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        風(fēng)廓線資料在沈陽(yáng)暴雪天氣中的應(yīng)用

        2017-12-06 12:36:52吳宇童柴曉玲崔景琳
        吉林農(nóng)業(yè) 2017年22期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)廓雷達(dá)探測(cè)暴雪

        魯 楊,李 典,吳宇童,柴曉玲,張 帥,崔景琳,孟 鵬

        (沈陽(yáng)市氣象局,遼寧沈陽(yáng)110168)

        風(fēng)廓線資料在沈陽(yáng)暴雪天氣中的應(yīng)用

        魯 楊,李 典,吳宇童,柴曉玲,張 帥,崔景琳,孟 鵬

        (沈陽(yáng)市氣象局,遼寧沈陽(yáng)110168)

        本文利用常規(guī)觀測(cè)資料、風(fēng)廓線雷達(dá)資料,對(duì)2017年2月21日~2月22日沈陽(yáng)地區(qū)出現(xiàn)的一次暴雪天氣過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析,結(jié)果表明:此次暴雪天氣受高空槽和蒙古氣旋共同影響,850hPa南北兩支切變線同位相疊加,切變線南側(cè)西南風(fēng)急流為暴雪過(guò)程提供水汽條件。降雪前,以3500m為冷暖平流邊界,冷平流疊加在暖平流之上。高空大風(fēng)速帶和垂直風(fēng)切變提前降雪10h出現(xiàn),并在降雪開(kāi)始前2h出現(xiàn)高空動(dòng)量下傳現(xiàn)象。降雪主要時(shí)段內(nèi),大氣整層風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng),大風(fēng)速帶擴(kuò)展至近地面,中低空垂直風(fēng)切變、垂直速度和大氣折射率常數(shù)出現(xiàn)大值區(qū)。整層大氣的垂直速度都為正時(shí)對(duì)應(yīng)的降雪強(qiáng)度最大。降雪結(jié)束后,整層風(fēng)向轉(zhuǎn)為西北風(fēng)。

        風(fēng)廓線雷達(dá);暴雪;垂直速度;垂直風(fēng)切變;折射率常數(shù)

        暴雪是沈陽(yáng)地區(qū)冬半年出現(xiàn)的災(zāi)害天氣之一,暴雪經(jīng)常會(huì)造成交通運(yùn)輸中斷、輸電中斷、通信中斷,交通事故頻發(fā),還可能造成房屋、蔬菜大棚及育苗大棚坍塌,直接危害人們生命財(cái)產(chǎn)安全。沈陽(yáng)市氣象局以全運(yùn)會(huì)精細(xì)化服務(wù)為契機(jī),在沈陽(yáng)觀象臺(tái)建設(shè)了L波段邊界層風(fēng)廓線雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了對(duì)大氣風(fēng)場(chǎng)的全天候觀測(cè),時(shí)間分辨率為5min、30min和60min,低模態(tài)垂直探測(cè)高度為150~4350m,垂直分辨率為120m;高模態(tài)垂直探測(cè)高度為1230~9150m,垂直分辨率為240m。近年來(lái),風(fēng)廓線探測(cè)產(chǎn)品在降雪中的研究應(yīng)用逐漸增多。周之栩[1]利用風(fēng)廓線雷達(dá)資料分析了湖州市一次暴雪過(guò)程,結(jié)果表明:風(fēng)廓線雷達(dá)風(fēng)資料可以清楚地展示暴雪過(guò)程風(fēng)場(chǎng)變化特點(diǎn),同時(shí)垂直速度、折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)及探測(cè)高度等指標(biāo)的變化能反映降雪的開(kāi)始、結(jié)束以及降雪的強(qiáng)度。翟亮[2]等分析了北京兩次不同類型降雪天氣過(guò)程中的邊界層風(fēng)廓線儀數(shù)據(jù),結(jié)果表明:溫度平流廓線圖可以較好的反映大氣穩(wěn)定度情況,同時(shí)作為判斷是否為對(duì)流性降雪提供依據(jù)。降雪開(kāi)始前2h底層偏東氣流建立,且該氣流里均有風(fēng)速突然加強(qiáng)的現(xiàn)象。陸韜[3]等認(rèn)為低空急流的脈動(dòng)及向地面擴(kuò)展時(shí)出現(xiàn)降雪的預(yù)兆,其與高空急流發(fā)生的耦合作用有利于雪勢(shì)加強(qiáng)。李鸞[4]等認(rèn)為降雪前925hPa左右高度可見(jiàn)東風(fēng)氣流,當(dāng)東風(fēng)氣流轉(zhuǎn)為西北氣流時(shí),降雪天氣開(kāi)始;降雪時(shí)低層冷平流,中高層暖平流,逆溫結(jié)構(gòu)有助于降雪的發(fā)生;當(dāng)西北氣流向上擴(kuò)展到700hPa高度以上時(shí),降雪趨于結(jié)束。此外,風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)到的大氣折射率常數(shù)的變化與降雪過(guò)程相對(duì)應(yīng)。李峰[5]等利用風(fēng)廓線雷達(dá)資料對(duì)一次霧霾雨雪多相態(tài)天氣過(guò)程進(jìn)行了診斷分析,結(jié)果表明:霧霾天氣時(shí),大氣折射率參數(shù)很小,無(wú)明顯的空氣流通,近地面層信噪比表現(xiàn)出較強(qiáng)信號(hào),高度一般在850hPa以下,其上層大氣的信噪比很弱,上下對(duì)比明顯;降水發(fā)生前,對(duì)流層信噪比明顯增強(qiáng),風(fēng)廓線雷達(dá)波束的徑向速度首先在中高層出現(xiàn)正值,降水發(fā)生時(shí),5個(gè)波束徑向速度均轉(zhuǎn)為正值,最大速度一般在近地面層;降水相態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變時(shí),信噪比增強(qiáng),徑向速度有所減弱,這種變化通常發(fā)生在整個(gè)邊界層到對(duì)流層。

        2017年2月21日20時(shí)(北京時(shí)間,下同)~22日20時(shí)沈陽(yáng)地區(qū)出現(xiàn)暴雪天氣,是風(fēng)廓線雷達(dá)建立以來(lái)強(qiáng)度最大的一次降雪天氣,嚴(yán)重的危害了沈城交通安全,因此本文利用常規(guī)觀測(cè)資料和風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)資料,從水平風(fēng)廓線、垂直速度、大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)、垂直風(fēng)切變等方面分析,試圖提出預(yù)報(bào)著眼點(diǎn),提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

        1 過(guò)程概述

        受到高空槽和蒙古氣旋共同影響,2017年2月21日20時(shí)~22日20時(shí)沈陽(yáng)地區(qū)出現(xiàn)暴雪天氣。降雪集中時(shí)段為2017年2月21日22時(shí)~22日08時(shí),之后轉(zhuǎn)為陣雪天氣,降雪量主要集中在市區(qū)。全市7個(gè)國(guó)家觀測(cè)站(渾南、康平、法庫(kù)、新民、遼中、沈北新區(qū)和蘇家屯)平均降雪量為10.6mm,其中蘇家屯區(qū)降雪量最大,為14.2mm,遼中區(qū)降雪量最小,為6.8mm。平均新增積雪深度為8.8cm,其中最大新增積雪出現(xiàn)在沈北新區(qū),為13.0cm(詳見(jiàn)圖1)。此次強(qiáng)降雪給沈城交通造成嚴(yán)重影響。

        圖1 2017年2月21日20時(shí)~22日20時(shí)沈陽(yáng)各區(qū)縣累積降水量和新增積雪深度

        2 主要影響系統(tǒng)

        2017年2月21日20時(shí)500hPa天氣圖上(圖2),西伯利亞附近為高壓脊,貝加爾湖東南部存在寬廣的槽區(qū),短波槽活動(dòng)頻繁,溫度槽落后于高度槽,沈陽(yáng)位于高空槽前部,槽前偏西氣流將冷空氣輸送到沈陽(yáng),鄂霍次克海以西存在一個(gè)低渦,并不斷加強(qiáng),低渦底部不斷有冷空氣擴(kuò)散南下。850hPa在河套地區(qū)和內(nèi)蒙古北部地區(qū)存在南北兩個(gè)切變線,切變線在東移過(guò)程中同位相疊加,南端到達(dá)30°N,在切變線的前端有西南急流存在,21日夜間急流軸經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)地區(qū),西南急流向沈陽(yáng)地區(qū)輸送大量暖濕空氣。2月21日20時(shí)地面存在蒙古氣旋,氣旋底部冷鋒位于河套地區(qū),日本海存在阻塞高壓,使得蒙古氣旋移動(dòng)過(guò)程中加強(qiáng),22日08時(shí)冷鋒移至沈陽(yáng)中部地區(qū)(圖略)。

        3 風(fēng)廓線雷達(dá)

        3.1 水平風(fēng)廓線

        圖2 500hPa高度場(chǎng)(單位:dagpm)和 850hPa風(fēng)場(chǎng)(單位:m·s-1)合成圖((a)2017年 2月 21日 08時(shí),(b)2017年 2月 21日 20時(shí))

        分析2017年2月21日08時(shí)~22日20時(shí)水平風(fēng)廓線特征,圖3給出了降雪前后沈陽(yáng)觀象臺(tái)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)的小時(shí)風(fēng)演變。從圖中可以看到,2月21日08時(shí)之前,風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)高度一般在1000m以下,風(fēng)速較小,一般在2m/s以下。21日08時(shí)~21日11時(shí)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)高度有所增高,900m以下為弱的西南風(fēng),1000m到3500m為西北風(fēng)和北風(fēng),風(fēng)隨高度順轉(zhuǎn),有暖平流,21日12時(shí)~21日15時(shí)探測(cè)高度再次增高,已經(jīng)達(dá)到風(fēng)廓線雷達(dá)的最大探測(cè)高度,5500m以上出現(xiàn)西北偏西風(fēng),1000m到3500m仍為西北風(fēng),900m以下仍為弱的西南風(fēng),3500m以下風(fēng)隨高度順轉(zhuǎn),有暖平流,3500m以上風(fēng)隨高度逆轉(zhuǎn),有冷平流。從21日16時(shí)開(kāi)始整層大氣的風(fēng)向已轉(zhuǎn)變?yōu)槲髂巷L(fēng),且風(fēng)速逐漸加大。22日07時(shí)之后,探測(cè)高度出現(xiàn)降低,2000m以上出現(xiàn)西北風(fēng),西北風(fēng)隨時(shí)間逐漸向下擴(kuò)展,到了22日15時(shí),整層已轉(zhuǎn)為西北風(fēng),22日20時(shí)以后探測(cè)高度已回落到1000m以下。

        圖3 2017年2月21日11時(shí)~2月22日10時(shí)水平風(fēng)廓線隨時(shí)間的演變

        3.2 急流

        分析此次暴雪高空水平風(fēng)速≥12m/s風(fēng)速帶,見(jiàn)圖4,2月21日12時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)大值風(fēng)速帶,最大風(fēng)速達(dá)到36.5m/s,21日13時(shí)至20時(shí),高空風(fēng)速增大,大風(fēng)速帶一直維持在3390m以上。21日21時(shí)開(kāi)始,風(fēng)速動(dòng)量下傳,大風(fēng)速帶向下擴(kuò)展,21日22時(shí),大風(fēng)速帶已向下擴(kuò)展至990m,此時(shí)降雪開(kāi)始。降雪過(guò)程中大風(fēng)速帶繼續(xù)向下擴(kuò)展,22日00時(shí)已經(jīng)擴(kuò)展到近地面,整層大氣都有西南風(fēng)大風(fēng)速帶存在。22日07時(shí)開(kāi)始高空大風(fēng)速帶消失,中低空大風(fēng)速帶逐漸變薄,11時(shí)后消失。

        3.3 大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)

        風(fēng)廓線雷達(dá)主要探測(cè)大氣中不規(guī)則的折射,在折射率起伏場(chǎng)中,大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)通常表示大氣中折射率不均勻的程度,主要取決于溫度變化或水汽壓的脈動(dòng)變化。當(dāng)出現(xiàn)降水時(shí),大氣中的水汽含量明顯增加,致使大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)增大,并常伴有探測(cè)高度增加的現(xiàn)象[6]。圖中將0或接近0的值用白色表示。

        分析此次暴雪大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)的時(shí)間演變,詳見(jiàn)圖5,降雪過(guò)程前大氣折射率常數(shù)的量級(jí)在10-20~10-15之間,隨著降雪的發(fā)生,21日23時(shí)大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)明顯增加,最大大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)量級(jí)增大至10-6,相對(duì)大值出現(xiàn)在1470m以下,為水汽集中區(qū),1470m以上大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)接近0。隨著降雪的發(fā)展,22日00時(shí)~04時(shí)大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)逐漸降低,相對(duì)大值區(qū)也變薄,相對(duì)大值出現(xiàn)在510m以下,22日05是開(kāi)始整層大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)接近0,說(shuō)明水汽條件逐漸轉(zhuǎn)差。暴雪期間大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)的量級(jí)在10-10~10-6之間。

        圖4 2017年2月21日03時(shí)~22日15時(shí)沈陽(yáng)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)的水平風(fēng)速≥12m/s的風(fēng)速帶隨時(shí)間的演變

        圖5 2017年2月21日03時(shí)~22日15時(shí)沈陽(yáng)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)的大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)隨時(shí)間的演變

        3.4 垂直風(fēng)切變

        計(jì)算臨近層內(nèi)風(fēng)矢量的變化值,得到垂直風(fēng)切變。風(fēng)切變?cè)龃髸r(shí),有利高、低空冷暖氣流加速混合,形成不穩(wěn)定[6]。分析此次暴雪天氣垂直風(fēng)切變隨時(shí)間的演變,見(jiàn)圖6,21日12時(shí)開(kāi)始高空(約500hPa)開(kāi)始出現(xiàn)垂直風(fēng)切變,比降雪開(kāi)始提前了10h。中低空垂直風(fēng)切變提前2h(21日20時(shí))出現(xiàn),降雪的主要時(shí)段與中低空垂直風(fēng)切變大值區(qū)對(duì)應(yīng)較好,中低空垂直風(fēng)切變可能是暴雪的重要觸發(fā)條件。

        圖6 2017年2月21日03時(shí)~22日15時(shí)沈陽(yáng)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)的垂直風(fēng)切變(單位:S-1)隨時(shí)間的演變

        3.5 垂直速度

        風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)的垂直速度為空氣垂直運(yùn)動(dòng)和降水粒子下沉運(yùn)動(dòng)之和,朝向風(fēng)廓線雷達(dá)為正。圖7為2017年2月21日03時(shí)~22日15時(shí)沈陽(yáng)觀象臺(tái)上空的垂直速度隨時(shí)間的演變圖。由圖可知,21日12時(shí)~21時(shí)1950m到3150m之間存在負(fù)速度,為上升氣流,3150m以上為正速度,說(shuō)明有下沉運(yùn)動(dòng),1950m以下為出現(xiàn)零散的正速度,說(shuō)明下沉運(yùn)動(dòng)不明顯。降雪主要時(shí)段內(nèi)整層大氣垂直速度都為正,說(shuō)明下沉氣流迅速占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位[7],可能是雪粒在下落過(guò)程中的拖曳作用所致[8]。21日22時(shí)降雪開(kāi)始時(shí)的垂直速度出現(xiàn)最大值,為1.5m/s。22日07時(shí)~15時(shí)3870m以上垂直速度為0.0m/s,3870m以下的垂直速度有減小的趨勢(shì)。22日15時(shí)后整層大氣垂直速度接近0.0m/s。

        圖7 2017年2月21日03時(shí)~22日15時(shí)沈陽(yáng)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)的垂直速度(單位:m/s)隨時(shí)間的演變

        4 探空資料分析

        由沈陽(yáng)觀象臺(tái)探空資料可以看出,2月21日20時(shí)和22日08時(shí)探空資料差別很大,以600hPa為分界點(diǎn),21日20時(shí)600hPa以上溫度與露點(diǎn)先接近重合,表明溫度露點(diǎn)差很小,相對(duì)濕度大,大氣處于飽和狀態(tài),高空高濕區(qū)的出現(xiàn)是由于西南急流輸送了大量水汽。22日08時(shí)600hPa以下相對(duì)濕度非常大,600hPa以上相對(duì)濕度減小明顯,這與中低空西南急流的建立和高空急流的消失對(duì)應(yīng)較好,加之降雪也是濕度垂直分布變化的重要原因。從21日20時(shí)到22日08時(shí)-10℃高度由接近3km降低到接近1km,說(shuō)明有冷空氣的到來(lái)。抬升凝結(jié)高度明顯降低,這有利于22日白天陣雪天氣的產(chǎn)生。

        5 結(jié)論

        此次暴雪天氣是由高空槽和蒙古氣旋共同作用產(chǎn)生的,850hPa南北兩支切變線同位相疊加,切變線前西南急流為此次暴雪提供了充沛的水汽。

        圖8 2017年 2月 21日 20時(shí)(a)、22日 08時(shí)(b)沈陽(yáng)觀象臺(tái)探空資料

        降雪前,以3500m為冷暖平流邊界,冷平流疊加在暖平流之上。高空大風(fēng)速帶和垂直風(fēng)切變提前降雪10h出現(xiàn),并在降雪開(kāi)始前2h出現(xiàn)高空動(dòng)量下傳現(xiàn)象。降雪開(kāi)始時(shí),整層風(fēng)向轉(zhuǎn)為西南風(fēng),垂直速度出現(xiàn)最大值,為1.5m/s,風(fēng)速≥12m/s和中低空垂直風(fēng)切邊大值區(qū)的出現(xiàn)時(shí)間與主要降雪時(shí)段相對(duì)應(yīng),垂直速度和大氣折射率常數(shù)出現(xiàn)達(dá)到峰值。整層大氣的垂直速度都為正時(shí)對(duì)應(yīng)的降雪強(qiáng)度最大,暴雪期間大氣折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)的量級(jí)在10-10~10-6之間。降雪結(jié)束后,整層風(fēng)向轉(zhuǎn)為西北風(fēng)。

        通過(guò)風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)資料可以直觀的看到站點(diǎn)上空各種資料隨時(shí)間高度的變化,但由于風(fēng)廓線雷達(dá)建設(shè)以來(lái)暴雪的樣本單一,所以以上結(jié)論仍需要在今后的工作中分析驗(yàn)證。

        [1]周之栩.風(fēng)廓線雷達(dá)資料在暴雪天氣過(guò)程中的應(yīng)用[J].氣象與環(huán)境科學(xué),2012(04):69-72.

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        P458.121.2;P412.25

        A

        10.14025/j.cnki.jlny.2017.22.056

        魯楊,本科學(xué)歷,助理工程師,研究方向:天氣預(yù)報(bào)。

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