鏈接:平臺(tái)購買險(xiǎn)種不同 消費(fèi)者并非無后顧之憂

在市場(chǎng)人士看來，未來每一輛共享單車都買保險(xiǎn)，可能會(huì)成為共享單車行業(yè)的標(biāo)配。不過，這是否意味著消費(fèi)者在騎行過程中就沒有后顧之憂呢？其實(shí)不然。以摩拜單車為例，盡管用戶在使用摩拜單車的過程中有保險(xiǎn)保障兜底，但該保障更偏重于責(zé)任險(xiǎn)范疇，理賠的前提限制為“自行車本身的原因”。

某律師表示，使用共享單車，事實(shí)上構(gòu)成了一種法律上的租賃關(guān)系，“但由于各平臺(tái)投保的險(xiǎn)種各有不同，出現(xiàn)事故后要根據(jù)責(zé)任劃定、事故具體原因來判定索賠對(duì)象。排除騎乘者全責(zé)的情況下，保險(xiǎn)未覆蓋的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任則可能需要平臺(tái)承擔(dān)。”他建議市民在騎行前檢查車況，出現(xiàn)事故需要理賠時(shí)，尤其應(yīng)注意了解平臺(tái)保障的是責(zé)任險(xiǎn)還是意外險(xiǎn)，區(qū)分責(zé)任差別。

此外，對(duì)于共享單車的長期用戶而言，相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品的個(gè)性化配置亦顯得必要。近日，市場(chǎng)中已有一些針對(duì)性的騎行意外傷害保障產(chǎn)品被推出。部分產(chǎn)品保費(fèi)最低僅需幾元錢，以意外傷害和意外醫(yī)療保障為主，保額可達(dá)10余萬元，保障期限在1-10天不等。

有第三者責(zé)任險(xiǎn)、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)等類別。以商業(yè)車險(xiǎn)為例，第三者責(zé)任險(xiǎn)是指保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)對(duì)第三者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任；產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)承保的產(chǎn)品責(zé)任既包括以合同為基礎(chǔ)和承保條件的產(chǎn)品合同責(zé)任，也包括不受合同關(guān)系限制的產(chǎn)品侵權(quán)責(zé)任，只要產(chǎn)品生產(chǎn)者或銷售者因生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品有缺陷致使消費(fèi)者或使用者遭受財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害，都可以就其所受損害提出賠償請(qǐng)求。