電動汽車鋰電池材料與技術(shù)的選擇評估

環(huán)境生命周期評估（ELCA）方法已經(jīng)發(fā)展成為一個成熟且廣泛的評估工具，用于評估產(chǎn)品對環(huán)境造成的影響，其包括“產(chǎn)品生命周期”所有相關(guān)的階段，可提供一個充分的評估結(jié)果。ELCA將環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會問題看作可持續(xù)發(fā)展的“三大支柱”模式。由于產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)不同，對可持續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)目標(biāo)也會有所不同。電動汽車的可持續(xù)發(fā)展也面臨一些問題：①沒有可靠的經(jīng)驗(yàn)；②這些車輛使用多種材料和技術(shù)沒有大規(guī)模普及。這些問題對產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，因此應(yīng)當(dāng)采用合理方法對電動汽車開發(fā)過程進(jìn)行評估。慕尼黑工業(yè)大學(xué)München汽車技術(shù)研究院的研究項(xiàng)目（TUM）通過在設(shè)計(jì)電動汽車鋰電池時選擇合理的材料和技術(shù)，以滿足產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展。

3種生命周期評價(jià)方法（ELCA、生命周期成本LCC、社會生命周期SLCA）被認(rèn)為是產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展的3個維度，非常適合產(chǎn)品性能的評估。這3種評估方法被應(yīng)用到評估不同的車身材料、不同類型的電池和不同類型的電動汽車電機(jī)。通過編寫應(yīng)用程序，對電動汽車鋰電池材料與技術(shù)選擇進(jìn)行評估，并結(jié)合公司具體需要選擇確定評估方法。該評估程序不僅適用于電動汽車鋰電池，而且適用于各種產(chǎn)品。因此，所提出的評估程序是一種分析和比較產(chǎn)品可持續(xù)性的合適方法。

刊名：International Journal on Interactive Design and Manufacturing（英）

刊期：2016年第3期

作者：Benjamin Reuter et al

編譯：徐嘉浩