天津市第一輕工業(yè)學校 宮晉強
一款互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修服務(wù)APP的基本構(gòu)思
天津市第一輕工業(yè)學校 宮晉強
當前我國汽車維修產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突飛迅猛,人們的需求日益快速化、復雜化、科技化、便利化,結(jié)合當下經(jīng)濟技術(shù)和社會發(fā)展情況,亟待解決的就是汽車維修服務(wù)方式的變革,這勢必會伴隨產(chǎn)生新型的汽車維修模式,以解決此種矛盾。
當前,汽車后市場的總量已經(jīng)在向萬億元級邁進。未來10年,車齡在3年以上的汽車比例將明顯增加,到2020年將有超過70%的汽車車齡超過3年。根據(jù)《中國汽車后市場藍皮書》的數(shù)據(jù)顯示,每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務(wù)。經(jīng)過測算,2014年汽車維修保養(yǎng)市場的規(guī)模在4 000億元以上,2018年將超過1萬億元,2022年則會突破2萬億元。但是,在汽車后市場領(lǐng)域鮮見龍頭企業(yè)和全國性企業(yè),多為地方性汽車維修服務(wù)機構(gòu)。因此,在汽車后市場大力推廣電子商務(wù),普及互聯(lián)網(wǎng),廣泛推廣應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng),是汽車后市場做大做強的必由之路,將汽車后市場綁定互聯(lián)網(wǎng)是一件勢在必行、行之有效的必然事件。
但是,由于汽車維修行業(yè)管理和技術(shù)發(fā)展不平衡,我國汽車維修行業(yè)多層次的投入方式,決定了我國汽車維修企業(yè)的結(jié)構(gòu)布局不盡合理、維修質(zhì)量較難保證,且整車維修企業(yè)多,專業(yè)化維修企業(yè)少,在維修能力相對過剩的維修市場競爭中處于不利地位。相對于發(fā)達國家成熟的汽車后市場而言,我國汽車后市場仍處于起步階段,消費理念相對滯后,消費區(qū)域零散雜亂,管理機制相對狹隘,在互聯(lián)網(wǎng)時代,充分利用互聯(lián)網(wǎng)工具推動汽車后市場轉(zhuǎn)型升級,才能為汽車后市場的健康可持續(xù)發(fā)展保駕護航。
為滿足廣大車主汽車生活的需求,互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修勢必需要創(chuàng)建一款互聯(lián)網(wǎng)汽車維修APP,該APP應(yīng)具有如下特質(zhì)。
(1)任何一款汽車維修服務(wù)APP都應(yīng)該是一個依托第三方平臺(IOS平臺、安卓平臺),針對車主和企業(yè),聚合車主所要進行的汽車維修、保養(yǎng)等項目和提供服務(wù)的企業(yè)信息,車主和企業(yè)雙向注冊、雙向發(fā)布信息,方便車主在進行汽車維修、保養(yǎng)、美容等服務(wù)的應(yīng)用軟件。
(2)汽車維修服務(wù)APP應(yīng)該是一款以手機為主要載體和呈現(xiàn)形式的汽車維修類APP,針對的是廣大車主,不同模塊對服務(wù)進行細分,車主和企業(yè)可以根據(jù)自我需求選擇相應(yīng)服務(wù)項目和發(fā)布相關(guān)信息。
(3)APP應(yīng)該是一款支持支付和收款功能的軟件,所有交易都需要在該平臺、系統(tǒng)上進行,保障用戶的信息和交易安全,且車主和企業(yè)都可以根據(jù)交易詳情給予對方評價。
互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修服務(wù)平臺應(yīng)包含車主版和企業(yè)版兩種。車主版用于發(fā)布維修(或保養(yǎng))車型、描述故障部位、認修價格、選定企業(yè)所在區(qū)域等,企業(yè)可以搶單或重新報價,車主根據(jù)企業(yè)等級、信譽、評價、價格等信息,選定維修方案或企業(yè),維修后可以在線支付費用,對企業(yè)進行評價。企業(yè)版可以搶車主發(fā)布的維修(或保養(yǎng))業(yè)務(wù),提出維修方案或報價,維修后在線接收費用,給用戶進行評價;企業(yè)也可以主動發(fā)布維修、保養(yǎng)、美容、保險等項目方案和數(shù)量,供用戶選擇。車主版汽車維修服務(wù)APP(企業(yè)版較簡單不做詳細介紹)主要包括以下幾個方面的內(nèi)容。
(1)汽車維修信息發(fā)布板塊。車主可以發(fā)布維修信息(圖片和說明),企業(yè)根據(jù)情況應(yīng)邀給出維修方案并報價,車主選擇最合適的企業(yè)和方案決定車輛的維修。對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段進行排查,找出故障原因,并采取一定措施排除故障,使車輛恢復達到一定的性能和安全標準。維修竣工,驗車交付后車主可以在一定時間內(nèi)對維修效果進行評價。
(2)汽車養(yǎng)護信息發(fā)布板塊。車主可以在該模塊發(fā)布汽車養(yǎng)護信息,企業(yè)搶單并報價,車主可以根據(jù)自己的情況選擇最有利的企業(yè)進行保養(yǎng)作業(yè),定期對汽車相關(guān)部位進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作。
(3)車品商城(自營)板塊??梢栽诖税l(fā)布各種汽車用產(chǎn)品,車主可以在該模塊購買應(yīng)用于汽車維修、改裝、美容、裝飾等的汽車零部件和汽車電子制品等相關(guān)產(chǎn)品,車主可以進行選購,以達到質(zhì)量保證,順暢交易,便捷支付。
(4)美容裝飾板塊。該板塊包括汽車車身美容與養(yǎng)護、汽車內(nèi)飾的美容與養(yǎng)護、汽車特殊時期的美容與養(yǎng)護、汽車內(nèi)部裝飾、汽車外部裝飾、汽車電子產(chǎn)品的裝飾等各類需求項目。車主和企業(yè)均可以發(fā)布需求或項目,各取所需。
(5)汽車保險。保險包含車主投保的國家規(guī)定必保的機動車輛交強險和自愿投保的商業(yè)保險兩類。該模塊包含各保險公司的不同險種,車主可以根據(jù)自己的需要購買相關(guān)險種。
(1)支付方式(同支付寶)。車主付款到APP平臺→企業(yè)進行汽車維修及養(yǎng)護作業(yè)→車主驗車、確認維修效果,確認支付→APP平臺支付費用給汽車維修企業(yè)→互相評價(總評+描述+星級評價)。
(2)盈利方式。一是車主將汽車維修養(yǎng)護費用支付給APP平臺后,在APP平臺將費用支付給企業(yè)之前,期間會產(chǎn)生大量的沉淀資金,利用此資金可以進行有效投資和收益,獲取利益增長點;二是在APP平臺中推送廣告,增加盈利和收入;三是APP平臺中的商城采取自營方式,獲得營業(yè)性收入;四是其他增值服務(wù)。
以某個特定地域為目標市場并面向全國,對象是全體車主和全體汽車行業(yè)維修企業(yè)。
在投入期,消費者對產(chǎn)品并不了解,難以獲得廣大消費者的信任和認可,需要大量的宣傳和推廣,因此需要一定的費用,成本稍高。因此,企業(yè)的營銷目標定為開發(fā)、設(shè)計合理產(chǎn)品,采用低價滲透策略,逐步建立銷售網(wǎng)絡(luò),大力進行宣傳,讓消費者盡快了解并接受APP的性能。
中期應(yīng)以鞏固現(xiàn)有市場,擴大客源市場,完善和健全銷售網(wǎng)絡(luò),進一步開發(fā)、完善符合消費者心中理想的APP功能為主。
后期可利用公司樹立的品牌形象及完善的銷售渠道,將用戶市場面向全國,并開發(fā)衍生功能和產(chǎn)品。
當前,互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修服務(wù)平臺(APP)是社會上其他互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場項目所沒有涉足的領(lǐng)域,市場上競爭壓力小,但是由于前期品牌號召力比較弱,因此應(yīng)該把主要精力放在完善軟件功能信息,做好宣傳工作,努力做到“增加科技含量,降低運營成本”。
(1)廣告策略。要依據(jù)營銷目標和營銷內(nèi)容對廣告進行定位,通過地鐵、電視、報紙等傳統(tǒng)方式進行營銷。
(2)公共關(guān)系。與顧客、維修企業(yè)、公眾、政府、社會團體及競爭對手建立良好的合作關(guān)系,通過有效的宣傳手段、公關(guān)活動,樹立企業(yè)良好的形象,提高品牌知名度。
(3)人員推銷。派遣優(yōu)秀的推銷人員積極與其他商家進行洽談,建立緊密的合作關(guān)系,實現(xiàn)共贏。
(4)利用網(wǎng)絡(luò)促銷。網(wǎng)絡(luò)查詢是人們獲得信息的常用方式,因此應(yīng)在車主較關(guān)注的網(wǎng)站內(nèi)進行推廣。
總之,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修服務(wù)”新模式將會給傳統(tǒng)汽車維修服務(wù)市場帶來巨大沖擊。目前我國汽車后市場傳統(tǒng)汽車維修服務(wù)門店問題不少:一是遵從“圈地原則”,密集度太高;二是價格虛高,透明度不夠;三是互聯(lián)網(wǎng)意識淡漠,只能等客上門。電商的出現(xiàn),使得商家在用材、服務(wù)等方面得到監(jiān)督,所提供的各類優(yōu)惠增加消費者的黏度,使得整個行業(yè)能夠良性發(fā)展。當然,今天的熱門APP或許很快就是明日黃花,但是汽車后服務(wù)這個萬億元級大市場要想良性發(fā)育,電商的介入、手機APP的蓬勃發(fā)展注定將是其中不可或缺的一個推手。
2017-07-06)