以五星安全保安心暢行東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲對(duì)比東風(fēng)本田全新一代CR-V

一直以來，安全都被視為出行時(shí)的重中之重。越來越多的消費(fèi)者將安全系數(shù)作為購(gòu)車時(shí)的參考標(biāo)桿。為滿足消費(fèi)者的需求，同時(shí)也為用戶帶來更多安心體驗(yàn)，各大汽車廠家在安全配置上不斷升級(jí)，精益求精。剛剛上市的東風(fēng)本田全新一代CR-V與東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲，便是其中的典型，但究竟誰能在安全方面更勝一籌，且看對(duì)比。

兩者同為緊湊型SUV新生代的佼佼者，全新一代CR-V和全新一代科雷傲，均在主動(dòng)安全裝備上運(yùn)用了最先進(jìn)的科技，并致力于將行車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。兩款車型均配有前方碰撞預(yù)警、車道偏離提醒、疲勞駕駛提醒等功能，有效地幫助駕駛者判斷和規(guī)避潛在威脅，從而防患于未然。雖然兩款車型均承載了現(xiàn)代化的配置，但在尖端科技的運(yùn)用上，全新一代CR-V領(lǐng)先一步，尤其是平視顯示系統(tǒng)和交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)兩項(xiàng)尖端科技的運(yùn)用，使得全新一代CR-V在安全配置上更具現(xiàn)代感。與此同時(shí)，這些先進(jìn)的技術(shù)，也為行車安全領(lǐng)域帶來了創(chuàng)新。而相比全新一代CR-V配置上的新銳，全新一代科雷傲則在安全方面上多了幾分包容和務(wù)實(shí)。這一點(diǎn)在其自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能上頗具代表性：當(dāng)全新一代科雷傲的駕駛者與前方車輛同時(shí)使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，全新一代科雷傲?xí)⑵渥詣?dòng)切換為近光燈，從而最大限度地降低了因光線問題造成交通事故的概率。全新一代科雷傲的包容也體現(xiàn)在配置的應(yīng)用范圍上。雖然全新一代CR-V的配備在高新技術(shù)上有獨(dú)到之處，但也基本只應(yīng)用在頂配車中，而全新一代科雷傲，則是將其所具有的高科技配置大面積應(yīng)用于各個(gè)車型，使不同消費(fèi)者均能享受科技帶來的安全保障。

毫無疑問，在主動(dòng)安全裝備上，全新一代CR-V略勝幾分，但在另外一個(gè)關(guān)鍵性領(lǐng)域——被動(dòng)安全裝備上，全新一代科雷傲則要領(lǐng)先一籌。全新一代科雷傲所標(biāo)配的6安全氣囊，使其無論遭遇正面還是側(cè)面的撞擊，均能最大限度地緩解外力對(duì)人體的傷害；而全新一代CR-V的標(biāo)配僅為4氣囊，沒有側(cè)氣囊的加持，使其在碰撞保護(hù)方面無法與全新一代科雷傲等量齊觀。除此之外，全新一代科雷傲也對(duì)雷諾歐系品質(zhì)和雙五星安全做出了進(jìn)一步詮釋——其車身所采用的1 500 MPa超高強(qiáng)度鋼材，使車輛即便發(fā)生撞擊，也能保證駕乘者所在空間不會(huì)發(fā)生扭曲和擠壓，車門得以安全開啟，從而最大限度地保障了人員安全。這也是全新一代CR-V所代表的日系車望塵莫及的品質(zhì)高度。

由此可見，兩款車型，在安全配置上各有千秋，全新一代CR-V更加注重科技感帶來的安全體驗(yàn)；而全新一代科雷傲則更加注重實(shí)質(zhì)的安全保障，為每一位車主都許下安心暢行的承諾。

(來源：俞慶華)