文_張佳｜中國汽車品牌研究中心研究員

江淮汽車:深化“全能”布局

文_張佳｜中國汽車品牌研究中心研究員

11月4日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的武漢國際商用車展在武漢國際博覽中心拉開帷幕。江淮輕型商用車攜旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌十余款車型恢弘亮相。正如此次車展的主題一樣，江淮輕卡不僅以科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車未來技術(shù)方向，更以創(chuàng)新理念推動中國商用車行業(yè)進步。

“2017年可以說是我國商用車市場的‘大年’。這個‘大’字，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)銷量大，更主要的是體現(xiàn)在產(chǎn)品創(chuàng)新上。正如本次車展我們帶來的帥鈴全能卡車，不僅僅應(yīng)用了世界級動力技術(shù)、智能化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、低油耗技術(shù)、新能源技術(shù)等全球領(lǐng)先科技，更重要的在于其造車?yán)砟畹膭?chuàng)新?！苯摧p型商用車相關(guān)負責(zé)人表示。

“雙創(chuàng)新”帶來新突破 江淮全能卡車智領(lǐng)世界

作為國內(nèi)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌，江淮輕卡創(chuàng)新的不僅是汽車技術(shù)，更在于汽車?yán)砟畹母镄隆＝衲?月，江淮輕型商用車重磅發(fā)布的全能卡車戰(zhàn)略，就是以全新物流理念而打造，代表了未來輕卡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢及研發(fā)方向。其依托五大全球平臺，以全定制、全智能、全節(jié)能和全價值四大全能體系，實現(xiàn)全球卡車行業(yè)“更高價值、更高效率、更節(jié)能環(huán)?！钡娜鷳B(tài)鏈解決方案，并服務(wù)于國內(nèi)和國際市場。

作為江淮全能卡車戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品——帥鈴全能卡車，也于本次武漢車展驚艷亮相。其共展出寬體和窄體兩款車型，均應(yīng)用了J-Connet2.0車聯(lián)網(wǎng)、智能語音系統(tǒng)、一鍵呼叫、360°全景影像、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、轉(zhuǎn)向輔助照明、LED日間行車燈、MP5大屏以及電動空調(diào)等十大領(lǐng)先科技，在智能化、節(jié)油性、安全性、舒適性及可靠性等方面均大幅領(lǐng)先于市場競品。

如今，經(jīng)過半年多的市場布局，帥鈴全能卡車已在國內(nèi)重點市場發(fā)布了十余個細分物流行業(yè)解決方案，并推出全能山區(qū)版、全能商貿(mào)版等多款定制化車型，贏得了市場的高度認(rèn)可。目前，帥鈴全能卡車在國內(nèi)的市場銷量已經(jīng)過萬，包括中國郵政等多個大客戶批量采購。

在國際市場，帥鈴全能卡車與國外頂尖品牌同臺競技，贏得多國用戶訂單。俄羅斯知名糧食運輸公司RUSLAN，原本打算購買其他國際品牌輕卡，但在試駕過帥鈴全能卡車后，立即決定批量采購該款車型。不久前，帥鈴全能卡車智利版創(chuàng)新上市，該車型為三排半輕卡，可實現(xiàn)9人載客和2.2噸載貨，是結(jié)合智利消費者需求進行定制化設(shè)計，受到當(dāng)?shù)仉娏?、小建筑公司的歡迎與好評。

全矩陣精品車型齊亮相 引領(lǐng)輕卡發(fā)展新風(fēng)尚

傳統(tǒng)燃油車方面，除了帥鈴全能卡車，此次同時出征武漢車展的還有駿鈴V系、康鈴K5以及帥鈴X小卡、帥鈴T6皮卡一眾精品車型。

其中，駿鈴V系產(chǎn)品可以說是輕卡中的“技術(shù)控”，其應(yīng)用國際前沿卡車設(shè)計理念，在動力、造型、舒適、節(jié)油、承載、安全六大方面進行了72項科技升級。此次其帶來的是V6和V3兩款重點車型。作為駿鈴V系的首款產(chǎn)品，駿鈴V6在上市之初的短短十天內(nèi)，便創(chuàng)下13000臺的銷量奇跡，成功打響了駿鈴V系的名聲。而今年上市的駿鈴V3則根植于快遞市場，成功推出兼具“高顏值、很省油、大容積”三大核心優(yōu)勢的駿鈴V3快遞版，開啟快遞用車專屬時代。

而康鈴品牌在不斷的市場探索和用戶研究下，其“新生代輕卡”的產(chǎn)品定位更加明晰。為迎合年輕用戶的需求，康鈴二代新品在外觀造型、駕駛室布局、動力匹配、舒適性和安全性等多方面都做了全新升級。其中，康鈴K5半凸頭式、流線造型，加上轎車化內(nèi)飾和豐富配置，使其在本次車展上盡顯高端精致。

作為“都市轎卡”的帥鈴X，整體設(shè)計和配置均向轎車看齊。意大利風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計風(fēng)格，配合黃金分割比例車身、梯形進氣口，組合式熏黑大燈，將美觀性、實用性和安全性一爐而冶。而帥鈴T6四驅(qū)版匹配了博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng)，操控達到SUV級水準(zhǔn)。同時搭載江淮自主研發(fā)的2.0CTI國五柴油動力，最大功率102KW，升功率達51KW/L，最大扭矩達到320Nm，升扭矩達到160Nm/L，動力表現(xiàn)處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

此外，在新能源展品方面，一并亮相的還有帥鈴i3、i5和i6三款車型。今年1～9月份，江淮新能源車型銷量超過2萬臺，同比增長80%。江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)吸引來諸多合作方，形成“與大眾聯(lián)姻、引蔚來牽手、獲百度青睞”的良好局面。到2025年，江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量將占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局。

科技在不斷創(chuàng)新，用戶需求也在不斷提高，未來商用車將走向何方？在本屆車展上，江淮輕型商用車給出了答案。作為國內(nèi)唯一的商用車國際車展，武漢車展匯聚了各大商用車企的新產(chǎn)品、新科技，代表了商用車領(lǐng)域的新動向。江淮全能卡車領(lǐng)銜的產(chǎn)品陣營，以動力科技、智能科技、安全科技、節(jié)油科技、舒適科技等全方位的創(chuàng)新，成為全場最矚目的焦點。這既是江淮“品牌向上”戰(zhàn)略在產(chǎn)品端的體現(xiàn)，同時也展現(xiàn)了中國輕卡領(lǐng)軍企業(yè)的科技水平和企業(yè)實力，更預(yù)示著在新一輪的競爭中，江淮輕型商用車將再次拔得頭籌。