智能交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新興自動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展，部分和完全自動(dòng)化車(chē)輛的廣泛部署是可行的。這種技術(shù)的進(jìn)步將極大減少交通事故、緩解交通擁堵?tīng)顩r、改善道路交通效率。美國(guó)交通部正努力將智能交通系統(tǒng)（ITS）車(chē)輛互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)上，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)和采用車(chē)-車(chē)（V2V）通信技術(shù)和車(chē)-基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信技術(shù)，使智能汽車(chē)駕駛員充分享受連接車(chē)輛安全技術(shù)的益處。

未來(lái)，在一個(gè)互連的交通環(huán)境中，車(chē)輛將與其它車(chē)輛及其它基礎(chǔ)設(shè)施共享關(guān)鍵的位置信息、制動(dòng)狀態(tài)、速度等更多狀態(tài)信息。ITS中的汽車(chē)可以感覺(jué)到周?chē)沫h(huán)境，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙或危險(xiǎn)時(shí)向駕駛員發(fā)出警告。當(dāng)另一輛車(chē)即將駛過(guò)一個(gè)紅燈且前面是急轉(zhuǎn)彎道路或結(jié)冰的道路時(shí)，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛駕駛員都會(huì)收到警告信息。而在此區(qū)域內(nèi)的乘員或行人通過(guò)其智能手機(jī)加入了該智能交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)，也會(huì)收到此區(qū)域內(nèi)的交通信息，從而提高了乘員或行人的安全。

未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要越來(lái)越多的掌握新技術(shù)的人員。要關(guān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，培育人們?cè)谥悄芙煌ǚ矫娴哪芰?。美?guó)交通部開(kāi)展了一個(gè)關(guān)于智能交通方面的專(zhuān)業(yè)能力培訓(xùn)項(xiàng)目，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、教師教學(xué)、混合教學(xué)、定制培訓(xùn)、開(kāi)展論壇及標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)模塊來(lái)提升人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。該項(xiàng)目同時(shí)也提供關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)軟件方面的教學(xué)。

刊名：IET Intelligent

Transport（英）

刊期：2015年第10期

作者：Kenneth M.Leonard et al

編譯：陳洋