陳 鏡 / 西寧市市政工程管理處

芻議市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術

陳 鏡 / 西寧市市政工程管理處

傳統的水泥混凝土施工通常具有較高的抗壓抗磨損性能，但在實際使用過程中容易發(fā)生路面斷裂等質量問題，同時也會對車輛造成一定程度的磨損，因此必須對傳統路面施工進行優(yōu)化。而改良性瀝青混凝土路面施工能有效對傳統路面施工中造成的不足情況進行彌補，在當前被廣泛運用于路面建設施工中。所以公路建設單位應當積極就改良性瀝青混凝土路面施工建設的技術應用進行探究，進而提升我國路面建設質量水平。本文筆者根據工作實踐經驗對市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術進行了分析探討。

市政道路；改性瀝青混凝土路面；施工；技術

在施工過程中，隨著科學技術的不斷發(fā)展及各種新技術、新材料、新設備的涌現，瀝青路面施工的規(guī)模以及復雜程度也隨著加大。在施工過程中，施工人員在完善改進傳統施工工藝的同時，還需要不斷地對新的標準化施工工藝進行研究，并對混凝土路面施工中存在的問題進行改進探討，才能為瀝青路面施工難題提供技術依據，保證施工質量。

一、改性瀝青混凝土路面的基本概述

改性瀝青混凝土主要指由基質瀝青與其他改性劑共同混合制成的混合型混凝土，通常可分為熱塑性、橡膠、樹脂幾種不同類型。其中較常用的改性瀝青混凝土主要是熱塑性及橡膠兩種類型，這主要是由于其具有較強的抗變形性性能和彈性性能。一般來說，在市政道路路面建設過程中，改性瀝青混凝土路面建設施工可分為原材料檢驗、材料的級配控制、材料攪拌混合、混凝土鋪攤以及路面碾壓和后期細節(jié)處理等環(huán)節(jié)。在以上施工環(huán)節(jié)中，原材料檢驗工作是保證參與施工的材料質量的關鍵性環(huán)節(jié)，對路面整體質量保證十分重要。

二、實現改良性瀝青混凝土建設的重要性

由于改性瀝青混凝土本身具有非常好的粘結性能，其重點就是通過對一般瀝青進行改性，從而使得不同瀝青層之間擁有更好的粘結性能。使用粘結性混凝土代替?zhèn)鹘y的混凝土進行市政道路建設，可以讓水泥路面層和瀝青路面層更好的粘結，進而保護了道路環(huán)境及路面的質量安全。同時改性瀝青混凝土也具有非常好的抗疲勞性能。通過使用特殊的配料進行材料配制，改性瀝青混凝土可減少吸收層彈性模量，從而保證市政道路路面的安全性。此外改性瀝青混凝土的嚴密性也非常出色。實驗表明，使用改性瀝青混凝土的路面能顯著減少水損害，這是因為改性瀝青混凝土提高了路面的瀝青含量，由于瀝青本身特性，使其路面的嚴密性也得到有效提高。此外地表水下滲、地下水上升等水損害情況也得到了有效控制。

三、路面實際施工的技術應用

（一）原材料選擇與檢驗

在進行路面建設施工前，首先要對原材料進行嚴格篩選，這是根據相關施工手冊與設計要求來進行。同時在材料正式進入施工現場前，一定要嚴格檢查材料抽樣，避免不合格的原材料流入施工現場，對工程質量造成影響。此外由于道路工程建設周期時間較長，在施工進行過程中還應加強對原材料的存放考慮，這需要相關工作人員根據材料的實際性質進行相應的防水或防潮等防護管理的實施。尤其是針對特殊材料還應進行分類管理，避免由于材料變質而導致施工成本上升。

（二）加強對施工溫度的有效控制

由于改性瀝青混凝土的溫度控制工作對于路面建設的整體質量都有較大影響，所以應加強對施工溫度的有效控制。與傳統路面施工工作對比，該類型的路面施工對于施工溫度的要求較高。在實際施工過程中應嚴格按照施工溫度標準進行溫度控制。同時過高溫度也會造成瀝青中的其它改良劑與抗剝落劑發(fā)生嚴重老化，進而降低改性瀝青混凝土質量。因此，施工人員在進行溫度控制時，一定要把握溫度在合理范圍內。

（三）材料的攪拌混合工序

改性瀝青混凝土在實際施工工作開展前，應對混凝土的攪拌混合比例進行嚴格試驗，確定最佳材料配合比。在材料攪拌混合過程中，施工單位應要求高素質的專業(yè)技術人員參與整個過程，在保證操作質量的同時，加強對該環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作。在進行攪拌混合實驗時，當材料經出現白花或分離等狀況，即配比失敗。相關人員在進行攪拌混合量的確定時，應保證其精確性，進而有效避免材料過度浪費。

（四）改性瀝青混凝土的實際運輸

首先在進行改性瀝青混凝土運輸前，應根據其實際生產力進行相應車輛安排，這需要對相關車輛的防雨防潮性能進行嚴格要求。同時為保證混凝土質量，在運輸工作開展前，相關人員還應就車輛運輸車廂進行清理，尤其是其內部存在泥沙等雜質。在清理工作進展過程中需要專門的工作人員進行清潔度把控。在清理過程之后，還應當在運輸車廂內進行相應的隔離液的涂抹，這樣主要是為了避免混凝土與車廂內壁之間發(fā)生粘連。此外在混凝土運輸結束后還應當就車廂進行全面清理，避免在車廂壁發(fā)生混凝土硬結現象。另外在車輛運輸開展之前，有必要進行封車處理，這是為了避免混凝土受到其他外來因素的影響，同時也有效實現環(huán)境保護。

（五）注重路面施工過程中的攤鋪工序

（1）在路面施工過程中，攤鋪工序是十分重要的工作內容。由于改性瀝青混凝土具有較高的粘度性能，同時在實際攤鋪操作過程中，混凝土本身溫度較高，因此對攤鋪工作的順利進行造成影響。為實現攤鋪過程中混合料保證施工均勻與連續(xù)，可在選擇設備時使用履帶式攤鋪機來進行施工操作。此外為保證攤鋪操作符合設計要求，施工人員還應就路面的實際厚度及平整度進行嚴格把控，而要做到這一點，走雪橇方式就是重要的應用手段。（2）由于在攤鋪過程中，對相關材料的溫度有著嚴格要求限制，所以在實際施工過程中，應確保材料供給的及時性和連續(xù)性。另外為避免路面離析現象的發(fā)生，還應保證供給材料高度保持在熨平板的2/3。（3）由于攤鋪操作過程中對邊角部位的攤鋪工作難以利用設備完成，因此需要相關技術的施工人員進行參與。施工人員應對油水混合液進行涂抹，保證施工工作的順利開展。為保證路面平整度，在進行材料選擇時應符合材料攤鋪安排要求。

（六）注重混合料的碾壓操作工序

市政道路路面施工工作開展過程中，混合料的碾壓操作工序對整體路面質量具有十分重要的影響。在實際操作環(huán)節(jié)中，混合料碾壓操作往往是在材料攤鋪工序完成后開展的。這就需要保證其在一定溫度范圍內及時進行碾壓，使路面成型。但在道路施工過程中，環(huán)境因素是不可控的，例如在大風天氣下攤鋪工序完成后的混凝土溫度會損失得更快。所以在實際施工操作環(huán)節(jié)中，施工人員應有效控制攤鋪面積，同時保證施工的連續(xù)性。

四、結束語

綜上所述，在我國市政道路施工中，瀝青混凝土路面是常見的路面施工方式。與傳統的混凝土路面施工相比，瀝青混凝土路面施工在實際應用過程中具有較好的施工優(yōu)勢。其不僅具有較好的環(huán)境適應能力，同時還能在正常使用過程中避免造成維護成本的過多投入，進而延長了道路使用壽命。因此，在市政道路路面的實際施工工作中，應不斷加強改良性瀝青混凝土的深入應用，同時積探討極該混凝土施工技術，不斷實現該路面在市政路面施工過程中的應用優(yōu)勢，進而提高公路建設質量。

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