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        “智能搭線快充”首發(fā)青島溫馨巴士微宏助力公交企業(yè)安全高效運(yùn)營(yíng)

        2017-12-07 05:38:06沈明
        城市公共交通 2017年11期
        關(guān)鍵詞:線網(wǎng)場(chǎng)站巴士

        “智能搭線快充”首發(fā)青島溫馨巴士微宏助力公交企業(yè)安全高效運(yùn)營(yíng)

        本刊訊:近日,大唐高鴻“新型實(shí)用純電公交”成果發(fā)布會(huì)暨交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨巴士車輛上線運(yùn)行儀式成功舉辦, 大唐、交運(yùn)兩集團(tuán)同期簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。搭載微宏第三代MpCO快充電池的國(guó)內(nèi)首批20輛“智能搭線快充”純電動(dòng)公交車在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式亮相,車輛采用搭線充電技術(shù),具備空中充電、移動(dòng)充電、快速充電等技術(shù)特點(diǎn),使公交企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)效率得以顯著提升。

        “空中充電”適用公交

        近年來(lái),廣大城市公交企業(yè)積極應(yīng)用新能源公交車,在為國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略起到重要推動(dòng)作用的同時(shí)也面臨著諸多“痛點(diǎn)”:車輛行駛里程短、充電場(chǎng)地短缺、充電時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)配難度大、安全系數(shù)低等。本次亮相的“智能搭線快充”純電動(dòng)公交車不需新批規(guī)模用地,使用原有場(chǎng)站空中架設(shè)充電線網(wǎng),通過(guò)車載集電弓自動(dòng)尋線充電;不影響原有場(chǎng)站地面布置,僅需占用10余平米增加充電設(shè)施即可正常投入使用;智能合理配置電量,充電方式靈活,還能通過(guò)智能充電調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)控。

        據(jù)溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車輛??康膱?chǎng)站現(xiàn)已建設(shè)充電線網(wǎng)長(zhǎng)度約100米,可同時(shí)為30輛公交車充電。外側(cè)線網(wǎng)是快充線,車輛接入只需充電5分鐘即可運(yùn)行約40公里,主要用于車輛運(yùn)營(yíng)期間的電量補(bǔ)充,可與公交發(fā)車間隔的連續(xù)性、均衡性保持一致,實(shí)現(xiàn)車輛的不間斷運(yùn)行;并且具有電池保護(hù)功能,可在電量達(dá)到80%-90%時(shí)切換至慢充模式保護(hù)電池。內(nèi)側(cè)線網(wǎng)是慢充線,當(dāng)大批車輛運(yùn)營(yíng)結(jié)束返回場(chǎng)站時(shí),智能充電調(diào)度平臺(tái)會(huì)根據(jù)其運(yùn)行狀態(tài)安排慢充,在防止充電供電功率達(dá)到飽和的同時(shí),還能利用當(dāng)?shù)匾归g波谷電價(jià)進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),為適應(yīng)多種運(yùn)營(yíng)環(huán)境,車輛還可通過(guò)充電樁進(jìn)行插槍充電。

        電池選擇至關(guān)重要

        車輛采用“智能搭線快充”技術(shù),使用充電弓進(jìn)行充電

        車輛通過(guò)快充線網(wǎng)充電5分鐘即可運(yùn)行約40公里

        “智能搭線快充”公交車通過(guò)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提升企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)效率,車輛搭載電池的品質(zhì)將直接影響應(yīng)用效果。通過(guò)數(shù)次評(píng)測(cè)和比對(duì),該批車輛最終選擇了微宏第三代MpCO快充電池。據(jù)悉,微宏第三代MpCO高能量密度快充電池于2017年4月推出,電池能量密度提高至170瓦時(shí)/公斤,價(jià)格較第二代電池下降40%-50%,單次快充續(xù)航里程更長(zhǎng),快充特性依然優(yōu)秀,更加符合電動(dòng)客車市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)。本次發(fā)布車輛搭線充電、移動(dòng)充電的技術(shù)特點(diǎn)為公交企業(yè)拓展了場(chǎng)站使用區(qū)域,而微宏高能量密度電池則為車輛增加了寶貴的駕乘空間。提升公交企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)效率的首要保障是安全,除車輛本身具備的安全技術(shù)外,微宏快充還從電池原材料、電池單體、電池組系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程管控等方面充分保障了搭載電池的安全性。在大倍率充放電基礎(chǔ)上,微宏電池保證和車輛同等使用壽命,車輛使用周期內(nèi)無(wú)需更換電池,特別適合在公交領(lǐng)域應(yīng)用。而第三代MpCO電池價(jià)格的大幅下降,無(wú)疑能夠顯著降低企業(yè)的購(gòu)置成本。正是這款高安全保障、高性價(jià)比的產(chǎn)品,讓用戶獲得了更多的實(shí)惠和更好的車輛適用性,全力助推公交企業(yè)安全高效運(yùn)營(yíng)。

        微宏多年來(lái)圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的三個(gè)關(guān)鍵要素——“高安全、快充電、長(zhǎng)壽命”進(jìn)行著深入研發(fā),同時(shí)還擁有極佳的安全運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄:從2011年至今,全球已有288家公交企業(yè)使用微宏電池,累計(jì)行駛里程超過(guò)17億公里,無(wú)一例因電池引發(fā)的安全事故。

        (沈 明)

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