛奇瑞汽車走出國(guó)門，從拉美到中東，奇瑞汽車的滾滾車輪已經(jīng)奔馳在80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，截至目前，奇瑞累計(jì)出口銷量超過(guò)130萬(wàn)輛，占同期中國(guó)乘用車出口的30%。雖然奇瑞汽車已經(jīng)連續(xù)14年保持中國(guó)乘用車出口第一的領(lǐng)軍者，但實(shí)際上奇瑞汽車才剛完成“走出去”和“走進(jìn)去”，而在不同國(guó)家市場(chǎng)讓品牌扎根則是奇瑞下一步要做的。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車副總、國(guó)際公司總經(jīng)理潘燕龍介紹了奇瑞的海外市場(chǎng)布局規(guī)劃，他說(shuō)：“布局全球市

場(chǎng)，我們不僅要‘走出去，更要‘走進(jìn)去、‘走上去。2013年以前奇瑞已成功地“走出去”，以發(fā)展中國(guó)家為切入點(diǎn)，把握貿(mào)易機(jī)會(huì)，開拓海外市場(chǎng)。2014年到2020年，奇瑞將“走進(jìn)去”，積極布局新興市場(chǎng)，實(shí)施主動(dòng)的規(guī)劃和管理，促進(jìn)營(yíng)銷能力提升，推動(dòng)品牌建設(shè)。到2020年以后，奇瑞將“走上去”，完成全球布局，全面實(shí)施品牌戰(zhàn)略，成為具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際一流品牌?！?/p>

為了完成“走進(jìn)去”、“走上去”，奇瑞首次發(fā)布了全球市場(chǎng)戰(zhàn)略“WWW+計(jì)劃”，何曉慶介紹，“WWW+”的意義可以拆開來(lái)看，第一個(gè)W詮釋為Wisdom，集全球智慧，揚(yáng)中華文化。奇瑞希望在海外市場(chǎng)可以成為中國(guó)汽車工業(yè)的一張“名片”，從單純的產(chǎn)品輸出升級(jí)為包含產(chǎn)品、技術(shù)、品牌和文化在內(nèi)的多元化輸出，完成由“市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)”向“全球化經(jīng)營(yíng)”的轉(zhuǎn)變。

第二個(gè)W詮釋為Win-Win，以開放的胸懷整合全球優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)合作共贏。奇瑞希望在市場(chǎng)戰(zhàn)略上，以開放的心態(tài)與行業(yè)內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外各方展開全面的技術(shù)、資金與資源合作，攜手打造全球生產(chǎn)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，提升品牌知名度與美譽(yù)度，實(shí)現(xiàn)全球化格局下的合作共贏，而此次與巴西企業(yè)的合作就是這一項(xiàng)戰(zhàn)略落到了實(shí)處。

第三個(gè)W詮釋為Wired，智能互聯(lián)，引導(dǎo)新時(shí)代生活方式。奇瑞在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，將堅(jiān)持以用戶為中心，繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先，保持新能源發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)突破智能互聯(lián)技術(shù)，為客戶提供一種“新時(shí)代智能互聯(lián)的生活方式。

而“+”號(hào)則寓意可持續(xù)性、與時(shí)俱進(jìn)和無(wú)限可能。在奇瑞的全球戰(zhàn)略藍(lán)圖中，奇瑞未來(lái)要從當(dāng)前一個(gè)中國(guó)汽車的國(guó)際品牌，變成一個(gè)國(guó)際知名的汽車品牌。

其實(shí)，從“WWW+計(jì)劃”可以看出奇瑞未來(lái)全球市場(chǎng)戰(zhàn)略導(dǎo)向，但做國(guó)際市場(chǎng)是十分艱苦的，每個(gè)國(guó)家的國(guó)情不一樣，哪個(gè)市場(chǎng)都需要一套適合的戰(zhàn)略部署，何況競(jìng)爭(zhēng)那么多品牌，市場(chǎng)打拼很嚴(yán)酷，但何曉慶表示，開拓市場(chǎng)就是很艱苦，但奇瑞下決心從品牌立足，從客戶服務(wù)立足，把產(chǎn)品質(zhì)量做到一定水平，做好品牌和市場(chǎng)，提供真正的中國(guó)服務(wù)。