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        淺析35千伏變電站蓄電池組的運(yùn)行與維護(hù)

        2017-12-09 15:30:08楊慶玲楊慶云國網(wǎng)慶陽慶城縣供電公司
        大陸橋視野 2017年12期
        關(guān)鍵詞:變電站

        楊慶玲 楊慶云 / 國網(wǎng)慶陽慶城縣供電公司

        淺析35千伏變電站蓄電池組的運(yùn)行與維護(hù)

        楊慶玲 楊慶云 / 國網(wǎng)慶陽慶城縣供電公司

        蓄電池是直流系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于變電站中。正常時(shí),直流系統(tǒng)中的蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài),當(dāng)交流電失電時(shí),蓄電池迅速向事故性負(fù)荷提供能量,同時(shí),也為事故停電二次負(fù)荷提供電源。本文主要從閥控式密封酸蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理出發(fā),對蓄電池的運(yùn)行維護(hù)作一介紹,并對其日常檢測方法作了詳細(xì)的分析。

        蓄電池;浮充電壓;充放電;檢測

        引言

        我公司10座35千伏變電站的蓄電池組由18塊12V的閥控式密封鉛酸蓄電串聯(lián)組成的,主要為斷路器分合閘及繼電保護(hù)提供可靠的直流電源。在蓄電池組一旦發(fā)生斷線、短路或者接地,都將有可能導(dǎo)致保護(hù)裝置誤動(dòng)或者拒動(dòng),造成停電事故。具有相對穩(wěn)定的電壓和較大的容量;蓄電池可與整流模塊并聯(lián)浮充供電,也可以作為主供電源中斷時(shí)的備用電源,它不受主供電源突然中斷影響。

        1.蓄電池的結(jié)構(gòu)

        閥控式密封鉛酸蓄電池,是在電池槽內(nèi)放置若干個(gè)負(fù)極板、隔板、正極板、隔板、負(fù)極板依次相接組成的極群,正、負(fù)極板與各自的匯流排連接后,再分別與正、負(fù)極柱和接線端子連接,在電池蓋上防爆裝置內(nèi)置安全閥,電池蓋與電池槽密封固定,其特點(diǎn)是改變現(xiàn)有構(gòu)成正、負(fù)極板鉛膏的組份,在正、負(fù)極板上套置等厚度墊片,在電池槽內(nèi)的底部設(shè)有墊板。

        2.蓄電池的工作原理

        是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能而儲(chǔ)存起來,在用電時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,是一種具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、適用范圍廣、供電方便、安全可靠的直流電源。

        3.蓄電池的運(yùn)行要求

        按照電力系統(tǒng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),蓄電池的運(yùn)行要求是:蓄電池組在正常運(yùn)行時(shí)以浮充方式運(yùn)行,浮充電壓值一般控制為2.23V×n,在運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓、浮充電流及每只蓄電池電壓。

        3.1 蓄電池的充放電

        3.1.1 新裝或大修后的蓄電池充放電。

        新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應(yīng)進(jìn)行全核對性額定容量放電試驗(yàn),放電電流不應(yīng)變動(dòng)過大,待放電結(jié)束后,應(yīng)立即對蓄電池組進(jìn)行充電,避免發(fā)生電池內(nèi)部的硫化現(xiàn)象,而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)均采用恒流充電,當(dāng)蓄電池組端電壓升到2.23V×n時(shí),將會(huì)自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電。

        在2.35V×n的恒壓充電下,充電電流逐漸減小,充電裝置的倒計(jì)時(shí)開始啟動(dòng),并維持3h不變。當(dāng)整定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí),充電裝置自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為正常的浮充運(yùn)行,浮充電壓為2.23V×n。同時(shí),在浮充電過程中要進(jìn)行溫度補(bǔ)償,即對每只單體蓄電池充電電壓隨環(huán)境溫度給予一定量的補(bǔ)償,避免蓄電池因失水干涸而失效。

        為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng),補(bǔ)償不了電池自放電和爬電漏電所造成的蓄電池容量的虧損,設(shè)定1~3個(gè)月,自動(dòng)地進(jìn)行一次恒流充電,確保蓄電池組隨時(shí)都具有額定容量,以保證運(yùn)行安全可靠。

        3.1.2 運(yùn)行中的蓄電池充放電。

        對運(yùn)行中的閥控式蓄電池的維護(hù)工作需要在半年內(nèi),電池組還未放過電,應(yīng)對電池組進(jìn)行一次充放電維護(hù)操作。放電是為了檢查電池容量是否正常,一般采用10小時(shí)率放電,有條件的可用負(fù)載放電,也可直接用負(fù)載進(jìn)行放電,即斷開主供電源,從安全角度考慮,放電深度控制在30~50%為宜,當(dāng)然,有條件可放電更深一些,容易暴露電池潛在的問題。并每小時(shí)檢測一次單體電池電壓,通過計(jì)算放出電池容量,對照電壓值,判斷電池是否正常。在相應(yīng)放出容量下,其測出的單體電池電壓值應(yīng)等于或大于相應(yīng)電壓值,即電池容量為正常,反之電池容量不足。電池組放電后,應(yīng)立即轉(zhuǎn)入充電,開始可控制電流,不大于0.2CA為宜(如200Ah電池,充電電流應(yīng)不大于為0.2×200=40A)。當(dāng)電流變小時(shí),可慢慢提高電池組充電電壓,達(dá)到均充電壓值,再充6小時(shí),然后再調(diào)回浮充電壓值。根據(jù)治療性充放電過程,從放電容量和電池電壓值判斷每只電池的“健康情況”,因?yàn)椴煌烹娙萘窟^程中每只電池的電壓變化,就代表了該電池“健康”狀況,如有不合格電池,應(yīng)采取補(bǔ)救措施。

        當(dāng)光路中耦合點(diǎn)的功率串?dāng)_系數(shù)ρ~10-6,偏振環(huán)行器損耗α=2 dB,繞線圈環(huán)行一次的損耗γ=0.25 dB,可估算出其奇偶時(shí)隙中一次、三次環(huán)行造成的輸出誤差量級分別為4×10-6φR與10-6φR.這是一個(gè)極小的誤差量級.然而,在實(shí)際中,偏振合束器的尾纖消光比通常在20~25 dB左右,即B、E兩處的功率耦合系數(shù)ρB(E)~10-2,故一次、三次環(huán)行誤差可達(dá)不可忽略.所以,可利用一次、三次環(huán)行光束所造成的奇、偶時(shí)隙輸出之間的確定相關(guān)性,對輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,即相關(guān)性抵消,以抵消零偏并改善其零偏穩(wěn)定性.

        3.1.3 事故放電和自動(dòng)充電。

        當(dāng)電網(wǎng)解列或故障、交流電源中斷時(shí),蓄電池組立即承擔(dān)起主要負(fù)荷和事故照明負(fù)荷,若蓄電池組端電壓下降到2×n時(shí),電網(wǎng)還未恢復(fù)送電,應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)斷開蓄電池組的供電,以免因蓄電池組過放電而損壞。交流電源恢復(fù)送電時(shí),充電裝置將自動(dòng)或手動(dòng)進(jìn)入恒流充電一恒壓充電一浮充電,并恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。

        4.蓄電池運(yùn)行注意事項(xiàng)

        在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時(shí)需要注意它對周圍環(huán)境和溫度較為敏感,如電池長期在高溫條件下運(yùn)行,其使用壽命將會(huì)大大縮短。一般機(jī)房溫度應(yīng)控制在25℃以下,適時(shí)進(jìn)行維護(hù)可使電池使用壽命在10~15年。對于容量、新舊、廠家、規(guī)格不同的蓄電池,由于其特性值不同,不能混合使用。由于新電池在運(yùn)輸存放過程中自放電會(huì)損失部分能量,安裝后不宜馬上運(yùn)行,應(yīng)在使用前進(jìn)行必要的充電來恢復(fù)電池的能量。對長期不使用的電池,每半年要進(jìn)行一次充電。免維護(hù)電池平時(shí)的工作量較小,主要的工作是為電池運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境及關(guān)注浮充電壓變化。

        5.蓄電池的維護(hù)

        據(jù)統(tǒng)計(jì),我們公司所轄10座變電站酸蓄電池的故障有50%以上是因維護(hù)不當(dāng)造成的。通常所說的“免維護(hù)”蓄電池即為:在規(guī)定條件下,使用期間不需維護(hù)的一種蓄電池。所謂蓄電池的維護(hù)地相對傳統(tǒng)鉛酸電池維護(hù)而言,僅指試用期間無需加水。在實(shí)際工作中,仍需履行維護(hù)手續(xù)。變電運(yùn)行中應(yīng)重視蓄電池的運(yùn)行與維護(hù),一般應(yīng)做好以下工作。

        5.1 經(jīng)常檢查的項(xiàng)目

        (1)檢測蓄電池端電壓;

        (2)連接處有無松動(dòng);

        (3)極柱、安全閥周圍是否有滲酸與酸霧逸出;

        (4)蓄電池殼體有無滲漏和變形;

        (5)浮充電壓低于21.8V;

        (6)放出10%以上的額定容量;

        (7)擱置不用時(shí)間超過3個(gè)月;

        (8)全浮充運(yùn)行達(dá)3個(gè)月。

        5.2 運(yùn)行中的維護(hù)

        (1)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池浮充狀態(tài)是否正常中,蓄電池的浮充電壓(25℃)應(yīng)按說明書規(guī)定值進(jìn)行;

        (2)蓄電池端子應(yīng)用螺栓、螺母連接,蓄電池間的浮充電壓△U<8mV;

        (3)蓄電池組中單體蓄電池間的開路電壓最高與最低差值不大于20 mV,浮充單體蓄電池端電壓的最大差值及終止電壓值;

        (4)蓄電池的電壓偏差及終止電壓值;

        (5)標(biāo)稱電壓為2、6、12(V)

        (6)蓄電池運(yùn)行中的電壓偏差為±0.05、±0.15、±0.3(V);

        (7)開路電壓最大差值為0.03、0.04、0.06(V);

        (8)放電終止電壓為1.80、5.25(1.75×3)、10.5(1.75×6)(V)。

        6.結(jié)束語

        直流電源設(shè)備在變電站中為控制信號、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置及事故照明等可靠的直流電源,還為操作提供可靠的操作電源,因此我們變電運(yùn)維在日常生活中對閥控式鉛酸蓄電池的維護(hù)不言而喻。應(yīng)該根據(jù)閥控式密封鉛酸蓄電池的特點(diǎn),不斷提高維護(hù)水平,達(dá)到提高使用壽命的目的,以提高變電站直流系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性,保證電網(wǎng)的安全。

        [1] 朱品才.閥控式密封鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù),北京:人民郵電出版社,2006.

        [2] 徐海明.變電站直流電源設(shè)備使用與維護(hù) 閥控式密封鉛酸蓄電池,北京:中國電力出版社,2007.

        [3] 周志敏.閥控式密封鉛酸蓄電池實(shí)用技術(shù).北京:中國電力出版社,2004.

        [4] 汪海霞.電力系統(tǒng)用閥控式密封鉛酸蓄電池的選擇和應(yīng)用.北京:中國電力出版社, 2001.

        楊慶玲(1971-),女,助理工程師、技師,從事變電運(yùn)維管理工作。

        楊慶云(1973-),女,技師,從事縣級調(diào)度工作。

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