作為這代Corvette的“終極版本”，新Corvette ZR1在外觀(guān)上采用了更加賽道化且更具攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件。新車(chē)在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上換裝了進(jìn)氣口面積更大的前保險(xiǎn)杠，內(nèi)部中網(wǎng)由多邊形構(gòu)成，下方還配備有碳纖維前唇，以進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力效能。車(chē)身側(cè)面同樣采用了更加競(jìng)技化的設(shè)計(jì)，車(chē)頂、翼子板散熱口、大型后擾流板（選裝）等均采用了裸色碳纖維材質(zhì)打造，搭配側(cè)裙、黑色五角星形運(yùn)動(dòng)輪圈以及藍(lán)色剎車(chē)卡鉗等。

除了角度可調(diào)的大型后擾流板外，車(chē)尾還可選裝小型擾流板。此外你還可以選裝更多碳纖維部件、MRC電磁懸架，以及米其林Pilot Sport Cup 2夏季輪胎。

內(nèi)飾方面，新ZR1保持了現(xiàn)款Corvette車(chē)型的基本布局，提供了全液晶儀表、平底式碳纖維方向盤(pán)、皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅等。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)LT5 6.2 L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了563 kW，峰值扭矩達(dá)到969 N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋手動(dòng)或8擋手自一體變速器，這也是歷史上首次搭載自動(dòng)變速器的Corvette ZR1，同時(shí)它也是雪佛蘭旗下動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車(chē)。