李昱澤

（臨沂一中 276000)

淺談我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景

李昱澤

（臨沂一中 276000)

隨著人們生活水平的提高，低碳生活得到了更多人的認(rèn)可，人們對(duì)新能源汽車(chē)的需求也日益增加，對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。本文針對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)現(xiàn)狀和相關(guān)政策，對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。

新能源汽車(chē)；汽車(chē)技術(shù)；發(fā)展前景；政策

1 汽車(chē)保有量過(guò)大迫使部分城市啟用限購(gòu)政策

全國(guó)有31個(gè)城市的汽車(chē)數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛，前10名城市的汽車(chē)數(shù)量均超過(guò)200萬(wàn)輛，其中北京市汽車(chē)超過(guò)500萬(wàn)輛。在車(chē)輛保有量最大的前10名城市中，前8名城市（北京、重慶、成都、深圳、上海、廣州、天津和杭州）中，除了重慶和成都外都已開(kāi)始對(duì)汽車(chē)限購(gòu)。汽車(chē)用油占石油消費(fèi)量的1/3到1/2，占汽油生產(chǎn)量的近9成。汽車(chē)保有量的迅速攀升，對(duì)石油消耗造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。我國(guó)石油供給增長(zhǎng)量主要依靠進(jìn)口，對(duì)外依存度早已突破了50%，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到65%～70%，將會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)的石油戰(zhàn)略安全。目前全球石油能源嚴(yán)重緊缺、節(jié)能呼聲日益高漲，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為全球共識(shí)。

2 汽車(chē)尾氣污染引發(fā)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題

汽車(chē)是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，環(huán)保部門(mén)報(bào)告顯示，2013年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物4 570.9萬(wàn)噸。此外，對(duì)北京、上海PM2.5的來(lái)源分析，機(jī)動(dòng)車(chē)造成的污染物占據(jù)25%。2015年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量飛速增長(zhǎng)，新能源發(fā)展前景明朗。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2015年，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到207 382輛，增勢(shì)迅猛。國(guó)家規(guī)劃到2020年累積產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛規(guī)模，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展前景明朗。

我國(guó)新能源發(fā)展得益于政策紅利（2001年新能源汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的863重大科技課題；2009年6月《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》；2010年5月《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》；2012年3月《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020）》；2012年5月《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》；2013年12月《首批新能源試點(diǎn)城市公布》；2014年2月《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》；2014年8月《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》；2014年11月《關(guān)于新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》；2015年5月《中國(guó)制造2025》；2015年6月《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》）。2014年的政府工作報(bào)告再次明確提出“推廣新能源汽車(chē)”，堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略不變，以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向不變，規(guī)劃確定的發(fā)展目標(biāo)不變，政府扶持的政策取向不變等 “四個(gè)不變”。

為了加快推廣新能源汽車(chē)，多地政府在購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、充電樁建設(shè)、新車(chē)上牌等方面出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定。山西省也在2016年年初訂購(gòu)了8000多輛比亞迪公司的純電動(dòng)汽車(chē)比亞迪e5、e6用于更新太原市的出租車(chē)。而且也會(huì)在未來(lái)的幾年內(nèi)將全省的公共交通及政府用車(chē)進(jìn)行更新，全部為新能源汽車(chē)。可以毫不客氣地說(shuō)，以后的煤炭、石油這種能源將會(huì)作為戰(zhàn)略資源進(jìn)行儲(chǔ)備，而我們大眾所能接受并使用的能源就是現(xiàn)在所說(shuō)的新能源。

現(xiàn)在，人們對(duì)于新能源汽車(chē)是認(rèn)可的，政府對(duì)于新能源汽車(chē)是大力支持的，全社會(huì)發(fā)展新能源汽車(chē)的決心是前所未有的，所以中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展前景是光明的。發(fā)展新能源汽車(chē)可以減少對(duì)石油的依賴(lài)，大大降低污染物的排放以達(dá)到2016年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告中所說(shuō)的“十二五”期間主要污染物排放量減少12%以上的目標(biāo)。因此，大力扶持新能源和新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)[1]，具有戰(zhàn)略意義。發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路[2]。

3 短期內(nèi)混合動(dòng)力車(chē)型是發(fā)展主力，中長(zhǎng)期純電動(dòng)車(chē)型將是王者

目前由于充電設(shè)施不完善，大眾們普遍會(huì)有旅程焦慮，所以現(xiàn)在私人消費(fèi)領(lǐng)域新能源汽車(chē)以混合動(dòng)力汽車(chē)為主導(dǎo)地位。隨著基礎(chǔ)建設(shè)的完善，后期私人領(lǐng)域也將由混動(dòng)向純電過(guò)渡。所以我個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)是以混合動(dòng)力汽車(chē)為主導(dǎo)地位的，但是在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，還是以新能源純電動(dòng)汽車(chē)為主導(dǎo)地位的。

[1]慶蕾.我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展前景廣闊——專(zhuān)訪國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)助理王青[J].中國(guó)電力企業(yè)管理,2016,No.44807:48-50.

[2]劉學(xué)元,孫敏,Wujin Chu.我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策研究——基于中德日韓美五國(guó)的問(wèn)卷調(diào)查[J].科技進(jìn)步與對(duì)策,2015,v.32;No.38521:77-83..

F407.471文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

李昱澤（2000—），男，學(xué)生，研究方向?yàn)樾履茉雌?chē)。