楊旭志，廖中文，陳述官

（廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系，廣東 廣州 510507）

高職《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢修》信息化實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

楊旭志，廖中文，陳述官

（廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系，廣東 廣州 510507）

從教學(xué)情況分析、教學(xué)實(shí)施過程、教學(xué)效果、課程中信息技術(shù)的運(yùn)用及特色創(chuàng)新等方面介紹了《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢修》的信息化實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)及實(shí)施。實(shí)訓(xùn)過程中探索翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，以學(xué)生為中心，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和積極性，提高了學(xué)習(xí)效果，達(dá)到了知識、技能和素質(zhì)三方面的教學(xué)目標(biāo)。

信息化實(shí)訓(xùn)；模擬仿真；學(xué)習(xí)平臺

前言

信息化教學(xué)是在教育信息化環(huán)境下，以現(xiàn)代教學(xué)理念為指導(dǎo)，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和數(shù)字資源，合理安排教學(xué)過程中的各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的信息化學(xué)習(xí)條件，優(yōu)化教學(xué)全過程的教學(xué)活動(dòng)。教師要為學(xué)生準(zhǔn)備好微視頻、微課、多媒體課件等信息化網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資料，同時(shí)建立好微信群、微信公眾平臺等網(wǎng)絡(luò)交流平臺。在信息化條件下，學(xué)生利用教師提供的學(xué)習(xí)資源，可以在課外選擇適合自己的學(xué)習(xí)資料，進(jìn)行反復(fù)學(xué)習(xí)與及時(shí)有效的交流，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，從而最終提高教師的教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》是高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的核心課程，也是汽車維修職業(yè)崗位的主要工作內(nèi)容之一。本文以課程中發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢修內(nèi)容為例，從教學(xué)情況分析、教學(xué)實(shí)施過程、教學(xué)效果、課程中信息技術(shù)的運(yùn)用及特色創(chuàng)新等方面介紹發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢修的信息化實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)及實(shí)施。

1 教學(xué)情況分析

1.1 教學(xué)背景

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢修的學(xué)習(xí)任務(wù)來源于本校校外實(shí)踐教學(xué)基地真實(shí)的維修案例，一臺斯柯達(dá)明銳汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害并且加速時(shí)有異響，汽車行駛無力。經(jīng)維修技師的初步診斷，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸異常磨損引起的，通過使用量具對發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的外徑的測量，最終確認(rèn)故障的原因?qū)儆谇S主軸頸磨損超過的了標(biāo)準(zhǔn)值所引起的。

1.2 學(xué)情分析

授課對象是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)大二的學(xué)生，專業(yè)水平上已掌握機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和加工方法，同時(shí)熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造，能夠熟練使用學(xué)習(xí)平臺和仿真軟件，喜歡小組探究及動(dòng)手實(shí)踐，但規(guī)范使用量具和故障分析能力有待提高。授課對象為經(jīng)歷過高考的年輕人，善于接受新鮮事物，對新事物、新形式比較感興趣，厭煩陳舊的、單一的學(xué)習(xí)方式和方法，思維活躍、動(dòng)手能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的表現(xiàn)欲。同時(shí)，缺少持之以恒的學(xué)習(xí)熱情和獨(dú)立自主的學(xué)習(xí)態(tài)度。

1.3 教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)教學(xué)背景和學(xué)情分析，梳理出知識目標(biāo)為掌握外徑千分尺的結(jié)構(gòu)、原理、使用方法以及測量的操作規(guī)范。技能目標(biāo)為掌握外徑千分尺的讀數(shù)方法，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸外徑的測量計(jì)算磨損量，依據(jù)維修手冊分析及判斷曲軸是否合格。素質(zhì)目標(biāo)為提高學(xué)生的規(guī)范操作及安全環(huán)保意識，逐步培養(yǎng)學(xué)生的自主探究能力。

1.4 教學(xué)理念

探索翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，以學(xué)生為中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對知識的主動(dòng)探索、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和對所學(xué)知識意義的主動(dòng)建構(gòu)。具體的教學(xué)方法主要包括：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法和基于工作過程系統(tǒng)化。在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中，采取小組探究的學(xué)法，借助信息資源自主、合作、探究的學(xué)習(xí)。

2 教學(xué)過程實(shí)施

2.1 課前預(yù)習(xí)

在上課前一周，教師使用學(xué)校學(xué)習(xí)平臺和微信公眾號發(fā)布課程相關(guān)資料，包括游標(biāo)卡尺和外徑千分尺的結(jié)構(gòu)動(dòng)畫、測量規(guī)范、讀數(shù)方法等。學(xué)生利用手機(jī)或平板電腦接到學(xué)習(xí)平臺及微信群，微信公眾號，完成預(yù)習(xí)。

2.2 發(fā)布任務(wù)

播放校外實(shí)踐教學(xué)基地維修案例視頻，學(xué)生明確學(xué)習(xí)任務(wù)。

2.3 懂原理

（1）通過學(xué)習(xí)平臺上三維動(dòng)畫學(xué)習(xí)外徑千分尺的結(jié)構(gòu)、原理以及如何讀數(shù)。

（2）組織學(xué)生參與外徑千分尺結(jié)構(gòu)原理的趣味測試，檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

（3）通過學(xué)習(xí)平臺上維修手冊學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸外徑的測量方法以及磨損量的計(jì)算。（圓度誤差和圓柱度誤差）

2.4 會(huì)測量

（1）模擬仿真，利用仿真軟件模擬使用外徑千分尺測量不同零部件的尺寸，學(xué)生輸入測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比，判斷讀數(shù)是否正確。

（2）教師實(shí)際示范使用外徑千分尺對發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的測量。為了強(qiáng)化測量規(guī)范，由教師示范操作測量發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，多角度實(shí)時(shí)錄播，供學(xué)生課后學(xué)習(xí)。

（3）學(xué)生分組實(shí)操，教師和技師共同指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)。教師實(shí)操示范結(jié)束后，學(xué)生分為4組開始實(shí)訓(xùn)，教師和技師分別指導(dǎo)2組，每組3人，輪流操作，一人記錄數(shù)據(jù)，一人利用平板電腦對實(shí)操者進(jìn)行操作規(guī)范的評價(jià)。操作中如有問題可以通過組內(nèi)互教互學(xué)，平臺學(xué)習(xí)或請教老師等途徑解決。整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程通過看、練、評強(qiáng)化測量方法及操作規(guī)范。

（4）學(xué)生實(shí)訓(xùn)完成后，技師針對實(shí)訓(xùn)中的典型問題進(jìn)行點(diǎn)評，講解量具使用的注意事項(xiàng)。

2.5 能分析

（1）學(xué)生通過測量的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸外徑數(shù)值計(jì)算圓度誤差和圓柱度誤差，根據(jù)維修手冊標(biāo)準(zhǔn)值判斷曲軸是否合格。

（2）隨后學(xué)生將測量的數(shù)值輸入學(xué)習(xí)平臺中的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸故障檢測系統(tǒng)，驗(yàn)證曲軸是否合格。

2.6 課后擴(kuò)展

在課程結(jié)束后，學(xué)生完成課后作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的磨損規(guī)律并在微信群討論交流實(shí)訓(xùn)中存在的問題與不足。

3 教學(xué)效果

3.1 目標(biāo)達(dá)成情況

將多種信息化手段應(yīng)用到教學(xué)后，知識的傳達(dá)效率和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣都得到了提升，有效實(shí)現(xiàn)了教學(xué)的知識目標(biāo)、技能目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)，從課前預(yù)習(xí)率到作業(yè)成績都有了大幅度的提升。學(xué)生的考試成績得到了較大程度的提高。從學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作完成質(zhì)量來看，學(xué)生的動(dòng)手能力、技術(shù)要領(lǐng)的掌握能力、規(guī)范操作能力等都得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

3.2 學(xué)生教學(xué)質(zhì)量評價(jià)

在連續(xù)兩學(xué)期的課堂教學(xué)質(zhì)量評價(jià)結(jié)果顯示，采用多種信息化教學(xué)手段之后，學(xué)生對教師的課堂教學(xué)質(zhì)量評價(jià)分?jǐn)?shù)由92.67分上升到97.18分，特別是教學(xué)效果一項(xiàng)由18.22分提升到 19.36分，上升了 6.26%。反應(yīng)出通過多種信息化教學(xué)手段，確實(shí)能解決傳統(tǒng)教學(xué)中的瓶頸問題，極大的提高了教學(xué)效果。

4 課程中信息技術(shù)的應(yīng)用

近年來，學(xué)校一直在積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化教室的建設(shè)，本課程上課地點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)室也全范圍覆蓋了高速無線網(wǎng)絡(luò)，為信息化教學(xué)提供了有力保障。為了有效突破教學(xué)重難點(diǎn)，采用的信息化教學(xué)手段主要有以下幾種：

4.1 微信公眾號和微信群

微信公眾號每天都可以推送圖文消息，在課程學(xué)習(xí)過程中其主要功能是推送課前預(yù)習(xí)、課后小結(jié)的內(nèi)容，并且可以設(shè)置關(guān)鍵字的自動(dòng)回復(fù)，主要目的是讓學(xué)生可以方便的課前預(yù)習(xí)，以此來提升學(xué)生的課前預(yù)習(xí)率。每次實(shí)訓(xùn)課程結(jié)束后，學(xué)生將課后作業(yè)上傳至班級微信群，也可在微信群里討論交流實(shí)訓(xùn)中存在的問題與不足。

4.2 課程學(xué)習(xí)平臺

課程學(xué)習(xí)平臺充分運(yùn)用了三維動(dòng)畫、仿真模擬、故障檢測系統(tǒng)、操作評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、維修手冊電子版、企業(yè)技師操作視頻等信息化手段，融合了資源存儲(chǔ)、過程記錄以及結(jié)果評價(jià)等功能，滿足了學(xué)生課前課中課后的自主學(xué)習(xí)。

4.3 遠(yuǎn)程視頻連線與“能工巧匠”進(jìn)課堂相結(jié)合

遠(yuǎn)程視頻連線是實(shí)現(xiàn)校企合作教學(xué)，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)有關(guān)要求，學(xué)生可以隨時(shí)與企業(yè)人員進(jìn)行視頻連線交流，主要使用微信群視頻的形式。本次課程采用了企業(yè)技師進(jìn)入課堂，現(xiàn)場教學(xué)指導(dǎo)。

5 特色創(chuàng)新

5.1 實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的同步

校企一體的辦學(xué)模式及教學(xué)模式，教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一體化、教學(xué)情景與工作環(huán)境一體化、教師與維修技師一體化、學(xué)生與企業(yè)員工一體化，最終實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)情境、教師隊(duì)伍與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)對接，更好的培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的同步。

5.2 實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與生產(chǎn)的對接

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目完全來自于企業(yè)真實(shí)的維修案例，故障零部件作為實(shí)訓(xùn)教具，企業(yè)維修技師全程參與課堂教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與生產(chǎn)對接。

5.3 實(shí)現(xiàn)了時(shí)時(shí)可學(xué)、處處可學(xué)

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的檢修》課程的學(xué)習(xí)平臺充分運(yùn)用了三維動(dòng)畫、仿真模擬、故障檢測系統(tǒng)等信息化手段，融合了資源存儲(chǔ)、過程記錄以及結(jié)果評價(jià)等功能，實(shí)現(xiàn)了時(shí)時(shí)可學(xué)，處處可學(xué)

[1] 常向東,趙麗新.高校專業(yè)課程信息化教學(xué)設(shè)計(jì)[J].中國管理信息化,2011,14（5）:74-75.

[2] 孫麗平,董志儉,唐勁松等.基于信息化的翻轉(zhuǎn)課堂在高職實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中的設(shè)計(jì)[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2016,02:149-150.

[3] 袁橋玉,郭群.高職《噴霧干燥》信息化實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐[J].課程教育研究,2016, 02:254-255.

第九屆電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際研討會(huì)在大連召開

2017年11月14-15日，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦的第九屆電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際研討會(huì)在大連召開。來自國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)二部、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司等有關(guān)部門，以及德國、美國、日本、韓國等國內(nèi)外行業(yè)組織和汽車企業(yè)的300余名代表和專家參加了會(huì)議。

會(huì)議邀請中國工程院衣寶廉院士、北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室孫逢春主任、美國SAE電池委員會(huì)Robert主席、德國電工委員會(huì)Huab女士等學(xué)者和專家就新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、汽車信息安全、大功率充電、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、動(dòng)力電池評測、燃料電池汽車、全球汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展格局等做了精彩演講，就行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題展開了深入探討和交流。 （編輯：陳婷 來源：工信部）

Design and practice of informatization training and teaching of ‘The Overhaul of Engine Crankshaft Wear’ in the higher vocational& technical education

Yang Xuzhi, Liao Zhongwen, Chen Shuguan
( Department of Mechanical and Electrical, Guandong AIB Polytechnic College, Guangdong Guangzhou 510507 )

From the teaching situation analysis, teaching implementation process, teaching effect, the information technol-ogy application, characteristics innovation and other aspects,this paper introduced the design and practice of informatization training and teaching of ‘The Overhaul of Engine Crankshaft Wear’. In training process, we explored the teaching mode of flipped classroom, taking the students as the center, stimulated the students' autonomy and enthusiasm, improved the learning effect, and achieved the teaching goal of three aspects of knowledge, skills and quality.

Informatization training; Analog simulation; Learning platform

U471

A

1671-7988(2017)22-145-03

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2017.22.052

楊旭志（1983-），男，副教授，就職于廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系。研究方向：汽車檢測與維修技術(shù)。

CLC NO.:U471

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1671-7988(2017)22-145-03