純電動(dòng)客車(chē)駕駛員安全操作規(guī)范

純電動(dòng)客車(chē)使用電能行駛，具有無(wú)污染、噪聲低、能源效率高、多樣化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)，本文整理了一些電動(dòng)客車(chē)駕駛員安全操作規(guī)范，供大家參考。

出車(chē)前后檢查規(guī)范

除傳統(tǒng)車(chē)檢查方面以外還需增加充電口門(mén)鎖、方向助力油、儀表中電池總電壓、單體電壓、運(yùn)行中注意電池單體溫度、轉(zhuǎn)速，特別關(guān)注SOC數(shù)值（SOC相當(dāng)與天然氣客車(chē)的燃?xì)鈮毫Ρ恚硎倦娏慷嗌?，在不低?5%充電），后艙（控制器連接頭、打氣泵皮帶），隨時(shí)注意觀察車(chē)架下線束是否脫落，發(fā)現(xiàn)異常切不可盲目處置，應(yīng)找專(zhuān)業(yè)人士維修。

常見(jiàn)故障判斷

一、DCDC故障：不能將700V高壓電轉(zhuǎn)換為24V低壓，所以會(huì)導(dǎo)致低壓虧電，常見(jiàn)問(wèn)題是無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)。

二、電機(jī)異響：長(zhǎng)期猛加油或猛減速會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與傳動(dòng)軸連接螺絲斷裂或電機(jī)基座螺絲松動(dòng)，引起電機(jī)移位。

三、方向助力失效：由于電池控制器組件中的繼電器吸合不好，車(chē)輛在顛簸路段長(zhǎng)期出現(xiàn)方向助力失效的情況。遇到這種情況駕駛員應(yīng)控制好車(chē)速，經(jīng)過(guò)顛簸路段謹(jǐn)慎駕駛。

四、無(wú)檔位：有時(shí)行車(chē)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然失去動(dòng)力，（上坡起步時(shí)要特別注意，防止溜車(chē)）關(guān)閉電源等待一會(huì)兒后，又恢復(fù)正常。原因是檔位閥是通過(guò)空氣壓力推動(dòng)，泄壓閥漏氣，或檔位控制開(kāi)關(guān)損壞。

五、空調(diào)出現(xiàn)高低壓報(bào)警：關(guān)閉并重新啟動(dòng)空調(diào)。

啟動(dòng)操作規(guī)范

打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，扭動(dòng)點(diǎn)火鑰匙到ACC停頓3秒，再到ON檔停頓5秒，這時(shí)聯(lián)通各控制器電磁開(kāi)關(guān)，接著到START松開(kāi)鑰匙，這時(shí)高低壓上電，空壓機(jī)開(kāi)始工作，當(dāng)氣壓高于6.5kg，踏下剎車(chē)，按下檔位控制器D檔，松開(kāi)手制動(dòng)器（方向助力在松開(kāi)手制動(dòng)器后開(kāi)始工作），踩下油門(mén)，車(chē)輛向前加速行駛。

道路行駛規(guī)范

由于有的車(chē)型采用無(wú)極變速，行駛中無(wú)需換擋，車(chē)輛根據(jù)駕駛員給油大小變換車(chē)速。所以，控制好油門(mén)是車(chē)輛平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵。另外，有的車(chē)型使用的是按鍵式檔位控制器，D表示前進(jìn)檔，R表示倒擋，N表示空檔。檔位控制器最上方有檔位數(shù)字顯示，駕駛員可根據(jù)具體情況選擇檔位，操作中必須掌握各檔位顯示意義。使能開(kāi)關(guān)必須開(kāi)啟，可以在下坡或制動(dòng)時(shí)回收電能，增加續(xù)航里程，并有很好的減速作用。

充電要求

一、當(dāng)電池電量SOC小于25%時(shí)，需要對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力電池充電。

二、充電采用自動(dòng)充電模式，電壓700V、電流500A，有BMS控制自動(dòng)完成。

三、樞紐站充槍不分A、B可隨意插入插口，必須完全插入后方可開(kāi)啟觸摸屏上的充電操作。

四、待充電完成后充電機(jī)自動(dòng)停止，拔下充電槍?zhuān)w好充電口蓋并鎖好（充電口是最大的安全注意地方）。